一种汽车隐藏式车门加热方法及系统

本发明属于汽车，具体涉及一种汽车隐藏式车门加热方法及系统。

背景技术：

1、随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求也越来越高。而在寒冷的冬季，由于气温较低，车辆内外温差较大，导致车门冻住，或者车门后视镜结冰，从而给驾驶者带来不便，甚至可能因此导致交通事故。

2、同时汽车隐藏式车门可以不破坏车门整体的美观，提高汽车档次，所以一种汽车隐藏式车门加热方法及系统成为汽车领域需要解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种汽车隐藏式车门加热方法及系统。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种汽车隐藏式车门加热方法，包括：

4、识别预设时间，识别是否收到车门解锁的信号；

5、当在预设时间中或收到车门解锁的信号，获取外界温度和湿度，判断汽车门是否结冰；

6、当判断汽车门已经结冰，开启加热装置；

7、车门隐藏式加热器开启时，根据外界条件自动调节加热功率，判断车门温度是否达到预设值；

8、当车门温度达到预设值时，上传加热数据，关闭加热装置。

9、进一步地，所述判断车门是否结冰具体为：根据温度传感器和湿度传感器传回的数据与设定在汽车微处理器的数据进行对比分析，当湿度传感器的湿度数据高于同等温度下设定的湿度结冰临界值，或者温度传感器的温度数据低于同等湿度下设定的温度结冰临界值，判断汽车门是否结冰。

10、进一步地，所述预设时间包括通过智能手机或者遥控钥匙进行更改，并且预设时间可以任意设置时段和时长。

11、进一步地，所述车门解锁的信号通过智能手机远程控制或者通过遥控钥匙控制。

12、进一步地，所述设定在汽车微处理器的数据由汽车车型、汽车所处场景和外界环境决定。

13、进一步地，所述自动调节加热功率的外界条件包括传感器传回的数据，以及汽车停放的场景和汽车车型。

14、本发明还提供一种汽车隐藏式车门加热系统，包括：

15、温度传感器，用于检测汽车门所在环境的温度，并将数据发送给控制器；

16、湿度传感器，用于检测汽车门所在环境的湿度，并将数据发送给控制器；

17、加热装置，用于对车门进行加热；

18、控制器，用于将温度和湿度数据上传至云端服务器，以便于用户远程查看和管理。

19、进一步地，所述加热装置采用电阻加热或电磁加热

20、本发明的技术效果：

21、能够实现对汽车门的均匀加热和节能效果，解决了传统方法存在加热不均匀、耗能大等问题。

22、支持数据上传和远程管理提高了用户使用体验。

23、采用先进的传感器技术和控制算法提高了产品的精度和稳定性。

24、具有较强的可扩展性和可定制性可以根据不同车型和使用场景进行定制开发满足多样化需求。

25、根据实际需求自动调节加热功率，避免不必要的能源浪费。

技术特征：

1.一种汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，所述判断车门是否结冰具体为：根据温度传感器和湿度传感器传回的数据与设定在汽车微处理器的数据进行对比分析，当湿度传感器的湿度数据高于同等温度下设定的湿度结冰临界值，或者温度传感器的温度数据低于同等湿度下设定的温度结冰临界值，判断汽车门是否结冰。

3.根据权利要求1所述的汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，所述预设时间通过智能手机或者遥控钥匙进行更改，并且预设时间任意设置时段和时长。

4.根据权利要求1所述的汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，所述车门解锁的信号通过智能手机远程控制或者通过遥控钥匙控制。

5.根据权利要求2所述的汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，所述设定在汽车微处理器的数据由汽车车型、汽车所处场景和外界环境决定。

6.根据权利要求1所述的汽车隐藏式车门加热方法，其特征在于，所述自动调节加热功率的外界条件包括传感器传回的数据，以及汽车停放的场景和汽车车型。

7.一种汽车隐藏式车门加热系统，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的汽车隐藏式车门加热系统，其特征在于，所述加热装置采用电阻加热或电磁加热。

技术总结
本发明属于汽车技术领域，本发明提供了一种汽车隐藏式车门加热方法及系统，通过用户设置每天加热时段或实时加热，读取温度和湿度传感器来实时监测汽车外部条件，并将这些数据上传到云数据库和用户中，以便进行数据分析和处理。通过收集大量的加热数据，可以对加热器的性能进行优化和改进，同时匹配云数据库中数据自动调节加热器，以确保最佳的加热效果。该发明提供了对汽车的智能化和个性化设计，从而进行更好的调节，实现汽车门加热的智能化管理。

技术研发人员：王世刚,石博睿,齐莉
受保护的技术使用者：黑龙江大学
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16