一种车载中控显示屏PCBA的预固定结构的制作方法

文档序号:39475408发布日期:2024-09-24 20:20阅读:32来源:国知局
一种车载中控显示屏PCBA的预固定结构的制作方法

本技术属于汽车电子元器件领域,涉及一种车载中控显示屏pcba的预固定结构。


背景技术:

1、车载中控显示屏一般由以下几个部分组成:玻璃盖板和fog模组、背光、后壳、pcba印制电路板、安装支架及装饰盖。这些部件通常都是单独生产,再通过自动化生产线的各道工艺流程进行贴合、组装,得到一个完整的显示屏成品。

2、在某车型项目中,中控显示屏选用的方案是铸铝金属后壳,区别于较为常见的塑料后壳车载中控显示屏方案,铸铝后壳方案将背光和金属后壳进行了集成设计,金属后壳的后部与pcba印制电路板进行螺接组装。pcba印制电路板上有多个金属弹片用于连接金属后壳和pcba印制电路板,使pcba印制电路板接地,但由于金属后壳和pcba印制电路板的材料的弹性有限,很难变形,pcba印制电路板受金属弹片的弹力而浮起、错位,然后需要依靠人工去修正或增加其它工序,不适合自动生产,影响自动产线的装配效率。


技术实现思路

1、本实用新型为了克服现有技术存在的问题,提供了一种车载中控显示屏pcba的预固定结构。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案实现的:

3、一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,用于车载中控显示屏的矩形的pcba印制电路板和金属后壳通过螺接最终固定之前对pcba印制电路板与金属后壳进行预固定,避免pcba印制电路板上的多个带有弹性的金属弹片与金属后壳接触导致pcba印制电路板因金属弹片的弹力而弹起、错位;

4、pcba印制电路板上靠近pcba印制电路板每条边的位置各设置有一个弹性卡子,弹性卡子包括一个u型槽,u型槽内有两个对称设置的弹片,弹片包括一个条形的、根部与pcba印制电路板连为一体的条形部和一个位于条形部前端的与条形部一体的向外弯曲的弧形部,两个条形部之间存在间隙,两个弧形部之间形成带有豁口的长条形的条形通孔部,每个弹性卡子的下方均有一个用于插入两个弹片之间的条形通孔部的金属卡柱竖直向上设置在金属后壳上,金属卡柱为直径从上端至下端逐渐减小的顶端为平面的圆台结构,金属卡柱的锥面与金属后壳之间设置有间隔均匀分布的加强筋,金属卡柱的四个加强筋的上表面都在同一个水平面上,pcba印制电路板放在金属后壳上且金属弹片与金属后壳接触后,将pcba印制电路板向金属后壳方向按压使金属卡柱穿过弹性卡子的条形通孔部后卡在弹性卡子的两个弹片的两个弧形部之间,并使pcba印制电路板与金属卡柱的四个加强筋的平行与金属后壳的上表面接触。

5、进一步的技术方案包括:

6、pcba印制电路板上位于其中一个弹性卡子的两个弧形部之间的豁口的侧面的部位开设有一个圆形通孔结构的预定位孔,预定位孔的下方有一个用于插入预定位孔中的预定位柱竖直向上设置在金属后壳上,预定位柱的外圆柱面与金属后壳之间设置有间隔均匀分布的加强筋,预定位柱的四个加强筋的上表面与金属卡柱的四个加强筋的上表面都在同一个水平面上。

7、预定位柱的靠近预定位柱对应的金属卡柱的加强筋与金属卡柱的靠近预定位柱的加强筋连为一体。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:

8、本实用新型提供的一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,通过在金属后壳上设置金属卡柱,对应的在pcba印制电路板上设计对应的于金属卡柱卡接的弹性卡子作为预固定结构,该弹性结构和pcba印制电路板为一体化设计,与pcba印制电路板材质相同,很好的解决了pcba印制电路板向下装配时的预固定问题,金属卡柱为上窄下宽的渐变式设计,将pcba印制电路板安装至正确位置后(即金属卡柱与金属后壳之间的加强筋的上表面)弹性卡子与金属卡柱之间会存在一个过盈干涉,之后弹性卡子会提供一个向下的力,将pcba印制电路板拉紧,使其紧贴金属后壳,避免pcba印制电路板向上弹起或者前、后、左、右浮动产生错位,方便之后进行的螺接固定装配工序。



技术特征:

1.一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,用于车载中控显示屏的矩形的pcba印制电路板(2)和金属后壳(1)通过螺接最终固定之前对pcba印制电路板(2)与金属后壳(1)进行预固定,避免pcba印制电路板(2)上的多个带有弹性的金属弹片(5)与金属后壳(1)接触导致pcba印制电路板(2)因金属弹片(5)的弹力而弹起、错位;

2.根据权利要求1所述的一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,其特征在于,pcba印制电路板(2)上位于其中一个弹性卡子(3)的两个弧形部(9)之间的豁口(11)的侧面的部位开设有一个圆形通孔结构的预定位孔(6),预定位孔(6)的下方有一个用于插入预定位孔(6)中的预定位柱(7)竖直向上设置在金属后壳(1)上,预定位柱(7)的外圆柱面与金属后壳(1)之间设置有间隔均匀分布的加强筋(12),预定位柱(7)的四个加强筋(12)的上表面与金属卡柱(4)的四个加强筋(12)的上表面都在同一个水平面上。

3.根据权利要求2所述的一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,其特征在于,预定位柱(7)的靠近预定位柱(7)对应的金属卡柱(4)的加强筋(12)与金属卡柱(4)的靠近预定位柱(7)的加强筋(12)连为一体。

4.根据权利要求2或3所述的一种车载中控显示屏pcba的预固定结构,其特征在于,预定位柱(7)带有内螺纹孔,pcba印制电路板(2)与金属后壳(1)进行预固定后,预定位柱(7)的内螺纹孔与螺栓配合对pcba印制电路板(2)和金属后壳(1)螺接最终固定。


技术总结
本技术提供给了一种车载中控显示屏PCBA的预固定结构,PCBA印制电路板上靠近每条边的位置各设置有一个弹性卡子,弹性卡子包括U型槽,U型槽内有两个对称设置的弹片,弹片包括一个条形的、根部与PCBA印制电路板连为一体的条形部和一个位于条形部前端的弧形部,两个条形部之间存在间隙,两个弧形部之间形成带有豁口的长条形的条形通孔部,每个弹性卡子的下方均有一个金属卡柱竖直向上设置在金属后壳上,将PCBA印制电路板向金属后壳方向按压使金属卡柱穿过弹性卡子的条形通孔部后卡在弹性卡子的两个弹片的两个弧形部之间;本结构可有效抵消PCBA印制电路板背面的金属弹片与金属后壳接触后因金属弹片的弹力产生的弹起、错位,方便后续的固定装配。

技术研发人员:黄程睿,刘毅,马良
受保护的技术使用者:一汽奔腾汽车股份有限公司
技术研发日:20231218
技术公布日:2024/9/23
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