列车设备无线测量系统和方法
【专利摘要】本发明提供的一种列车设备无线测量系统和方法，该系统包括：数据采集设备、蓝牙设备和监控设备；数据采集设备，与列车上的待测量设备和蓝牙设备连接，用于对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备；蓝牙设备，还与监控设备连接，用于将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备；监控设备，用于接收蓝牙设备发送的第一数据，对第一数据进行监测控制。本发明通过蓝牙传输方式对从待测设备中测量的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，该传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中该传输方式不易受到障碍物的干扰，提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
【专利说明】列车设备无线测量系统和方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通信技术，尤其涉及一种列车设备无线测量系统和方法。
【背景技术】
[0002]随着时代的发展，通过有线方式传输测量系统监测的数据，在许多特殊的工作环境中已不能满足工作需求。在城市轻轨、地铁以及铁路等复杂的现场环境中，通过有线方式传输监测到的数据存在较多的问题，例如，当对分散的测量点进行测量时，由于测量点的分散性，通过有线方式传输数据时，需要铺设大量的线缆导致成本较高，同时对铺设的线缆进行维护也存在较大的难度。另外，在列车上的一些设备处于运动或旋转状态，从而传感器位置也不断发生变化，在这种情况下接线很难实现，而且从传感器中传输出的数据可靠性较差。为了解决上述问题，通过无线方式来传输测量数据被应用在列车上。
[0003]目前，多米用红外数据传输(Infrared Data Association,简称为IrDA)技术,将测量系统从列车设备上测得的数据传输给接收装置。IrDA技术是一种点到点、窄传输范围角(有效传输角度为30度锥角)的数据传输技术，因而该IrDA技术对接收装置的位置具有较高的要求，使得数据传输的灵活性较差，而且IrDA技术在传输过程中容易受到障碍物的干扰，影响数据传输的稳定性。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种列车设备无线测量系统和方法，用以提高对列车设备测量得到的数据进行传输时的灵活性和稳定性。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供一种列车设备无线测量系统，包括:数据采集设备、蓝牙设备和监控设备；
[0006]所述数据采集设备，与列车上的待测量设备和所述蓝牙设备连接，用于对所述待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给所述蓝牙设备；
[0007]所述蓝牙设备，还与所述监控设备连接，用于将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给所述监控设备；
[0008]所述监控设备，用于接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，对所述第一数据进行监测控制。
[0009]如上所述的列车设备无线测量系统，所述数据采集设备包括:传感器和单片机；
[0010]所述传感器，与所述待测量设备连接，用于对所述待测量设备进行数据采集，并将采集到的数据发送给所述单片机；
[0011]所述单片机，与所述传感器和所述蓝牙设备连接，用于对所述传感器采集到的数据进行处理得到所述第一数据，通过总线接口将所述第一数据发送给所述蓝牙设备。
[0012]如上所述的列车设备无线测量系统，所述监控设备包括:适配模块和监控模块；
[0013]所述适配模块，与所述蓝牙设备连接，用于接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，将所述第一数据进行格式转换，将转换后的所述第一数据给所述监控模块；
[0014]所述监控模块，通过内部总线与所述适配模块连接，用于接收转换后的所述第一数据，对转换后的所述第一数据进行监测控制。
[0015]如上所述的列车设备无线测量系统，所述蓝牙设备包括:蓝牙模块和电压转换模块；
[0016]所述电压转换模块的输入端与供电电源连接，所述电压转换模块的输出端与所述蓝牙模块连接，用于将所述供电电源的输出电压进行转换，以向所述蓝牙模块提供工作电压；
[0017]所述蓝牙模块，与所述数据采集设备和所述监控设备连接，用于将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给所述监控设备。
[0018]如上所述的列车设备无线测量系统，所述蓝牙设备还包括:复位模块、下载模块和状态指示模块，所述复位模块、下载模块和状态指示模块分别与所述蓝牙模块连接；
[0019]所述复位模块，用于对所述蓝牙模块的工作状态进行复位；
[0020]所述下载模块，用于下载或更新所述蓝牙模块中的蓝牙程序；
[0021]所述状态指示模块，用于指示所述蓝牙模块的工作状态。
[0022]为了实现上述目的，本发明提供一种列车设备无线测量方法，包括:
[0023]数据采集设备对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给蓝牙设备；
[0024]所述蓝牙设备将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备；
[0025]所述监控设备对所述第一数据进行监测控制。
[0026]如上所述的列车设备无线测量方法，所述数据采集设备对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给蓝牙设备包括:
[0027]所述数据采集设备中的传感器对所述待测量设备进行数据采集，并将采集到的数据发送给所述数据采集设备中的单片机；
[0028]所述单片机对所述传感器采集到的数据进行处理得到所述第一数据，通过总线接口将所述第一数据发送给所述蓝牙设备。
[0029]如上所述的列车设备无线测量方法，所述监控设备对所述第一数据进行监测控制包括:
[0030]所述监控设备中的适配模块接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，将所述第一数据进行格式转换，将转换后的所述第一数据通过内部总线发送给所述监控设备中的监控模块；
[0031 ] 所述监控模块接收转换后的所述第一数据，对转换后的所述第一数据进行监测控制。
[0032]如上所述的列车设备无线测量方法，还包括:
[0033]所述蓝牙设备中的电源转化模块将供电电源的输出电压进行转换，以向所述蓝牙设备中的蓝牙模块提供工作电压。
[0034]如上所述的列车设备无线测量方法，还包括以下任一操作或其组合:
[0035]对所述蓝牙模块的工作状态进行复位；
[0036]下载或更新所述蓝牙模块中的蓝牙程序；[0037]指示所述蓝牙模块的工作状态。
[0038]本发明提供的列车设备无线测量系统和方法，通过数据采集设备对列车上的待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备，该蓝牙设备将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备，该监控设备接收蓝牙设备发送的第一数据，对第一数据进行监测控制。本发明通过蓝牙传输方式对从待测设备中测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，该传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中该传输方式不易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0039]图1为本发明实施例提供的一种列车设备无线测量系统的结构示意图；
[0040]图2为本发明实施例提供的另一种列车设备无线测量系统的结构示意图；
[0041]图3为本发明实施例提供的一种蓝牙设备的结构示意图；
[0042]图4为本发明实施例提供的一种电压转换模块的示意图；
[0043]图5为本发明实施例提供的另一种电压转换模块的示意图；
[0044]图6为本发明实施例提供的一种列车设备无线测量方法的流程图；
[0045]图7为本发明实施例提供的另一种列车设备无线测量方法的流程图。
【具体实施方式】
[0046]下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
[0047]图1为本发明实施例提供的一种列车设备无线测量系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括:数据采集设备10、蓝牙设备20和监控设备30。数据采集设备10，与列车上的待测量设备和蓝牙设备20连接，用于对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将该第一数据发送给蓝牙设备20。蓝牙设备20，还与监控设备30连接，用于将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备30。监控设备30，用于接收蓝牙设备20发送的第一数据，对第一数据进行监测控制。
[0048]在实际应用过程中，可以将本实施例中提供的无线测量系统中数据采集设备10和蓝牙设备20设置在待测量的设备中，数据采集设备10对列车上的待测设备进行数据采集，并且将采集到的数据进行处理得到第一数据，例如，该数据采集设备10可以对采集到的数据进行滤波处理，还可以对采集到的数据进行模数转换，而且还可以对采集到的数据根据设定的一些算法进行相关计算等处理。数据采集设备10通过总线接口与蓝牙设备20连接，将第一数据通过总线发送给蓝牙设备20。蓝牙设备20可以提供多种类型的接口，例如，通用串行数据总线(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter,简称为 UART)接口、通用串行总线(Universal Serial BUS，简称为USB)接口、串行外设接口(SerialPeripheral Interface,简称为 SPI )、语音脉冲编码调制(Pulse-code modulation,简称为PCM)接口和可编程输入输出接口。本实施例中，优选地采用UART接口实现数据采集设备10和蓝牙设备20的连接。蓝牙设备20在接收到数据采集设备10发送的第一数据后，依据蓝牙传输协议，如，V2.0+EDR，传输第一数据。具体的，蓝牙设备20发送蓝牙射频信号，将第一数据通过射频信号发送给监控设备30，监控设备30接收该蓝牙设备20发送的射频信号，获取到第一数据，对该第一数据进行实时监测和控制。本实施例中采用蓝牙设备实现对从待测量设备上测量的数据传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°因此，监控设备30设置的位置可以是全方位的。从而可以避免在采用IrDA技术进行数据传输时，由于IrDA技术的窄传输范围角而导致的对接收装置的位置要求较为严格的问题，而且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0049]本发明提供的列车设备无线测量系统，通过数据采集设备对列车上的待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备，该蓝牙设备将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备，该监控设备接收蓝牙设备发送的第一数据，对第一数据进行监测控制。本发明通过蓝牙传输方式对从待测设备中测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，因此，蓝牙传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0050]图2为本发明实施例提供的另一种列车设备无线测量系统的结构示意图。如图2所示，该系统包括:数据采集设备10、蓝牙设备20和监控设备30。数据采集设备10可以包括传感器11和单片机12。传感器11与列车上的待测量设备和单片机12连接，传感器11对列车上的待测量的设备进行数据采集，传感器11与单片机12通过总线接口连接，传感器11将采集到的数据通过总线传输给单片机12，单片机12将接收到的数据进行处理，得到第一数据，例如，单片机12可以对采集到的数据进行滤波处理，还可以对采集到的数据进行数模转换，还可以对采集到的数据根据设定的一些算法进行计算等处理。单片机12还通过总线接口与蓝牙设备20连接，单片机12将第一数据通过总线传输给蓝牙设备20，然后蓝牙设备20以蓝牙传输方式将数据发送到监控设备30中，监控设备30可以实时监测数据和控制参数。具体的，监控设备30可以为个人计算机(personalcomputer,简称为PC)等上位机。
[0051]本实施中，蓝牙设备20采用双控制器方式实现蓝牙传输协议，双控制器包括主控制器和主机蓝牙传输协议的低层传输协议一般主机控制器实现，该主机控制器可以为嵌入式的微处理器，嵌入在蓝牙设备20的内部，而高层传输协议和用户应用程序则由主机实现，该主机可以为PC机、嵌入式单片机、数字信号处理(Digital Signal Processing,简称DSP)等。主机控制器和主机之间直接通过总线接口，如，USB接口、RS-232C接口等进行连接。关于蓝牙设备采用蓝牙传输协议进行数据传输的过程可以参见现有技术中的相关记载，此处不再赘述。
[0052]可选的，在本实施例中，蓝牙设备20的一种实现结构可以为蓝牙模块21和电源转换模块22。蓝牙模块21通过总线接口与数据采集设备10中单片机12连接，优选的，采用UART接口与单片机12连接，通过总线接收单片机12发送的第一数据。蓝牙模块21还与监控设备30连接，具体的，蓝牙模块21通过短距离无线连接技术与监控设备30连接。该蓝牙模块21用于将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备30。电压转换模块22的输入端与供电电源连接，输出端与蓝牙模块21连接，用于将供电电源的输出电压进行转换，以向蓝牙模块21提供工作电压。
[0053]可选的，在本实施例中，监控设备30的一种实现结构方式包括:适配模块31和监控模块32。适配模块31采用了短距离无线连接技术，与蓝牙设备20中的蓝牙模块21连接。适配模块31可以采用适用蓝牙设备20的接口转换器，该适配模块31接收蓝牙设备20发送的第一数据，将第一数据进行格式转换，以使接收到的第一数据经过格式转换成为监控设备30中监控模块32可以识别或处理的数据，然后将转换后的第一数据给监控模块32。监控模块32通过内部总线与适配模块31连接。该监控模块31接收转换后的第一数据，对转换后的第一数据进行监测和控制，从而监控列车上的待检测设备的状态。
[0054]本发明提供的列车设备无线测量系统，通过传感器对列车上的待测量设备进行数据采集，将采集到的数据发送给单片机，单片机对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备，该蓝牙设备将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备，该监控设备中的蓝牙适配器与蓝牙设备建立无线连接，接收到蓝牙设备发送的第一数据，并将第一数据发送给监控模块，监控模块对第一数据进行监测和控制。本发明通过蓝牙传输方式将从待测设备中测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，蓝牙传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0055]图3为本发明实施例提供的一种蓝牙设备的结构示意图。蓝牙设备20中的蓝牙模块21采用蓝牙芯片。例如，蓝牙模块21可以采用BC417143芯片。如图3所示，该蓝牙芯片的复位(RESET)管脚连接一个复位模块，该复位模块可以对蓝牙芯片的工作状态进行复位。进一步的，该蓝牙芯片还可以通过蓝牙芯片上的SPI接口与一个下载模块连接，该下载模块可以下载或更新蓝牙芯片中的蓝牙程序。蓝牙芯片的输入输出(PIO)管脚可以与一个状态指示模块连接，该状态指示模块可以指示蓝牙芯片的工作状态。如图3所示该状态指示模块可以与该蓝牙芯片的输入输出管脚中的P108和P109连接，本实施例不对此进行限定。优选的，可以采用发光二极管(Light Emitting Diode,简称为LED)指示蓝牙芯片的工作状态，例如，当蓝牙芯片接入工作电压后，LED闪烁；当LED灯长亮时，则可以表示蓝牙芯片连接成功，可以进行数据传输；还可以通过LED闪烁间隔的不同来指示不同的工作状态。进一步的，蓝牙芯片还可以通过蓝牙芯片的状态切换(P1011)管脚与一个工作状态控制模块连接，即与图3中的ATSET连接，当PIOll管脚输出为高电平时，工作状态控制模块输出响应工作状态的控制命令，当PIOll管脚输出为低电平或悬空时，蓝牙芯片处于常规工作状态，该工作状态控制模块不输出控制命令。
[0056]图4为本发明实施例提供的一种电压转换模块的示意图。蓝牙芯片的工作电压一般在3.3V左右，而供电电源提供的输出电压一般在5V左右，本实施例对此不进行限制。为了实现供电电源可以向蓝牙芯片提供工作电压，将供电电源与电压转换模块22连接，如图4所示，通过该电压转换模块22对供电电源的输出电压进行转换，以使得转换的电压可以为蓝牙芯片即蓝牙模块21提供工作电压。该电压转换模块22与蓝牙芯片的电压输入(VCC)管脚连接，以向该蓝牙芯片输入工作电压。
[0057]图5为本发明实施例提供的另一种电压转换模块结构示意图。在实际应用中，可能存在无法获得提供5V的供电电源的情况，在该情况下，可以采用锂电池提供电源。锂电池的输出电压一般在3.7V左右，本实施例可以通过如图5所示的电压转换模块，将锂电池提供的输出电压转换为蓝牙芯片即蓝牙模块21所需的工作电压，与蓝牙芯片的电压输入(VCC)管脚连接，向蓝牙芯片提供工作电压。
[0058]图6为本发明实施例提供的一种列车设备无线测量方法的流程图。如图6所示，该方法包括以下步骤:
[0059]601、数据采集设备对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给蓝牙设备。
[0060]602、所述蓝牙设备将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备。
[0061]603、所述监控设备对所述第一数据进行监测控制。
[0062]在实际应用过程中，可以将数据采集设备和蓝牙设备设置在列车上的待测量的设备中，数据采集设备与待测设备和蓝牙设备连接，该数据采集设备对待测设备进行数据采集，并且将采集到的数据进行处理得到第一数据，例如，数据采集设备可以对采集到的数据进行滤波处理，还可以对采集到的数据进行数模转换，而且还可以对采集到的数据根据设定的一些算法进行相关计算等处理。数据采集设备通过总线接口与蓝牙设备连接，将第一数据通过总线发送给蓝牙设备。蓝牙设备可以提供多种类型的接口，例如，UART接口、USB接口、SH接口、语音PCM接口和可编程输入输出接口。本实施例中，优选的，采用UART接口实现数据采集设备和蓝牙设备的连接。蓝牙设备在接收到数据采集设备发送的第一数据后，依据蓝牙传输协议，如，V2.0+EDR，传输第一数据。具体的，蓝牙设备发送蓝牙射频信号，将第一数据通过射频信号发送给监控设备，监控设备接收该蓝牙设备发送的射频信号，获取到第一数据，对该第一数据进行实时监测和控制。本实施例中采用蓝牙传输方式对从待测量设备上测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°因此，监控设备30设置的位置可以是全方位的，从而可以避免在采用IrDA技术进行数据传输时，由于IrDA技术的窄传输范围角而导致的对接收装置的位置要求较为严格的问题，而且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0063]本发明提供的列车设备无线测量方法，通过数据采集设备对列车上的待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备，该蓝牙设备将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备，该监控设备接收蓝牙设备发送的第一数据，对第一数据进行监测控制。本发明通过蓝牙传输方式对从待测设备中测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，因此，蓝牙传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0064]图7为本发明实施例提供的另一种列车设备无线测量方法的流程图。如图7所示，该方法包括以下步骤:
[0065]701、数据采集设备中的传感器对列车上的待测量设备进行数据采集，并将采集到的数据发送给所述数据采集设备中的单片机。
[0066]步骤701中，数据采集设备中的传感器与列车上的待测量设备连接，传感器对待测量设备进行数据采集，而且传感器通过总线接口还与数据采集设备中的单片机连接，传感器通过总线将采集的数据发送给单片机。
[0067]702、所述单片机对所述传感器采集到的数据进行处理得到所述第一数据，通过总线接口将所述第一数据发送给所述蓝牙设备。
[0068]在步骤702中，单片机对传感器采集到的数据进行处理，得到第一数据，例如，单片机可以对采集到的数据进行滤波处理，还可以对采集到的数据进行数模转换，而且还可以对采集到的数据根据设定的一些算法进行相关计算等处理。单片机与蓝牙设备通过总线接口连接，该单片机通过总线将第一数据发送给蓝牙设备。
[0069]可选的，蓝牙设备中的蓝牙模块与数据采集设备中单片机连接，接收单片机发送的第一数据，然后以蓝牙传输方式将该第一数据通过发送给监控设备，具体的，蓝牙模块通过短距离无线连接技术与监控设备连接。本实施中，蓝牙设备采用双控制器方式实现蓝牙传输协议，双控制器包括主控制器和主机。蓝牙传输协议的低层传输协议一般主机控制器实现，该主机控制器可以为嵌入式的微处理器，嵌入在蓝牙设备的内部，而高层传输协议和用户应用程序则由主机实现，该主机可以为PC机、嵌入式单片机、DSP等。主机控制器和主机之间直接通过总线接口，如，USB接口、RS-232C接口等进行连接。关于蓝牙设备采用蓝牙传输协议进行数据传输的过程可以参见现有技术中的相关记载，此处不再赘述。
[0070]在本实施例中，蓝牙设备中的蓝牙模块采用蓝牙芯片，例如，蓝牙模块可以采用BC417143芯片。如图3所示，该蓝牙芯片的复位(RESET)管脚连接一个复位模块，该复位模块可以对蓝牙芯片的工作状态进行复位。进一步的，该蓝牙芯片还可以通过蓝牙芯片上的SPI接口与一个下载模块连接，该下载模块可以下载或更新蓝牙芯片中的蓝牙程序。蓝牙芯片的输入输出(PIO)管脚可以与一个状态指示模块连接，该状态指示模块可以指示蓝牙芯片的工作状态。如图3所示该状态指示模块可以与该蓝牙芯片的输入输出管脚中的P108和P109连接,本实施例不对此进行限定。优选的,可以采用发光二极管(Light EmittingDiode，简称为LED)指示蓝牙芯片的工作状态，例如，当蓝牙芯片接入工作电压后，LED闪烁；当LED灯长亮时，则可以表示蓝牙芯片连接成功，可以进行数据传输；还可以通过LED闪烁间隔的不同来指示不同的工作状态。进一步的，蓝牙芯片还可以通过蓝牙芯片的状态切换(PIOll)管脚与一个工作状态控制模块连接，即与图3中的ATSET连接，当PIOll管脚输出为高电平时，工作状态控制模块输出响应工作状态的控制命令，当PIOll管脚输出为低电平或悬空时，蓝牙芯片处于常规工作状态，该工作状态控制模块不输出控制命令。
[0071]进一步的，蓝牙芯片的工作电压一般在3.3V左右，而供电电源提供的输出电压一般在5V左右，本实施例对此不进行限制。为了实现供电电源可以向蓝牙芯片提供工作电压，将供电电源与蓝牙设备中的电压转换模块连接，通过该电压转换模块对供电电源的输出电压进行转换，以使得转换的电压可以为蓝牙芯片即蓝牙模块提供工作电压。该电压转换模块与蓝牙芯片的电压输入(VCC)管脚连接，以向该蓝牙芯片输入工作电压。本实施例提供的电压转换模块的结构示意图如图4所示。
[0072]更进一步的，在实际应用中，可能存在无法获得提供5V的供电电源的情况，在该情况下，可以采用锂电池提供电源。锂电池的输出电压一般在3.7V左右，本实施例中可以将锂电池提供的电源转换为蓝牙芯片所需的工作电压，与蓝牙芯片的电压输入(VCC)管脚连接，向蓝牙芯片提供工作电压。本实施例提供的电压转换模块的结构示意图如图5所示。
[0073]703、监控设备中的适配模块接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，将所述第一数据进行格式转换，将转换后的所述第一数据通过内部总线发送给所述监控设备中的监控模块。
[0074]步骤703中，监控设备中适配模块采用了短距离无线连接技术，与蓝牙设备中的蓝牙模块连接。适配模块可以采用适用蓝牙设备的接口转换器，该适配模块接收蓝牙设备发送的第一数据，将第一数据进行格式转换，以使接收到的第一数据经过格式转换成为监控设备中监控模块可以识别或处理的数据，然后将转换后的第一数据通过内部总线发送给监控模块。
[0075]704、所述监控模块接收转换后的所述第一数据，对转换后的所述第一数据进行监测控制。
[0076]监控模块通过内部总线与适配模块连接。该监控模块接收转换后的第一数据，对转换后的第一数据进行监测和控制，从而监控列车上的待检测设备的状态。
[0077]本发明提供的列车设备无线测量方法，通过传感器对列车上的待测量设备进行数据采集，将采集到的数据发送给单片机，单片机对采集到的数据进行处理得到第一数据，将第一数据发送给蓝牙设备，该蓝牙设备将接收到的第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备，该监控设备中的蓝牙适配器与蓝牙设备建立无线连接，接收蓝牙设备发送的第一数据，并将第一数据通过总线方式发送给监控模块，监控模块对第一数据进行监测和控制。本发明通过蓝牙传输方式将从待测设备中测量得到的数据进行传输，由于蓝牙传输方式的传输范围角为360°，因此，蓝牙传输方式对接收装置的位置无特殊要求，并且在传输过程中蓝牙传输方式不容易受到障碍物的干扰，从而提高了数据在传输时的灵活性和稳定性。
[0078]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种列车设备无线测量系统，其特征在于，包括:数据采集设备、蓝牙设备和监控设备; 所述数据采集设备，与列车上的待测量设备和所述蓝牙设备连接，用于对所述待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给所述蓝牙设备； 所述蓝牙设备，还与所述监控设备连接，用于将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给所述监控设备； 所述监控设备，用于接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，对所述第一数据进行监测控制。
2.根据权利要求1所述的列车设备无线测量系统，其特征在于，所述数据采集设备包括:传感器和单片机； 所述传感器，与所述待测量设备连接，用于对所述待测量设备进行数据采集，并将采集到的数据发送给所述单片机； 所述单片机，与所述传感器和所述蓝牙设备连接，用于对所述传感器采集到的数据进行处理得到所述第一数据，通过总线接口将所述第一数据发送给所述蓝牙设备。
3.根据权利要求1或2所述的列车设备无线测量系统，其特征在于，所述监控设备包括:适配模块和监控模块； 所述适配模块，与所述蓝牙设备连接，用于接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，将所述第一数据进行格式转换，将转换后的所述第一数据给所述监控模块； 所述监控模块，通过内部总`线与所述适配模块连接，用于接收转换后的所述第一数据，对转换后的所述第一数据进行监测控制。
4.根据权利要求1或2所述的列车设备无线测量系统，其特征在于，所述蓝牙设备包括:蓝牙模块和电压转换模块； 所述电压转换模块的输入端与供电电源连接，所述电压转换模块的输出端与所述蓝牙模块连接，用于将所述供电电源的输出电压进行转换，以向所述蓝牙模块提供工作电压；所述蓝牙模块，与所述数据采集设备和所述监控设备连接，用于将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给所述监控设备。
5.根据权利要求4所述的列车设备无线测量系统，其特征在于，所述蓝牙设备还包括:复位模块、下载模块和状态指示模块，所述复位模块、下载模块和状态指示模块分别与所述蓝牙模块连接； 所述复位模块，用于对所述蓝牙模块的工作状态进行复位； 所述下载模块，用于下载或更新所述蓝牙模块中的蓝牙程序； 所述状态指示模块，用于指示所述蓝牙模块的工作状态。
6.一种列车设备无线测量方法，其特征在于，包括: 数据采集设备对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给蓝牙设备； 所述蓝牙设备将接收到的所述第一数据以蓝牙传输方式发送给监控设备； 所述监控设备对所述第一数据进行监测控制。
7.根据权利要求6所述的列车设备无线测量方法，其特征在于，所述数据采集设备对待测量设备进行数据采集，并对采集到的数据进行处理得到第一数据，将所述第一数据发送给蓝牙设备包括: 所述数据采集设备中的传感器对所述待测量设备进行数据采集，并将采集到的数据发送给所述数据采集设备中的单片机； 所述单片机对所述传感器采集到的数据进行处理得到所述第一数据，通过总线接口将所述第一数据发送给所述蓝牙设备。
8.根据权利要求6或7所述的列车设备无线测量方法，其特征在于，所述监控设备对所述第一数据进行监测控制包括: 所述监控设备中的适配模块接收所述蓝牙设备发送的所述第一数据，将所述第一数据进行格式转换，将转换后的所述第一数据通过内部总线发送给所述监控设备中的监控模块； 所述监控模块接收转换后的所述第一数据，对转换后的所述第一数据进行监测控制。
9.根据权利要求6或7所述的列车设备无线测量方法，其特征在于，还包括: 所述蓝牙设备中的电源转化模块将供电电源的输出电压进行转换，以向所述蓝牙设备中的蓝牙模块提供工作电压。
10.根据权利要求9所述的列车设备无线测量方法，其特征在于，还包括以下任一操作或其组合: 对所述蓝牙模块的工作状态进行复位； 下载或更新所述蓝牙模块中的蓝牙程序； 指示所述蓝牙模块的工作状 态。
【文档编号】H04B5/02GK103794038SQ201210387501
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年10月12日 优先权日:2012年10月12日
【发明者】刘鹏, 陈玉飞, 何勇 申请人:中国北车股份有限公司