基于车载WI-FI的多媒体数据传输系统的制作方法

文档序号:25274741发布日期:2021-06-02 00:00阅读:77来源:国知局
基于车载WI-FI的多媒体数据传输系统的制作方法

本实用新型涉及数据传输技术领域,提供了一种基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统。



背景技术:

现有的车载设备的联结方式是一对一的,车载设备与移动设备大多是通过数据线或蓝牙来实现一对一的连接,即一台移动设备与机车设备连接,因此,传输数据只能实现单通道的传输,不利于数据的共享。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,多个移动终端设备及车载信息娱乐主机通过wi-fi形成车载局域网,实现数据的多向出传输。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,所述系统包括:

内置有wi-fi的移动终端设备,车载wi-fi,车载wi-fi通过t-box与车载信息娱乐主机can通讯连接,车载信息娱乐主机与车载显示单元can通讯连接。

进一步的,所述系统包括:

车载wi-fi集成在t-box上。

进一步的,移动终端设备为多个,多个移动终端设备与车载wi-fi结联,且移动终端设备间通过wi-fi结联。

进一步的,车载显示单元包括多个车载显示区域。

本实用新型中的多个移动终端设备可同时与车载wi-fi联结,且多个移动终端设备间也可以通过wi-fi结联,形成车载局域网,实现数据的多向传输。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例提供的基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统结构示意图,为了便于说明,仅示出于本实用新型实施例相关的部分。

该系统包括:

内置有wi-fi的移动终端设备,车载wi-fi,车载wi-fi通过t-box与车载信息娱乐主机can通讯连接,车载信息娱乐主机与车载显示单元can通讯连接。

内置有wi-fi的移动终端设备中设有wi-fi接收器和wi-fi发射器,车载wi-fi由wi-fi接收器和wi-fi发射器组成,移动终端设备与车载wi-fi通过wi-fi联结,当移动终端设备为多个时,多个移动终端设备同时与车载wi-fi联结,且多个移动终端设备间也可以通过wi-fi结联,形成车载局域网,实现多媒体数据的多向传输,例如多个移动终端设备同时通过wi-fi向车载信息娱乐主机传输多媒体数据、车载信息娱乐主机通过wi-fi同时向多个移动终端设备传输多媒体数据,或者是移动终端间的数据双向传输。

在本实用新型实施例中,车载wi-fi集成在t-box上。

在本实用新型实施例中,多个移动终端设备与车载wi-fi通过wi-fi结联,且多个移动终端设备间通过wi-fi结联。

在本实用新型实施例中,车载显示单元包括多个车载显示区域;可以是通过分屏来形成的或者是通过多个独立的车载显示屏来进行显示;当车载信息娱乐主机同时接收到多个移动终端设备发送的多媒体数据,车载信息娱乐主机基于接收顺序将接收到的多个多媒体数据进行分区显示,此外,车载信息娱乐主机可以通过wi-fi同时向多个移动终端设备发送多媒体数据。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,其特征在于,所述系统包括:

内置有wi-fi的移动终端设备,车载wi-fi,车载wi-fi通过t-box与车载信息娱乐主机can通讯连接,车载信息娱乐主机与车载显示单元can通讯连接。

2.如权利要求1所述基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,其特征在于,所述系统包括:

车载wi-fi集成在t-box上。

3.如权利要求1或2所述基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,其特征在于,移动终端设备为多个,多个移动终端设备与车载wi-fi结联,且移动终端设备间通过wi-fi结联。

4.如权利要求3所述基于车载wi-fi的多媒体数据传输系统,其特征在于,车载显示单元包括多个车载显示区域。


技术总结
本实用新型涉及数据传输技术领域,提供了一种基于车载WI‑FI的多媒体数据传输系统,所述系统包括:内置有WI‑FI的移动终端设备,车载WI‑FI,车载WI‑FI通过T‑BOX与车载信息娱乐主机CAN通讯连接,车载信息娱乐主机与车载显示单元CAN通讯连接。多个移动终端设备同时与车载WI‑FI联结,且多个移动终端设备间也可以通过WI‑FI结联,形成车载局域网,实现多媒体数据的多向传输。

技术研发人员:谢磊
受保护的技术使用者:芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:2020.10.19
技术公布日:2021.06.01
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