专利名称：一种车辆通信网络分析装置的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于列车网络技术领域，具体地讲是一种车辆通信网络(MVB)分析
直ο
背景技术：
目前国内高速动车组(3型车)及重载货运列车(HXDl)上都采用了新型的列车网 络，例如连接车辆内固定设备的车辆通信网络(MultifunctionVehicle Bus,MVB)或者连接 各节可动态编组车辆的列车级通信网络(Wired Train Bus, WTB)；除了安全环路相关的硬 线应用外，传统的硬线也正在逐渐地被网络所替代。采用MVB/WTB网络的列车需要大量的 MVB设备来进行信息的传输。由于MVB网络的特殊性(一般仅仅用于列车上)，现有技术中 的MVB网卡均是把采集到的各个设备的数据存储于内存中，在列车进行检修或者停车时才 将采集到的数据由人工带回系统端进行分析计算，上述现有技术的问题在于，由于受到存 储介质的限制，采集的数据有限，并且由于数据采集存储和分析的脱节造成了分析结果不 够实时性的问题。
实用新型内容本实用新型正是基于上述问题而提出，其目的在于提供一种车辆通信网络分析装 置用于解决现有技术中由于存储空间有限车辆MVB分析装置无法进行长时间的监测，并且 造价相对较高的问题。本实用新型的实施例为了解决上述技术问题，提供了一种MVB分析装置，包括: MVB网卡，用于通过MVB网络接收列车车上其它设备发送来的数据；所述MVB网卡通过所述总线与处理器相连接，该处理器用于对所述MVB网卡进行 初始化，并且获取所述MVB网卡接收到的数据；转换单元，与所述处理器相连接，将所述处理器获取的数据转换格式，并通过网络 接口发送出去，由远端大容量的存储介质将所述发送出去的数据进行存储，以克服存储受 限的问题，其中，所述远端大容量的存储介质包括置于列车上的硬盘，或者在列车外的后台 系统存储服务器。根据本实用新型实施例所述装置的一个进一步的方面，还包括电源单元，分别与 所述MVB网卡和处理器相连接，将输入的电源进行电压转换，转换为适合所述MVB网卡和处 理器需要的电压。根据本实用新型实施例所述装置的再一个进一步的方面，还包括时间戳单元，连 接于所述MVB网卡，将所述MVB网卡接收到的数据标记上时间戳。根据本实用新型实施例所述装置的另一个进一步的方面，所述时间戳单元集成于 所述MVB网卡内。根据本实用新型实施例所述装置的另一个进一步的方面，所述网络接口包括无线 网络接口或者以太网络接口。[0011]本实用新型实施例的有益效果在于，将列车上通过MVB网络采集的数据通过以太 网络或者其它网络传送给后台系统进行存储和分析，由于不需要大容量的存储装置所以节 省了列车上MVB分析装置的成本，并且可以几乎于无时间限制的进行实时数据采集(根据 后台系统存储介质的大小而定)，并且为发送给后台系统的数据上标记时间戳，以便于后台 系统进一步的数据分析。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一 部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中图1所示的是本实用新型实施例一种MVB分析装置的结构示意图；图2所示为本实用新型MVB网卡的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方 式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明 用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。图1所示的是本实用新型实施例一种MVB分析装置的结构示意图。上述装置安装于列车上。包括MVB网卡101，用于通过MVB网络接收列车上其它设备发送来的数据。例如制 动设备、牵引设备等发送的数据。总线102，所述MVB网卡101连接于所述总线102。处理器103，与所述总线102相连接，对所述MVB网卡101进行初始化，并获取所述 MVB网卡101接收的数据。转换单元104，与所述处理器103相连接，将处理器103传送给该转换单元104的 数据转换格式，并通过网络接口 105发送出去，例如将数据转换为以太网格式，并通过以太 网接口发送出去。远端的大容量存储介质接收到网络接口 105发出的数据后，将所述数据进行存 储。所述远端的大容量存储介质例如包括列车上后台系统，或者在列车外的后台系统。作为本实用新型实施例的一个进一步的方面，还包括电源单元106，分别与所述 MVB网卡101和处理器103相连接，将输入的电源进行电压转换，转换为适合所述MVB网卡 101和处理器103需要的电压，例如将输入电源IlOV的电压转换为5V的电压输入给所述 MVB网卡101和处理器103。作为本实用新型实施例的一个进一步的方面，还包括时间戳单元107，连接于所述 MVB网卡101，将所述MVB网卡101接收到的数据标记上时间戳，所述MVB网卡101将上述 标记了时间戳的数据传送给处理器103，当处理器103将该标记有时间戳的数据发送给远 端服务器处理时，使得该服务器能够获得该数据的时间信息，时间信息对于后期数据分析 和加工具有很大意义。作为本实用新型实施例的一个进一步的方面，所述时间戳单元107还可以集成于 所述MVB网卡101，为接收到的数据标记时间戳。[0026]作为本实用新型实施例的一个进一步的方面，所述网络接口 105可以为无线网络 接口或者以太网络接口。上述的MVB网卡101通过MVB网络获取列车上其它设备的数据信息，对该接收到 的数据标记上时间戳，并将标记有时间戳的数据发送给所述处理器103，所述发送给处理器 103的数据通过PC总线102传送给处理器103，该处理器103对MVB网卡101进行初始化 操作，并接收MVB网卡101获得的数据，再通过转换单元104将所述获取的数据信息转换为 以太网数据，通过以太网接口 105传送给后台系统进行详细分析和处理，其中，所述电源单 元106将IlOV的电源转换为5V的电源分别提供给MVB网卡101和处理器103。通过上述实施例，本实用新型的MVB分析装置将实时接收到的列车各设备的数据 通过以太网或者其它网络格式传送给后台系统，可以实现不受MVB分析装置存储介质的大 小限制实时存储监测数据，并且通过时间戳单元可以在接收到数据时标记上时间戳，后台 系统获得该数据后便于后期的分析。如图2所示为本实用新型MVB网卡的结构示意图。包括MVB控制器201，总线驱动单元202，双口随机存取存储器(双口 RAM) 203，MVB 总线204，调试单元205。其中所述总线驱动单元202连接于MVB总线205和MVB控制器201之间，用于驱 动MVB总线数据的接收和发送。所述MVB控制器201，用于控制MVB总线数据的接收和发送，控制MVB链路层以及 MVB网络层的接口。所述双口 RAM203连接于所述MVB控制器201和PC总线之间，用于MVB分析装置 的处理器通过PC总线与MVB控制器201之间的数据交换。所述调试单元205与所述MVB控制器201相连接，用于下载和调试所述MVB控制 器201上的软件。作为本实用新型实施例进一步的方面，在所述MVB控制器201内部还集成有时间 戳单元206，用于给MVB网卡接收到的数据标识时间戳，该时间戳代表了 MVB网卡从MVB网 络获取数据的时间。所述MVB控制器201通过总线驱动单元202从MVB总线204上获取其它设备的数 据，在获取数据的同时给接收到的数据标记上时间戳，控制MVB链路层和MVB网络层的接 口，通过双口随机存取存储器203实现与MVB分析装置处理器的数据交换，所述双口随机存 取存储器203与MVB分析装置处理器之间还具有PC总线，供双口随机存取存储器203和所 述MVB分析装置处理器的链接，所述调试单元205用于下载和调试所述MVB控制器201上 进行数据处理的软件。本实用新型的有益效果在于，将列车上通过MVB网络采集的数据通过以太网络或 者其它网络传送给后台系统进行存储和分析，由于不需要大容量的存储装置所以节省了列 车上MVB分析装置的成本，并且可以几乎于无限制的进行实施数据采集，并且为发送给后 台系统的数据上标记时间戳，以便于后台系统进一步的数据分析。以上所述的具体实施方式
，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进 一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式
而已，并不用于 限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种MVB分析装置，其特征在于包括车辆通信网络MVB网卡通过MVB网络接收列车上设备发送来的数据；所述MVB网卡通过总线与处理器相连接，该处理器对所述MVB网卡进行初始化，并且获取所述MVB网卡接收到的数据；转换单元，与所述处理器相连接，将所述处理器获取的数据转换格式，并通过网络接口发送出去，由远端大容量的存储介质对所述经过转换的数据进行存储。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括电源单元，分别与所述MVB网卡和 处理器相连接，将输入的电源进行电压转换，转换为适合所述MVB网卡和处理器需要的电 压。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括时间戳单元，连接于所述MVB网卡， 将所述MVB网卡接收到的数据标记上时间戳。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述时间戳单元集成于所述MVB网卡内。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述网络接口包括无线网络接口或者以 太网络接口。
专利摘要本实用新型有关于列车网络技术领域，用于解决现有技术中分析装置监测时间有限的问题，提供了一种车辆通信网络(MVB)分析装置，包括车辆通信网络MVB网卡，用于通过MVB网络接收列车上设备发送来的数据；所述MVB网卡通过总线与处理器相连接，该处理器用于对所述MVB网卡进行初始化，并且获取所述MVB网卡接收到的数据；转换单元，与所述处理器相连接，将所述处理器获取的数据转换格式，并通过网络接口发送出去。本实用新型实施例的有益效果在于，可以将采集的数据通过以太网络等网络传送给后台服务器，从而解决了监测时间有限的问题。
文档编号H04L29/06GK201690463SQ20102012579
公开日2010年12月29日 申请日期2010年3月5日 优先权日2010年3月5日
发明者朱广超, 赵红卫, 黄根生 申请人:中国铁道科学研究院机车车辆研究所