用于交通车辆的聚合终端设备的制作方法
【专利摘要】一种用于交通车辆的聚合终端设备，一种用于交通车辆的聚合终端设备，包括设置在交通车辆内部的嵌入式处理器，所述的嵌入式处理器带有三个USB接口，所述的三个USB接口分别为第一USB接口、第二USB接口和第三USB接口，所述的第一USB接口同带有第四USB接口的摄像头相连接，所述的第二USB接口同带有第五USB接口的3G通信模块相连接，所述的第三USB接口同带有第六USB接口的GPS定位模块相连接，所述的嵌入式处理器设置在散热箱中，这样的结构避免了现有技术的分离的电子产品带来的相互分离不容易设置并且占用空间大以及导致电子产品发热过快而导致工作效率低下的缺陷。
【专利说明】用于交通车辆的聚合终端设备
【技术领域】
[0001]本实用新型属于聚合终端设备【技术领域】，具体涉及一种用于交通车辆的聚合终端设备。
【背景技术】
[0002]随着现代社会的进步，在交通车辆运行的时候，往往就需要进行现场视频的采集、3G网络的连接和GPS定位来实现定位的功能，而目前针对这样的功能往往只能通过相互独立实现上述功能的其他的电子产品临时放置在交通车辆中，相互分离不容易设置并且占用空间大，另外在视频采集过程中往往由于采集频率过高也会导致电子产品发热过快而导致工作效率低下的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的提供一种用于交通车辆的聚合终端设备，包括设置在交通车辆内部的嵌入式处理器，所述的嵌入式处理器带有三个USB接口，所述的三个USB接口分别为第一 USB接口、第二 USB接口和第三USB接口，所述的第一 USB接口同带有第四USB接口的摄像头相连接，所述的第二 USB接口同带有第五USB接口的3G通信模块相连接，所述的第三USB接口同带有第六USB接口的GPS定位模块相连接，所述的第一 USB接口、第二 USB接口和第三USB接口分别同第四USB接口、第五USB接口和第六USB接口相对接，所述的嵌入式处理器设置在散热箱中，这样的结构避免了现有技术的分离的电子产品带来的相互分离不容易设置并且占用空间大以及导致电子产品发热过快而导致工作效率低下的缺陷。
[0004]为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于交通车辆的聚合终端设备的解决方案，具体如下:
[0005]一种用于交通车辆的聚合终端设备，包括设置在交通车辆内部的嵌入式处理器I，所述的嵌入式处理器I带有三个USB接口，所述的三个USB接口分别为第一 USB接口 2、第二 USB接口 3和第三USB接口 4，所述的第一 USB接口 2同带有第四USB接口 5的摄像头6相连接，所述的第二 USB接口 3同带有第五USB接口 7的3G通信模块8相连接，所述的第三USB接口 4同带有第六USB接口 9的GPS定位模块10相连接，所述的第一 USB接口 2、第二 USB接口 3和第三USB接口 4分别同第四USB接口 5、第五USB接口 7和第六USB接口 9相对接，所述的嵌入式处理器I设置在散热箱100中，所述的散热箱100含有正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140，所述的正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140构成方体结构，正面的第一方形块状体110的内表面的各点同背面的第二方形块状体120的内表面等距离，下方的第三方形块状体130的内表面的各点同上方的第四方形块状体140的内表面等距离，所述的散热箱100还含有散热系统200，所述的散热系统200含有多级管道离心泵210、弯曲的中空带状体220和于中空带状体220中移动的制冷剂，所述的制冷剂通常采用饱和碳氢化合物制冷剂，所述的多级管道离心泵210安装在散热箱100的外壁，中空带状体220的第一分部安装在上方的第四方形块状体140中，中空带状体220的第二分部安装在背面的第二方形块状体120中并同多级管道离心泵210相导通。
[0006]所述的散热箱100的下端也安装着基座150。
[0007]所述的正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140均为金属材料结构。
[0008]应用本实用新型上述方案，具有如下优点:
[0009]1.结构简单实用，统一的USB接口使得使用方便。2.集成性好，不分离且专用性能也好。3.散热箱结构简单便于维护并且散热效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的嵌入式处理器的连接结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的散热箱的部分元件连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对实用新型内容作进一步说明:
[0013]参照图1所示，包括设置在交通车辆内部的嵌入式处理器1，所述的嵌入式处理器I带有三个USB接口，所述的三个USB接口分别为第一 USB接口 2、第二 USB接口 3和第三USB接口 4，所述的第一 USB接口 2同带有第四USB接口 5的摄像头6相连接，所述的第二USB接口 3同带有第五USB接口 7的3G通信模块8相连接，所述的第三USB接口 4同带有第六USB接口 9的GPS定位模块10相连接，所述的第一 USB接口 2、第二 USB接口 3和第三USB接口 4分别同第四USB接口 5、第五USB接口 7和第六USB接口 9相对接，所述的嵌入式处理器I设置在散热箱100中，所述的散热箱100含有正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140，所述的正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140构成方体结构，正面的第一方形块状体110的内表面的各点同背面的第二方形块状体120的内表面等距离，下方的第三方形块状体130的内表面的各点同上方的第四方形块状体140的内表面等距离，所述的散热箱100还含有散热系统200，所述的散热系统200含有多级管道离心泵210、弯曲的中空带状体220和于中空带状体220中移动的制冷剂，所述的制冷剂通常采用饱和碳氢化合物制冷剂，所述的多级管道离心泵210安装在散热箱100的外壁，中空带状体220的第一分部安装在上方的第四方形块状体140中，中空带状体220的第二分部安装在背面的第二方形块状体120中并同多级管道离心泵210相导通。这样在多级管道离心泵210运行时，就能连续的喷出制冷剂，驱动制冷剂于中空带状体220中连续移动，以此来连续的把散热箱100中的热量移走，以此来进行散热。所述的散热箱100的下端也安装着基座150，所述的基座能够一则支持散热箱100，使得散热箱迁移方便，二则所述的基座能够让散热箱100的下端同水平面保持间隙，更能起到加速散热的效果。所述的正面的第一方形块状体110、背面的第二方形块状体120、下方的第三方形块状体130以及上方的第四方形块状体140均为金属材料结构，更利于热量的传到加快热量的散出。
[0014]本实用新型的工作原理为是通过一个嵌入式处理器I和三个USB接口就能接入对应的3G通信模块8、摄像头6以及GPS定位模块10，由此就能实现集成化的硬件架构，结合散热箱实时地达到散热的效果。
[0015]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于交通车辆的聚合终端设备，其特征在于包括设置在交通车辆内部的嵌入式处理器(1 )，所述的嵌入式处理器(1)带有三个USB接口，所述的三个USB接口分别为第一USB接口(2)、第二 USB接口(3)和第三USB接口(4)，所述的第一 USB接口(2)同带有第四USB接口(5)的摄像头(6)相连接，所述的第二USB接口(3)同带有第五USB接口(7)的3G通信模块(8 )相连接，所述的第三USB接口( 4 )同带有第六USB接口( 9 )的GPS定位模块(10 )相连接，所述的第一 USB接口(2)、第二 USB接口(3)和第三USB接口(4)分别同第四USB接口(5)、第五USB接口(7)和第六USB接口(9)相对接，所述的嵌入式处理器(1)设置在散热箱(100)中，所述的散热箱(100)含有正面的第一方形块状体(110)、背面的第二方形块状体(120)、下方的第三方形块状体(130)以及上方的第四方形块状体(140)，所述的正面的第一方形块状体(110)、背面的第二方形块状体(120)、下方的第三方形块状体(130)以及上方的第四方形块状体(140)构成方体结构，正面的第一方形块状体(110)的内表面的各点同背面的第二方形块状体(120)的内表面等距离，下方的第三方形块状体(130)的内表面的各点同上方的第四方形块状体(140)的内表面等距离，所述的散热箱(100)还含有散热系统(200)，所述的散热系统(200)含有多级管道离心泵(210)、弯曲的中空带状体(220)和于中空带状体(220)中移动的制冷剂，所述的制冷剂通常采用饱和碳氢化合物制冷剂，所述的多级管道离心泵(210)安装在散热箱(100)的外壁，中空带状体(220)的第一分部安装在上方的第四方形块状体(140)中，中空带状体(220)的第二分部安装在背面的第二方形块状体(120)中并同多级管道离心泵(210)相导通。
2.根据权利要求1所述的用于交通车辆的聚合终端设备，其特征在于所述的散热箱(100)的下端也安装着基座(150)。
3.根据权利要求1所述的用于交通车辆的聚合终端设备，其特征在于所述的正面的第一方形块状体(110)、背面的第二方形块状体(120)、下方的第三方形块状体(130)以及上方的第四方形块状体(140)均为金属材料结构。
【文档编号】H04N7/18GK204145660SQ201420606128
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】李胜, 刘贵强 申请人:南京感动科技有限公司