一种直升机坪降噪系统的制作方法

本发明涉及直升机坪施工技术领域，特别是涉及一种直升机坪降噪系统。

背景技术：

在今日，直升机在民间运用得到了长足的发展，作为一种特殊的运输工具，被广泛的应用于各个领域，大楼屋顶停机坪以及公共设施屋顶停机坪需求量也在增加，而直升机噪声极大，是一种环境污染，噪声污染对人体身心健康危害大，它被认为是仅次于大气污染和水污染的第三大公害。噪声象毒雾一样，弥漫在人们周围，尤其在城市和工业区里，它是一种致人死命的慢性毒素。

技术实现要素：

一种直升机坪降噪系统，包括发声体，麦克风，驱动模块，降噪模块，停机坪，所述发声体安装停机坪边缘，所述麦克风安装在停机坪的锁机栓旁边，所述驱动模块安装在发声体内，所述降噪模块安装在停机坪进近区，所述发声体与驱动模块连接，所述驱动模块与降噪模块连接，所述降噪模块与麦克风连接。

优选的，所述发声体为大振膜音响。

优选的，发声体为若干个，均匀分布在停机坪边缘。

优选的，所述麦克风为若干个小振膜麦克风，均匀分布在直升机坪锁机栓右边。

优选的，所述驱动模块安装在发声体内部。

优选的，降噪模块具有多个输出通道。

本发明的有益效果是：直升机在屋顶降落的时候，通过降噪模块将频率反相改变，然后输出给驱动模块驱动发声体，来抵消直升机所发出的噪音达到降噪的效果，不影响周围人群的正常生活以及身心健康。

附图说明

图1是本发明的一种直升机坪降噪系统的俯视示意图。

具体实施方式

如图1中所示，本发明一实施例提供的一种直升机坪降噪系统，包括屋顶平面施工技术和声音对抵方式实现操作。一种直升机坪降噪系统，包括发声体1，麦克风2，驱动模块3，降噪模块4，停机坪5，所述发声体1安装停机坪5边缘，所述麦克风2安装在停机坪5的锁机栓旁边，所述驱动模块3安装在发声体1内，所述降噪模块4安装在停机坪5进近区，所述发声体1与驱动模块3连接，所述驱动模块3与降噪模块4连接，所述降噪模块4与麦克风2连接。本发明通过麦克风2收集声音，再通过降噪模块4将频率反相改变，然后输出给驱动模块3驱动发声体1，来抵消直升机所发出的噪音达到降噪的效果。

一实施例中，所述发声体1选用大振膜音响，能够有效传递覆盖在空中，抵消直升机所发出的噪音。

一实施例中，所述发声体1为若干个，均匀分布在停机坪5边缘，使得发声体1可以覆盖到停机坪5上方的领空。

一实施例中，所述麦克风2为若干个小振膜麦克风2，均匀分布在直升机坪锁机栓右边。直升机下方的锁机栓可以接收到直升机的噪音。

一实施例中，降噪模块4具有多个输出通道。匹配多个发声体1，可以更高效地抵消噪音。

工作原理：当直升机飞过来是会产生很大的噪音，麦克风2会采集直升机发出的噪音波形，通过降噪模块4将噪音波形反相，即产生相反的波形输出给驱动模块3，驱动模块3驱动发声体1产于噪音相反的音波，来抵消直升机的噪音。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种直升机坪降噪系统，包括发声体，麦克风，驱动模块，降噪模块，停机坪，所述发声体安装停机坪边缘，所述麦克风安装在停机坪的锁机栓旁边，所述驱动模块安装在发声体内，所述降噪模块安装在停机坪进近区，所述发声体与驱动模块连接，所述驱动模块与降噪模块连接，所述降噪模块与麦克风连接。本发明通过麦克风收集声音，再通过降噪模块将频率反相改变，然后输出给驱动模块驱动发声体，来抵消直升机所发出的噪音达到降噪的效果。

技术研发人员：宋照飞;孙苏楠;孔德群
受保护的技术使用者：送飞实业集团有限公司
技术研发日：2019.01.17
技术公布日：2019.04.26