一种高频感应加热车的制作方法

本技术涉及高频加热设备，尤其涉及一种高频感应加热车。

背景技术：

1、高频加热设备是一种利用高频电磁感应加热工件的设备，这种加热方式通过在工件周围产生高频电磁场来使工件发热，从而达到加热的目的，高频加热设备被广泛的应用在金属加热处理、熔炼、钎焊等工艺中，因其加热速度快、无污染等优点，被众多领域所采用。

2、现有授权公告号为cn204874609u的实用新型专利，公开了一种高频感应加热机自动退火定位装置，包括高频感应加热机、退火零件、感应圈伸出部分、脚踏开关，还包括零件退火定位工装、增强感应功能零件和自动控制装置，所述高频感应加热机与自动控制装置电连接，所述自动控制装置与脚踏开关电连接，高频感应加热机的右侧设有感应圈伸出部分，感应圈伸出部分呈螺旋状盘绕在增强感应功能零件上，所述退火零件安装在零件退火定位工装内。

3、如上述方案中，采用了高频感应加热机，高频感应加热机具有感应圈伸出部分，在加热时以感应圈对工件加热即可，为了方便操作，高频感应加热机通常放置的较高，在高频感应加热机不使用时，为了避免人员触碰到感应圈，需要设置一定的防护措施。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种可缩进避让，以防止人员触碰感应线圈的高频感应加热车，从而实现防护效果。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种高频感应加热车，包括车架、第一载板、高频加热机、第二载板和水箱，其中，

3、车架上设置有第一载板；

4、高频加热机滑动设置在第一载板上；第二载板设置在车架上，且第二载板位于第一载板的下方；

5、水箱设置在第二载板上，水箱用于冷却被加热工件，且水箱与高频加热机通过水管相连接，水管串接有水泵。

6、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括挂板和直线驱动件，其中，

7、挂板设置在第一载板和第二载板之间，且挂板与高频加热机相连接；

8、直线驱动件设置在挂板上，且直线驱动件的活动端与第一载板相连接。

9、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括连接杆和移动轮，其中，

10、第一载板上开设有导槽，连接杆穿过导槽，连接杆的一端与高频加热机相连接，另一端与挂板相连接；

11、移动轮设置在高频加热机的底面上。

12、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括载架，载架设置在挂板远离高频加热机的一面上。

13、在以上技术方案的基础上，优选的，载架与挂板通过焊接方式相连接，挂板与连接杆通过螺栓固定相连接。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，直线驱动件为气缸、电动推杆及直线电机中的一种。

15、在以上技术方案的基础上，优选的，直线驱动件为气缸，气缸的缸体固定在挂板上，气缸的活塞杆与第一载板通过铰支座相铰接。

16、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括导板，导板的一端卡接在水箱上，另一端朝向高频加热机的加热端延伸。

17、在以上技术方案的基础上，优选的，导板包括卡板和u槽板，其中，

18、卡板设置有开口，卡板通过开口卡接水箱；

19、u槽板与卡板相连接。

20、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括挡杆，挡杆设置在车架上，且挡杆抵持导板。

21、本实用新型的高频感应加热车相对于现有技术具有以下有益效果：

22、(1)通过将高频加热机设置在车架上，如此方便进行移动，提高了应用的便利性，同时，高频加热机是滑动设置在第一载板上，如此方便将加热端退回至车架上方，可避免人员触碰，提高了应用的安全性，同时车架上设置有水箱，水箱同时用于工件冷却及高频加热机的冷却使用，可保证稳定的运行；

23、(2)车架上设置有挂板和直线驱动件，如此可依靠直线驱动件带动高频加热机进行位移，无需人工操作，进一步的提高了应用的便利性；

24、(3)通过设置导板，其可将加热好的工件导入水箱内进行冷却淬火，可避免工件散落，提高了加工效率；同时车架上设置有挡板用于支撑导板，可保证导板的结构稳定。

技术特征：

1.一种高频感应加热车，其特征在于：包括车架(1)、第一载板(2)、高频加热机(3)、第二载板(4)和水箱(5)，其中，

2.如权利要求1所述的高频感应加热车，其特征在于：还包括挂板(6)和直线驱动件(7)，其中，

3.如权利要求2所述的高频感应加热车，其特征在于：还包括连接杆(8)和移动轮(9)，其中，

4.如权利要求3所述的高频感应加热车，其特征在于：还包括载架(10)，所述载架(10)设置在所述挂板(6)远离所述高频加热机(3)的一面上。

5.如权利要求4所述的高频感应加热车，其特征在于：所述载架(10)与所述挂板(6)通过焊接方式相连接，所述挂板(6)与所述连接杆(8)通过螺栓固定相连接。

6.如权利要求2～5任意一项所述的高频感应加热车，其特征在于：所述直线驱动件(7)为气缸、电动推杆及直线电机中的一种。

7.如权利要求6所述的高频感应加热车，其特征在于：所述直线驱动件(7)为气缸，所述气缸的缸体固定在所述挂板(6)上，所述气缸的活塞杆与所述第一载板(2)通过铰支座相铰接。

8.如权利要求1～5任意一项所述的高频感应加热车，其特征在于：还包括导板(11)，所述导板(11)的一端卡接在所述水箱(5)上，另一端朝向所述高频加热机(3)的加热端延伸。

9.如权利要求8所述的高频感应加热车，其特征在于：所述导板(11)包括卡板(111)和u槽板(112)，其中，

10.如权利要求9所述的高频感应加热车，其特征在于：还包括挡杆(12)，所述挡杆(12)设置在所述车架(1)上，且所述挡杆(12)抵持所述导板(11)。

技术总结
本技术提出了一种高频感应加热车，包括车架、第一载板、高频加热机、第二载板和水箱，其中，车架上设置有第一载板；高频加热机滑动设置在高频加热机上；第二载板设置在车架上，且第二载板位于第一载板的下方；水箱设置在第二载板上，水箱用于冷却被加热工件，且水箱与高频加热机通过水管相连接，水管串接有水泵。本申请通过将高频加热机设置在车架上，如此方便进行移动，提高了应用的便利性，同时，高频加热机是滑动设置在第一载板上，如此方便将加热端退回至车架上方，可避免人员触碰，提高了应用的安全性，同时车架上设置有水箱，水箱同时用于工件冷却及高频加热机的冷却使用，可保证稳定的运行。

技术研发人员：谭炳红,李选华,谌章勇,罗胜,王新川
受保护的技术使用者：武汉勇拓达机械设备有限公司
技术研发日：20240619
技术公布日：2025/4/6