信号接收应对方法与流程

文档序号:22686111发布日期:2020-10-28 12:53阅读:105来源:国知局
信号接收应对方法与流程

本发明涉及信号处理领域,尤其涉及一种信号接收应对方法。



背景技术:

人们为了利用信号,就要对他进行处理。例如,电信号弱小时,需要对它进行放大;混有噪声时,需要对它进行滤波i当频率不适应于传输时,需要进行调制以及解调;信号遇到失真畸变时,需要对它均衡;当信号类型很多时,需要进行识别等等。

与信号有关的理化或数学过程有:信号的发生、信号的传送、信号的接收、信号的分析(即了解某种信号的特征)、信号的处理(即把某一个信号变为与其相关的另一个信号,例如滤除噪声或干扰,把信号变换成容易分析与识别的形式)、信号的存储、信号的检测与控制等。也可以把这些与信号有关的过程统称为信号处理。

在事件变化过程中抽取特征信号,经去干扰、分析、综合、变换和运算等处理,从而得到反映事件变化本质或处理者感兴趣的的信息的过程。信号处理分模拟信号处理和数字信号处理。



技术实现要素:

本发明至少需要具备以下两处关键的发明点:

(1)引入移送机构,设置在被检测车辆的下方,用于在接收到嫌疑人识别信号时,立即将被检测车辆移送到封闭的监视室内,所述被检测车辆行驶并停留在交通检查站的预设检查区域,从而能够及时对嫌疑人采用管制措施;

(2)在同态滤波的基础上,根据待处理图像的内容确定是否对单个成分值图像执行动态范围调整,对其他成分值图像不执行动态范围调整,以实现针对性的动态范围调整处理。

根据本发明的一方面,提供一种信号接收应对方法,该方法包括使用信号接收应对系统以在接收到嫌疑人识别信号时立即将被检测车辆移送到封闭的监视室内,从而能够及时对嫌疑人采用管制措施,所述信号接收应对系统包括:移送机构,设置在被检测车辆的下方,用于在接收到嫌疑人识别信号时,将被检测车辆移送到封闭的监视室内;其中,所述被检测车辆行驶并停留在交通检查站的预设检查区域内;所述移动机构还用于在接收到嫌疑人未识别信号时,对被检测车辆不执行移送动作。

更具体地,在所述信号接收应对系统中,所述系统还包括:监控抓拍设备,用于面向交通检查站的预设检查区域进行抓拍操作,以获得并输出对应的区域抓拍图像。

更具体地,在所述信号接收应对系统中,所述系统还包括:码率获取设备,与所述监控抓拍设备连接,用于接收所述区域抓拍图像,对所述区域抓拍图像的输出码率进行检测,以获得实时输出码率。

更具体地,在所述信号接收应对系统中,所述系统还包括:参数分发设备,与所述码率获取设备连接,用于接收所述实时输出码率,并在所述实时输出码率超过预设码率阈值时,发出第一驱动信号;所述参数分发设备还用于在所述实时输出码率未超过预设码率阈值时,发出第二驱动信号;凌阳spce061a芯片,分别与所述参数分发设备和所述同态滤波设备连接,用于在接收到所述第一驱动信号时,启动所述同态滤波设备;所述凌阳spce061a芯片还用于在接收到所述第二驱动信号时,关闭所述同态滤波设备;同态滤波设备,用于在启动后接收所述区域抓拍图像,对所述区域抓拍图像执行同态滤波处理,以获得对应的同态滤波图像;成分值解析设备,用于接收所述同态滤波图像,对所述同态滤波图像中的每一个像素点的成分值进行解析,以获得每一个像素点的色相成分值、饱和度成分值和亮度成分值;自适应处理设备,用于接收每一个像素点的色相成分值、饱和度成分值和亮度成分值,对各个像素点的亮度成分值组成的亮度成分值图像执行动态范围调整,以获得调整后亮度图像;合并处理设备,与所述自适应处理设备连接,用于基于各个像素点的色相成分值组成的色相成分值图像、各个像素点的饱和度成分值组成的饱和度成分值图像以及调整后亮度图像执行合并操作,以获得相应的范围调整图像;归一化处理设备,与所述合并处理设备连接,用于对所述范围调整图像执行归一化处理,以获得对应的归一化处理图像;特征鉴别设备,与所述归一化处理设备连接,用于对所述归一化处理图像执行面部特征提取,并在提取到的面部特征与某一嫌疑人面部特征匹配时,发出嫌疑人识别信号,否则,发出嫌疑人未识别信号。

本发明的信号接收应对方法操作简便,管控有效。由于在接收到嫌疑人识别信号时,立即将被检测车辆移送到封闭的监视室内,从而能够及时对驾车经过交通检查站的嫌疑人采用管制措施。

附图说明

以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述,其中:

图1为根据本发明实施方案示出的信号接收应对系统的交通检查站的工作场景图。

具体实施方式

下面将参照附图对本发明的实施方案进行详细说明。

交通管理站是用来查处交通违章的重要场所。交通违章是违反交通管理的行为。交通违章的违反可能给社会、团体、企业、学校以及其他组织带来不便,对社会的管理带来很多不确定因素。

凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房,以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动,均属交通违章。

现有技术中,虽然在交通检查站位置引入了对驾车逃逸的嫌疑犯进行管控的机制,例如阻车器、监控摄像头或者建立了人员应急反应机制,然而,上述机制仍会导致嫌疑犯存在驾车逃逸机会的概率和可能,因此,需要一种安全性能和及时性更高的管控机制。

为了克服上述不足,本发明搭建一种信号接收应对方法,该方法包括使用信号接收应对系统以在接收到嫌疑人识别信号时立即将被检测车辆移送到封闭的监视室内,从而能够及时对嫌疑人采用管制措施。所述信号接收应对系统能够有效解决相应的技术问题。

图1为根据本发明实施方案示出的信号接收应对系统的交通检查站的工作场景图。所述交通检查站包括两个用于检测车辆的行车道。

根据本发明实施方案示出的信号接收应对系统包括:

移送机构,设置在被检测车辆的下方,用于在接收到嫌疑人识别信号时,将被检测车辆移送到封闭的监视室内;

其中,所述被检测车辆行驶并停留在交通检查站的预设检查区域内;

其中,所述移动机构还用于在接收到嫌疑人未识别信号时,对被检测车辆不执行移送动作。

接着,继续对本发明的信号接收应对系统的具体结构进行进一步的说明。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

监控抓拍设备,用于面向交通检查站的预设检查区域进行抓拍操作,以获得并输出对应的区域抓拍图像。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

码率获取设备,与所述监控抓拍设备连接,用于接收所述区域抓拍图像,对所述区域抓拍图像的输出码率进行检测,以获得实时输出码率。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

参数分发设备,与所述码率获取设备连接,用于接收所述实时输出码率,并在所述实时输出码率超过预设码率阈值时,发出第一驱动信号;

所述参数分发设备还用于在所述实时输出码率未超过预设码率阈值时,发出第二驱动信号;

凌阳spce061a芯片,分别与所述参数分发设备和所述同态滤波设备连接,用于在接收到所述第一驱动信号时,启动所述同态滤波设备;

所述凌阳spce061a芯片还用于在接收到所述第二驱动信号时,关闭所述同态滤波设备;

同态滤波设备,用于在启动后接收所述区域抓拍图像,对所述区域抓拍图像执行同态滤波处理,以获得对应的同态滤波图像;

成分值解析设备,用于接收所述同态滤波图像,对所述同态滤波图像中的每一个像素点的成分值进行解析,以获得每一个像素点的色相成分值、饱和度成分值和亮度成分值;

自适应处理设备,用于接收每一个像素点的色相成分值、饱和度成分值和亮度成分值,对各个像素点的亮度成分值组成的亮度成分值图像执行动态范围调整,以获得调整后亮度图像;

合并处理设备,与所述自适应处理设备连接,用于基于各个像素点的色相成分值组成的色相成分值图像、各个像素点的饱和度成分值组成的饱和度成分值图像以及调整后亮度图像执行合并操作,以获得相应的范围调整图像;

归一化处理设备,与所述合并处理设备连接,用于对所述范围调整图像执行归一化处理,以获得对应的归一化处理图像;

时分双工通信接口,与所述归一化处理设备连接,用于接收所述归一化处理图像,并通过时分双工通信链路无线发送所述归一化处理图像;

特征鉴别设备,与所述归一化处理设备连接,用于对所述归一化处理图像执行面部特征提取,并在提取到的面部特征与某一嫌疑人面部特征匹配时,发出嫌疑人识别信号,否则,发出嫌疑人未识别信号;

其中,所述时分双工通信接口还与远端的公共安全管理服务器连接,用于每隔预设时间间隔从所述公共安全管理服务器处下载最新的各个嫌疑人面部特征;

其中,所述合并处理设备包括信号接收子设备、信号发送子设备和信号合并子设备;

其中,在所述合并处理设备中,所述信号合并子设备分别与所述信号接收子设备和所述信号发送子设备连接,用于基于各个像素点的色相成分值组成的色相成分值图像、各个像素点的饱和度成分值组成的饱和度成分值图像以及调整后亮度图像执行合并操作。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

现场计时设备,与所述时分双工通信接口连接,用于为所述时分双工通信接口提供计时信号。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

数据量检测设备,与特征鉴别设备的输出接口连接,用于测量所述输出接口在单位时间内输出的数据量,以作为实时吞吐数据量输出。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

参数判断设备,与所述数据量检测设备连接,用于接收所述实时吞吐数据量,并在所述实时吞吐数据量小于等于预设数据量阈值时,发出数据量不足信号。

所述信号接收应对系统中还可以包括:

故障定位设备,与所述参数判断设备连接,用于在接收到所述数据量不足信号时,对归一化处理设备的进行故障定位处理,以输出与定位结果对应的故障代码。

所述信号接收应对系统中:

在所述参数判断设备中,还用于在所述实时吞吐数据量大于所述预设数据量阈值时,发出数据量充足信号;

其中,在所述故障定位设备中,还用于在接收到所述数据量充足信号时,停止对归一化处理设备进行故障定位处理。

另外,所述参数分发设备为一cpld芯片。cpld(complexprogrammablelogicdevice)复杂可编程逻辑器件,是从pal和gal器件发展出来的器件,相对而言规模大,结构复杂,属于大规模集成电路范围。是一种用户根据各自需要而自行构造逻辑功能的数字集成电路。其基本设计方法是借助集成开发软件平台,用原理图、硬件描述语言等方法,生成相应的目标文件,通过下载电缆(“在系统”编程)将代码传送到目标芯片中,实现设计的数字系统。

cpld主要是由可编程逻辑宏单元(mc,macrocell)围绕中心的可编程互连矩阵单元组成。其中mc结构较复杂,并具有复杂的i/o单元互连结构,可由用户根据需要生成特定的电路结构,完成一定的功能。由于cpld内部采用固定长度的金属线进行各逻辑块的互连,所以设计的逻辑电路具有时间可预测性,避免了分段式互连结构时序不完全预测的缺点。

应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或他们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(pga),现场可编程门阵列(fpga)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。

上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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