一种电加热棒固定结构的制作方法

本技术属于新能源车热管理系统，具体涉及一种用于冷却液电加热器上的电加热棒固定结构。

背景技术：

1、冷却液电加热器为新能源车热管理系统的核心部件。根据加热原理的不同，可分为电阻丝加热器、加热膜加热器以及ptc陶瓷加热器。其中，电阻丝加热器采用电加热棒形式对冷却液直接进行加热，因电加热棒的结构为长圆柱形，两端均需要固定，这就会导致冷却液流道两端均需要开孔，同时为保证电加热棒的可安装性及冷却液流道的密封性，需预留足够的空间及加装密封圈，这样不仅会导致产品尺寸增加，同时会增加泄漏风险。为了降低上述不足及风险，需要一种新的电加热棒安装结构，以此进一步提高电阻丝加热器的可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种简化结构、便于安装、降低泄漏风险的电加热棒固定结构。

2、本实用新型的上述目的通过以下技术方案来实现：

3、一种电加热棒固定结构，其特征在于：包括铝壳、两根电加热棒、两个固定支撑座和后端盖；所述铝壳采用一体铸造成型结构，内设置有u形的腔体，包括铝壳本体部分及分别一体连接于铝壳本体前端进水口的进水接管和一体连接于铝壳本体前端出水口的出水接管；所述两根电加热棒后端周圈与后端盖焊接连接，构成电加热棒组件；所述电加热棒组件由后至前与铝壳插装配合，在后端盖与铝壳的后端之间设置有后端盖密封圈，并通过螺钉，使后端盖与铝壳后端形成固定连接；

4、所述两个固定支撑座分别设置于铝壳内腔中位于两个电加热棒的前端位置；两个固定支撑座的后部分别与对应的电加热棒前端的预留孔形成插装定位配合，两个固定支撑座的前部与对应位置的腔壁形成接触配合，两个固定支撑座的前端面分别与对应的进、出水接管后端的台肩面相接触。

5、而且，所述固定支撑座包括固定支撑座主体及橡胶减震块；所述固定支撑座主体为一体注塑成型结构，固定支撑座主体后部采用外表面均布设置有导向筋且内部设置有镂空的圆柱状结构；固定支撑座的前部设置有锥形面，并在锥形面上沿圆周方向均布设置有多个l形的支撑臂，在支撑臂远离锥形面的外侧面上设置有橡胶减震块的定位槽，在每个定位槽内嵌固有或二次注塑有一橡胶减震块，固定支撑座通过多个橡胶减震块的外侧与腔壁形成弹性接触。

6、而且，所述固定支撑座采用一体注塑结构，固定支撑座后部采用外表面均布设置有导向筋且内部设置有镂空的圆柱状结构，固定支撑座的前部设置有锥形面，并在锥形面上沿圆周方向均布设置有多个l形的支撑臂，通过支撑臂远离锥形面的外侧与腔壁接触。

7、而且，所述导向筋采用由后至前高度逐渐增大的锥形导向筋。

8、本实用新型具有的优点和积极效果为：

9、1、本实用新型电加热棒固定结构相比于现有的电加热棒固定结构，简化了电加热棒的前端固定结构，通过在电加热棒的前端预制孔内插装一固定支撑座，起到电加热棒的前端支撑和减重作用，方便了安装。

10、2、本实用新型电加热棒结构利于加热器外形主体尺寸减小，可将现有结构中的密封圈数量减少为1个，紧固件数量减少50％以上，泄漏点减少2处，降低了泄漏风险，提高产品可靠性，综合可节约20％成本。

技术特征：

1.一种电加热棒固定结构，其特征在于：包括铝壳、两根电加热棒、两个固定支撑座和后端盖；所述铝壳采用一体铸造成型结构，内设置有u形的腔体，包括铝壳本体部分及分别一体连接于铝壳本体前端进水口的进水接管和一体连接于铝壳本体前端出水口的出水接管；所述两根电加热棒后端周圈与后端盖焊接连接，构成电加热棒组件；所述电加热棒组件由后至前与铝壳插装配合，在后端盖与铝壳的后端之间设置有后端盖密封圈，并通过螺钉，使后端盖与铝壳后端形成固定连接；

2.根据权利要求1所述的电加热棒固定结构，其特征在于：所述固定支撑座包括固定支撑座主体及橡胶减震块；所述固定支撑座主体为一体注塑成型结构，固定支撑座主体后部采用外表面均布设置有导向筋且内部设置有镂空的圆柱状结构；固定支撑座的前部设置有锥形面，并在锥形面上沿圆周方向均布设置有多个l形的支撑臂，在支撑臂远离锥形面的外侧面上设置有橡胶减震块的定位槽，在每个定位槽内嵌固有或二次注塑有一橡胶减震块，固定支撑座通过多个橡胶减震块的外侧与腔壁形成弹性接触。

3.根据权利要求1所述的电加热棒固定结构，其特征在于：所述固定支撑座采用一体注塑结构，固定支撑座后部采用外表面均布设置有导向筋且内部设置有镂空的圆柱状结构，固定支撑座的前部设置有锥形面，并在锥形面上沿圆周方向均布设置有多个l形的支撑臂，通过支撑臂远离锥形面的外侧与腔壁接触。

4.根据权利要求2或3所述的电加热棒固定结构，其特征在于：所述导向筋采用由后至前高度逐渐增大的锥形导向筋。

技术总结
本技术涉及一种电加热棒固定结构，包括铝壳、两根电加热棒、两个固定支撑座和后端盖；铝壳包括铝壳本体部分及分别一体连接于铝壳本体前端进水口的进水接管和前端出水口的出水接管；两根电加热棒后端周圈与后端盖焊接，构成电加热棒组件；电加热棒由后至前与铝壳插装配合，在后端盖与铝壳后端之间设有后端盖密封圈，通过螺钉使后端盖与铝壳后端固连；两个固定支撑座分别设置于铝壳内腔中位于两个电加热棒前端位置；两个固定支撑座后部分别与对应的电加热棒前端的预留孔插装定位配合，两个固定支撑座前部与对应位置的腔壁接触配合，两个固定支撑座前端面分别与进、出水接管后端的台肩面接触。本技术简化了结构和降低了泄漏风险。

技术研发人员：李瑶,陆新林,李阳,张德谦,史以奇
受保护的技术使用者：天津三电汽车空调有限公司
技术研发日：20240229
技术公布日：2024/12/5