控制器及控制装置的制作方法

本技术涉及汽车，尤其涉及一种控制器及控制装置。

背景技术：

1、现在互联网新能源汽车为了能给用户带来良好的体验，以安全性、舒适性以及智能化作成为重点的发展方向。为了增强用户体验，在方向盘上增加了加热功能，使得在低温环境下手长时间握在方向盘上能够被加热。为了更加智能化，无人辅助驾驶也逐渐应用在新能源汽车上，但是为了保证离手驾驶的安全性，需要安装离手检测控制器，以检测离手驾驶的安全性。

2、但是，因为既要设置给方向盘加热的结构又要设置离手检测控制器，使得整个控制器总的功耗成倍增加，控制器工作时更容易产生热量，如果热量不能及时散去，容易损坏控制器内部的零件，导致控制器死机。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述问题，提出了一种散热效果好的控制器及控制装置。

2、本实用新型实施例提供一种控制器，包括：

3、外壳；

4、芯板，设置在所述外壳上，所述芯板上具有多个芯片；

5、散热件，设置在所述外壳上，所述散热件具有散热部，所述散热部的一端对应所述芯板设置，且所述散热部上对应所述芯片的位置能够通过直接接触或间接接触的方式吸收所述芯片的热量，所述散热部的另外一端设置有多个散热结构，所述散热结构用于将所述散热部传递的热量散失。

6、在一些实施例中，所述散热件固定连接在所述外壳上，所述散热部上正对所述芯片的位置设置有传热台，所述传热台能够传递所述芯片的热量，所述散热部背向所述传热台的一端凸设有多个散热柱，多个所述散热柱形成所述散热结构。

7、在一些实施例中，所述散热柱为圆柱形或者所述散热柱为半球形设置，且多个所述散热柱按照矩阵的方式排布设置。

8、在一些实施例中，所述散热部上正对所述芯片的位置设置有传热台，所述传热台能够传递所述芯片的热量，所述散热部背向所述传热台的一端凹设有多个间隔设置的散热槽，多个所述散热槽形成所述散热结构。

9、在一些实施例中，所述传热台和所述芯片之间设置有散热垫片，所述散热垫片为石墨烯垫片。

10、在一些实施例中，所述传热台上还设置有固定台阶，所述固定台阶形成有放置槽，所述散热垫片能够插接在所述放置槽内。

11、在一些实施例中，所述外壳上贯穿有穿槽，所述散热件还包括连接部，所述连接部与所述外壳连接，所述散热部穿设在所述穿槽中。

12、在一些实施例中，所述外壳上设置有定位钉，所述定位钉能够穿设在所述连接部中，所述外壳上还设置有铆钉，所述连接部对应所述铆钉的位置开设有连接孔，所述铆钉穿设在所述连接孔中且能够通过热铆固定连接在所述外壳上。

13、在一些实施例中，所述外壳包括上壳和下壳，所述芯板固定设置在所述上壳和所述下壳之间，所述上壳上和所述下壳上均设置有散热件，两个所述散热件分别对所述芯板相对两端的芯片进行散热。

14、本实用新型实施例还提供一种控制装置，包括上述所述的控制器。

15、采用本实用新型实施例，具有如下有益效果：

16、依据上述实施例中的控制器及控制装置，通过设置散热件，散热件安装在外壳上，散热件上的散热部的端部能够吸收芯片上的热量，以将芯片的热量进行转移，散热部吸收的热量又能够通过散热结构散失，这样一来能够有效对芯片进行冷却，避免芯片高温工作，保证芯片的寿命，且能够保证控制器不易因高温而死机。

技术特征：

1.一种控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述散热件固定连接在所述外壳上，所述散热部上正对所述芯片的位置设置有传热台，所述传热台能够传递所述芯片的热量，所述散热部背向所述传热台的一端凸设有多个散热柱，多个所述散热柱形成所述散热结构。

3.根据权利要求2所述的控制器，其特征在于，所述散热柱为圆柱形或者所述散热柱为半球形设置，且多个所述散热柱按照矩阵的方式排布设置。

4.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述散热部上正对所述芯片的位置设置有传热台，所述传热台能够传递所述芯片的热量，所述散热部背向所述传热台的一端凹设有多个间隔设置的散热槽，多个所述散热槽形成所述散热结构。

5.根据权利要求2-3任一项所述的控制器，其特征在于，所述传热台和所述芯片之间设置有散热垫片，所述散热垫片为石墨烯垫片。

6.根据权利要求5所述的控制器，其特征在于，所述传热台上还设置有固定台阶，所述固定台阶形成有放置槽，所述散热垫片能够插接在所述放置槽内。

7.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述外壳上贯穿有穿槽，所述散热件还包括连接部，所述连接部与所述外壳连接，所述散热部穿设在所述穿槽中。

8.根据权利要求7所述的控制器，其特征在于，所述外壳上设置有定位钉，所述定位钉能够穿设在所述连接部中，所述外壳上还设置有铆钉，所述连接部对应所述铆钉的位置开设有连接孔，所述铆钉穿设在所述连接孔中且能够通过热铆固定连接在所述外壳上。

9.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述外壳包括上壳和下壳，所述芯板固定设置在所述上壳和所述下壳之间，所述上壳上和所述下壳上均设置有散热件，两个所述散热件分别对所述芯板相对两端的芯片进行散热。

10.一种控制装置，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的控制器。

技术总结
本技术实施例公开了一种控制器及控制装置，控制器包括外壳、芯板以及散热件。芯板设置在外壳上，芯板上具有多个芯片。散热件设置在外壳上，散热件具有散热部，散热部的一端对应芯板设置，且散热部上对应芯片的位置能够通过直接接触或间接接触的方式吸收芯片的热量，散热部的另外一端设置有多个散热结构，散热结构用于将散热部传递的热量散失。通过设置散热件，散热件安装在外壳上，散热件上的散热部的端部能够吸收芯片上的热量，以将芯片的热量进行转移，散热部吸收的热量又能够通过散热结构散失，这样一来能够有效对芯片进行冷却，避免芯片高温工作，保证芯片的寿命，且能够保证控制器不易因高温而死机。

技术研发人员：刘成文,莫松文,张浩
受保护的技术使用者：深圳和而泰汽车电子科技有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/21