专利名称：具有无线传输功能的can网关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车电子领域，特别是一种具有无线传输功能的CAN网关。
背景技术：
随汽车电子的快速发展，CAN总线产品在机动车上的应用越来越广泛，汽车电子产品在经历严格的实验室测试后，还必须经过长期的路试才能为整车企业提供产品。为在路试期间尽可能多的收集实验数据，减少人工劳动强度，而目前的CAN网关缺乏无线通信功倉泛。由此可见，上述现有的CAN网关在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种具有无线传输功能的CAN网关，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种具有无线传输功能的CAN网关，集无线网络接口和CAN网关于一体，即可以作为汽车电器网络的网关使用，又可以作为远程监控或对CAN总线产品远程升级。本发明提供两路CAN接口和一个无线网络接口(可选配GPRS模块或CDMA模块)。利用汽车电瓶供电，可以收集车身网络中的消息，传送到远端服务器。还可以从远端服务器对远方的车上某个电气设备进行升级。本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的一种具有无线传输功能的CAN网关，其包括处理器、第一 CAN接口、第二 CAN接口、第一CAN总线收发器、第二 CAN总线收发器、可擦可编程存储器及无线网络接口，其中，所述第一CAN接口电性连接于所述第一 CAN总线收发器，所述第二 CAN接口电性连接于所述第二 CAN总线收发器，所述处理器分别电性连接于所述第一 CAN总线收发器、所述第二 CAN总线收发器、所述可擦可编程存储器及所述无线网络接口，所述处理器监听所述第一 CAN接口及所述第二 CAN接口，通过所述第一 CAN总线收发器/第二 CAN总线收发器接收所述第一 CAN接口 /第二 CAN接口传送的信息，由所述可擦可编程存储器保存后，经所述第一 CAN总线收发器/第二 CAN总线收发器传送至所述第一 CAN接口 /第二 CAN接口，同时经无线网络接口传送至远端服务器，所述处理器通过所述无线网络接口接收所述远端服务器的指令信息并解析后传送至所述第一 CAN接口和所述第二 CAN接口。本发明的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。前述的具有无线传输功能的CAN网关，其中所述处理器为LPC1768处理器。前述的具有无线传输功能的CAN网关，其中所述第一 CAN总线收发器和所述第二CAN总线收发器均为TJA1040总收发器。前述的具有无线传输功能的CAN网关，其中所述可擦可编程存储器为AT24C256。
前述的具有无线传输功能的CAN网关，其中所述无线网络接口为GPRS无线模块或CDMA无线模块。本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本发明具有无线传输功能的CAN网关至少具有下列优点及有益效果:本发明是集无线网络接口和CAN网关于一体，即可以作为汽车电器网络的网关使用，又可以作为远程监控或对CAN总线产品远程升级。本发明提供两路CAN接口和一个无线网络接口(可选配GPRS模块或CDMA模块)。利用汽车电瓶供电，可以收集车身网络中的消息，传送到远端服务器。还可以从远端服务器对远方的车上某个电气设备进行升级。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图1为本发明具有无线传输功能的CAN网关的结构示意图。
具体实施例方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的具有无线传输功能的CAN网关其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1所示,为本发明具有无线传输功能的CAN网关的结构示意图。具有无线传输功能的CAN网关包括处理器1、第一 CAN接口 2、第二 CAN接口 3、第一 CAN总线收发器4、第二 CAN总线收发器5、可擦可编程存储器6及无线网络接口 7。在本发明中，由汽车电瓶供电，处理器是采用NXP公司的32位ARM cortex-m3的LPC1768处理器，第一 CAN总线收发器4和第二 CAN总线收发器5均采用NXP公司的TJA1040总收发器，可擦可编程存储器6采用ATMEL公司的AT24C256，无线网络接口 7可为GPRS无线模块或CDMA无线模块。上述的第一 CAN接口 2电性连接于第一 CAN总线收发器4，第二 CAN接口 3电性连接于第二 CAN总线收发器5，处理器I分别电性连接于第一 CAN总线收发器4、第二 CAN总线收发器5、可擦可编程存储器6及无线网络接口 7。在本发明中，处理器I监听第一 CAN接口 2及第二 CAN接口 3，一旦通过第一 CAN总线收发器4/第二 CAN总线收发器5接收到第一 CAN接口 2/第二 CAN接口 3传送的信息，由可擦可编程存储器6保存后，经第一 CAN总线收发器4/第二 CAN总线收发器5传送至第一 CAN接口 2/第二 CAN接口 3，实现网关功能，同时将信息经无线网络接口传送至远端服务器，实现远程监听；另外，处理器I还可通过无线网络接口 7接收远端服务器的指令信息并解析后传送至第一 CAN接口 2和第二 CAN接口 3，从而实现远程控制。为防止无线控制误操作，还增加了密钥。另外在车速大于5Km/h时，禁止对车辆远程控制。本发明在实际应用时，通常一路CAN接口接入车身网络，另一路CAN接口用于动力网络。还可以单独作为CAN网关使用。加上SM卡以后，就可以设置服务器地址和密钥，实现无线监控。在车联网系统中，通过本发明收集车辆运行数据，保存于服务器上，将行车记录仪的数据备份到远端。数据保存能力大大提高。归上所述，本发明是集无线网络接口和CAN网关于一体，即可以作为汽车电器网络的网关使用，又可以作为远程监控或对CAN总线产品远程升级。本发明提供两路CAN接口和一个无线网络接口(可选配GPRS模块或CDMA模块)。利用汽车电瓶供电，可以收集车身网络中的消息，传送到远端服务器。还可以从远端服务器对远方的车上某个电气设备进行升级。以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
1.一种具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于其包括处理器、第一 CAN接口、第二CAN接口、第一 CAN总线收发器、第二 CAN总线收发器、可擦可编程存储器及无线网络接口，其中， 所述第一 CAN接口电性连接于所述第一 CAN总线收发器，所述第二 CAN接口电性连接于所述第二 CAN总线收发器，所述处理器分别电性连接于所述第一 CAN总线收发器、所述第二 CAN总线收发器、所述可擦可编程存储器及所述无线网络接口， 所述处理器监听所述第一 CAN接口及所述第二 CAN接口，通过所述第一 CAN总线收发器/第二 CAN总线收发器接收所述第一 CAN接口 /第二 CAN接口传送的信息，由所述可擦可编程存储器保存后，经所述第一 CAN总线收发器/第二 CAN总线收发器传送至所述第一CAN接口 /第二 CAN接口，同时经无线网络接口传送至远端服务器， 所述处理器通过所述无线网络接口接收所述远端服务器的指令信息并解析后传送至所述第一 CAN接口和所述第二 CAN接口。
2.根据权利要求1所述的具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于所述处理器为LPC1768处理器。
3.根据权利要求1所述的具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于所述第一CAN总线收发器和所述第二 CAN总线收发器均为TJA1040总收发器。
4.根据权利要求1所述的具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于所述可擦可编程存储器为AT24C256。
5.根据权利要求1所述的具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于所述无线网络接口为GPRS无线模块或CDMA无线模块。
全文摘要
本发明是有关于一种具有无线传输功能的CAN网关，其特征在于其包括处理器、第一CAN接口、第二CAN接口、第一CAN总线收发器、第二CAN总线收发器、可擦可编程存储器及无线网络接口。藉此，本发明是集无线网络接口和CAN网关于一体，即可以作为汽车电器网络的网关使用，又可以作为远程监控或对CAN总线产品远程升级。本发明提供两路CAN接口和一个无线网络接口(可选配GPRS模块或CDMA模块)。利用汽车电瓶供电，可以收集车身网络中的消息，传送到远端服务器。还可以从远端服务器对远方的车上某个电气设备进行升级。
文档编号H04L12/66GK103166838SQ20111041514
公开日2013年6月19日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者刘伟, 耿全领 申请人:洛阳天枢光电技术有限公司