BDU壳体的制作方法

本申请涉及电池，尤其是涉及一种bdu壳体。

背景技术：

1、电池包是新能源技术的重要组成部分，为新能源汽车的存储提供能量和动力；bdu(电池能量分配单元(battery energy distribution unit)作为电池包里面一个重要部件，起着切断电源的作用，相当于生活中的开关。

2、目前，bdu壳体包括上壳体以及下壳体；上壳体与下壳体通过多个间隔排布的螺栓于对接边沿处连接；上壳体与下壳体围设有能够放置电气元件组件的安装空间，一旦安装空间内的电气元件组件需要检修、维修时，首先需要逐一拆卸螺栓，使得上壳体与下壳体分隔开来；然后将上壳体挪开下壳体；最后进行检修、维修。

3、然而，就目前的结构而言，存在下面的不足之处：(1)逐一拆卸螺栓，将上壳体完全拆卸于下壳体，才能达到维修的目的，这样对于需频繁维修的电气元件组件造成了麻烦。并且，当bdu壳体拆卸次数过多时，对螺栓的扭力衰减也起到一定副作用，致使bdu的使用寿命大大降低。(2)现有的采用螺栓对上壳体和上壳体进行连接，在上壳体以及下壳体上需要预留出用于安装螺栓的安装空间，也就是说，用于安装螺栓的安装空间会占用部分用于安装电气元件组件的安装空间，那么会影响电气元件组件的安装。

4、因此，亟需一种bdu壳体，在一定程度上以解决现有技术中存在的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种bdu壳体，以在一定程度上实现方便对电气元件组件的检修以及扩大用于安装电气元件组件的安装空间。

2、本申请提供了一种bdu壳体，包括：第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体扣合于所述第二壳体上，以围设有用于安装电气元件组件的安装空间；所述第一壳体与所述第二壳体转动连接，使得所述第一壳体能够打开或扣合于所述第二壳体。

3、在上述技术方案中，进一步地，所述第一壳体具有第一边沿，所述第二壳体具有与所述第一边沿相对的第二边沿，所述第一边沿和所述第二边沿中的一者上设置多个相互间隔且沿第一方向排布的第一限位套，相邻两个所述第一限位套之间形成间隙，另一者上设置至少一个第二限位套，所述第二限位套伸入到所述间隙内，且所述第一限位套与所述第二限位套能够绕着所述第一方向相对转动。

4、在上述技术方案中，进一步地，还包括限位杆，所述第一限位套上开设有沿所述第一方向贯通的第一通孔，所述第二限位套上开设有沿所述第一方向贯通的第二通孔，所述限位杆穿过所述第一通孔和所述第二通孔，以将所述第一限位套和所述第二限位套固定在一起。

5、在上述技术方案中，进一步地，所述第一限位套沿所述第一方向的两端开设有凹槽，所述第二限位套沿所述第一方向的两端均具有与所述凹槽适配的凸起，所述凸起与所述凹槽能够发生相对转动。

6、在上述技术方案中，进一步地，所述第一壳体和所述第二壳体中的一者设置有卡扣，另一者设置卡槽，当所述第一壳体扣时，所述卡扣伸出所述卡槽，以实现所述第一壳体与所述第二壳体的锁合。

7、在上述技术方案中，进一步地，所述第二壳体表面形成有多个朝向所述安装空间内部凹陷的安装槽，所述安装槽内设置有用于固定安装件的筋板，所述安装件嵌入在所述安装槽内且其上开设有供紧固件穿过的安装孔。

8、在上述技术方案中，进一步地，所述第一壳体上开设有至少一个用于拆卸零件且连通于所述安装空间的窗口，所述窗口处设置有用于开合所述窗口的翻盖，所述翻盖包括相对设置的连接端和开合端，所述连接端转动连接于所述窗口的内侧壁，以实现所述窗口的开合。

9、在上述技术方案中，进一步地，所述开合端上设置有与所述窗口内部相卡接的卡合部，当所述翻盖扣合于所述窗口上时，所述卡合部部分伸出所述窗口，以便于所述翻盖的开合。

10、在上述技术方案中，进一步地，所述第二壳体表面形成有多个朝向所述安装空间内部凹陷的安装槽，所述安装槽内设置有用于固定安装件的筋板，所述安装件嵌入在所述安装槽内且其上开设有供紧固件穿过的安装孔；

11、所述窗口与所述安装件沿第二方向相对设置，所述第二方向垂直于所述第一壳体与所述第二壳体的扣合面，以用于实现所述紧固件的安装与拆卸。

12、在上述技术方案中，进一步地，所述第二壳体上还包括采集板和多个线束支架，所述采集板沿第一方向设置在所述第二壳体端部，多个所述线束支架沿第一方向间隔设置在所述第二壳体外侧面上。

13、与现有技术相比，本申请的有益效果为：

14、本申请提供了一种bdu壳体，包括：第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体扣合于所述第二壳体上，以围设有用于安装电气元件组件的安装空间；所述第一壳体与所述第二壳体转动连接，使得所述第一壳体能够打开或扣合于所述第二壳体。

15、综上，当第一壳体扣合于第二壳体时，第一壳体于第二壳体围设有密闭的安装空间，能够将电气元件密封于安装空间。当需要对电气元件进行维修时，可以将第一壳体绕着第二壳体转动，使得第一壳体打开于第二壳体(或第二壳体打开于第一壳体)，使第一壳体与第二壳体于打开端处形成有缝隙，通过此缝隙将维修用的工具伸入至安装空间内，进而实现对电气元件的维修，当第一壳体打开第二壳体时，还可以理解为敞开了安装空间，露出电气元件，以方便对电气元件的维修。

16、上述采用第一壳体与第二壳体转动连接的方式，取代了现有的采用螺栓的连接方式，那么在对电气元件维修过程中，无需逐个拆卸螺栓，也因此解决了现有的因采用螺栓的连接方式所带来的拆卸麻烦以及螺栓因拆卸次数多而使得螺栓的扭力衰减的技术问题；另外，取消了螺栓的连接方式，进而无需考虑在安装空间上给螺栓预留位置，因此扩大了用于安装电气元件的安装空间。

技术特征：

1.一种bdu壳体，其特征在于，包括：第一壳体(1)以及第二壳体(2)，所述第一壳体(1)扣合于所述第二壳体(2)上，以围设有用于安装电气元件组件的安装空间；所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)转动连接，使得所述第一壳体(1)能够打开或扣合于所述第二壳体(2)。

2.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)具有第一边沿(16)，所述第二壳体(2)具有与所述第一边沿(16)相对的第二边沿(17)，所述第一边沿(16)和所述第二边沿(17)中的一者上设置多个相互间隔且沿第一方向排布的第一限位套(4)，相邻两个所述第一限位套(4)之间形成间隙(8)，另一者上设置至少一个第二限位套(5)，所述第二限位套(5)伸入到所述间隙(8)内，且所述第一限位套(4)与所述第二限位套(5)能够绕着所述第一方向相对转动。

3.根据权利要求2所述的bdu壳体，其特征在于，还包括限位杆(3)，所述第一限位套(4)上开设有沿所述第一方向贯通的第一通孔(18)，所述第二限位套(5)上开设有沿所述第一方向贯通的第二通孔(37)，所述限位杆(3)穿过所述第一通孔(18)和所述第二通孔(37)，以将所述第一限位套(4)和所述第二限位套(5)固定在一起。

4.根据权利要求2所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一限位套(4)沿所述第一方向的两端开设有凹槽，所述第二限位套(5)沿所述第一方向的两端均具有与所述凹槽适配的凸起，所述凸起与所述凹槽能够发生相对转动。

5.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)中的一者设置有卡扣(22)，另一者设置卡槽(23)，当所述第一壳体(1)扣合至所述第二壳体(2)时，所述卡扣(22)伸出所述卡槽(23)，以实现所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)的锁合。

6.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第二壳体(2)表面形成有多个朝向所述安装空间内部凹陷的第一安装槽(6)，所述安装槽内设置有用于固定第一安装件(24)的第一筋板(25)，所述第一安装件(24)嵌入在所述第一安装槽(6)内且其上开设有供紧固件穿过的第一安装孔(26)。

7.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)上开设有至少一个用于拆卸零件且连通于所述安装空间的窗口(12)，所述窗口(12)处设置有用于开合所述窗口(12)的翻盖(27)，所述翻盖(27)包括相对设置的连接端(28)和开合端(29)，所述连接端(28)转动连接于所述窗口(12)的内侧壁，以实现所述窗口(12)的开合。

8.根据权利要求7所述的bdu壳体，其特征在于，所述开合端(29)上设置有与所述窗口(12)内部相卡接的卡合部(30)，当所述翻盖(27)扣合于所述窗口(12)上时，所述卡合部(30)部分伸出所述窗口(12)，以便于所述翻盖(27)的开合。

9.根据权利要求7所述的bdu壳体，其特征在于，所述第二壳体(2)表面形成有多个朝向所述安装空间内部凹陷的第二安装槽(32)，所述第二安装槽(32)内设置有用于固定第二安装件(33)的第二筋板(34)，所述第二安装件(33)嵌入在所述第二安装槽(32)内且其上开设有供紧固件穿过的第二安装孔(35)；

10.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第二壳体(2)上还包括采集板(13)和多个线束支架(14)，所述采集板(13)沿第一方向设置在所述第二壳体(2)端部，多个所述线束支架(14)沿第一方向间隔设置在所述第二壳体(2)外侧面上。

技术总结
本申请提供一种BDU壳体，包括第一壳体及第二壳体，第一壳体扣合于第二壳体上，以围设用于安装电气元件组件的安装空间；第一壳体与第二壳体转动连接，使得第一壳体能够打开或扣合于第二壳体。当第一壳体扣合于第二壳体时，第一壳体于第二壳体围设有密闭的安装空间。当对电气元件维修时，将第一壳体绕第二壳体转动，使第一壳体打开于第二壳体，使第一壳体与第二壳体于打开端处形成缝隙，该缝隙用于伸入维修工具，进而对电气元件维修，上述过程还可以理解为敞开了安装空间。上述采用第一壳体与第二壳体转动连接的方式，取代了现有的螺栓连接方式，解决了因采用螺栓连接方式所带来的拆卸麻烦及螺栓因拆卸次数多而使得螺栓的扭力衰减的问题。

技术研发人员：於洪将,邓六军
受保护的技术使用者：江苏正力新能电池技术股份有限公司
技术研发日：20240105
技术公布日：2024/12/2