一种智慧城市交通视频监控系统的制作方法

本发明涉及视频监控系统，特别涉及一种智慧城市交通视频监控系统，属于智慧城市技术领域。

背景技术：

智慧城市经常与数字城市、感知城市、无线城市、智能城市、生态城市、低碳城市等区域发展概念相交叉，甚至与电子政务、智能交通、智能电网等行业信息化概念发生混杂。对智慧城市概念的解读也经常各有侧重，有的观点认为关键在于技术应用，有的观点认为关键在于网络建设，有的观点认为关键在人的参与，有的观点认为关键在于智慧效果，一些城市信息化建设的先行城市则强调以人为本和可持续创新。总之，智慧不仅仅是智能。智慧城市绝不仅仅是智能城市的另外一个说法，或者说是信息技术的智能化应用，还包括人的智慧参与、以人为本、可持续发展等内涵。综合这一理念的发展源流以及对世界范围内区域信息化实践的总结，《创新2.0视野下的智慧城市》一文从技术发展和经济社会发展两个层面的创新对智慧城市进行了解析，强调智慧城市不仅仅是物联网、云计算等新一代信息技术的应用，更重要的是通过面向知识社会的创新2.0的方法论应用。

道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。

现有技术中，当道路中出现紧急状况，比如突发性交通事故，120紧急救护车等一系列状况，监控系统不能及时的对路面进行监控报警，因此会造成人身伤害等其他的经济损失。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种智慧城市交通视频监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智慧城市交通视频监控系统，包括前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端，所述前端视频监控装置与监控定位模块连接，所述监控定位模块与无线传输模块连接，所述无线传输模块与网络数据交换模块连接，所述网络数据交换模块与数据处理模块连接，所述数据处理模块与中央控制终端连接，所述中央控制终端与磁盘阵列存储服务器连接，所述中央控制终端与无线传输模块连接，所述无线传输模块连接与声光报警模块和移动终端连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述前端视频监控装置主要采用道路摄像机，摄像机包括多路高清全景摄像机、枪机、半球和高速球机，对各个区域进行实时监控，获取相应的道路监控视频数据，其中全景摄像机能对较大的场景进行全局无死角观测，记录事件发生的整个过程，无需切换画面，解决普通摄像机多方位监控时画面不连续的问题，且图像监控由网络视频服务器为核心，用摄像机、云台，解码器设备构件组成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述网络数据交换模块由接入交换机、汇聚交换机、核心交换机设备构成，实现各类信号数据及指令的通讯和传输工作。

作为本发明的一种优选技术方案，磁盘阵列存储服务器对所有设备集中进行定时录像、告警录像，统一管理存储空间，提供用户远程查询、回放、下载相应的录像。

作为本发明的一种优选技术方案，中央控制终端包括客户端及电视墙的显示，终端系统是用户进行监控的主要手段，具备视频预览、录像、告警、云台控制、回放监控所需相关功能。

作为本发明的一种优选技术方案，所述全景图像的拍摄方法如下：拍摄时让相机处于拍摄景物的中心处，距离相机中心位置近处时应该避免物体过多的遮挡；相机的固定平台保持稳定，避免相机拍摄中出现倾斜震动，让相机更好的在水平方向上旋转；保持相机的焦距不便，使用中焦和长焦焦距，使得画面边缘处扭曲程度降低，便于图像的拼接；不要使相邻图像的亮度、对比度、色彩差异过大，相机曝光应保持一致。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种智慧城市交通视频监控系统，通过设有的前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端能够能快速的对事故路段进行报警通知，可以对身处事故路段的司机进行短信电话的方式进行通报，从而增加救援的时间，并对阻碍救援的车辆进行监控，处罚。

附图说明

图1为本发明的模块流程示意图。

具体实施方式

对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供了一种智慧城市交通视频监控系统，包括前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端，前端视频监控装置与监控定位模块连接，监控定位模块与无线传输模块连接，无线传输模块与网络数据交换模块连接，网络数据交换模块与数据处理模块连接，数据处理模块与中央控制终端连接，中央控制终端与磁盘阵列存储服务器连接，中央控制终端与无线传输模块连接，无线传输模块连接与声光报警模块和移动终端连接。

其中，前端视频监控装置主要采用道路摄像机，摄像机包括多路高清全景摄像机、枪机、半球和高速球机，对各个区域进行实时监控，获取相应的道路监控视频数据，其中全景摄像机能对较大的场景进行全局无死角观测，记录事件发生的整个过程，无需切换画面，解决普通摄像机多方位监控时画面不连续的问题，且图像监控由网络视频服务器为核心，用摄像机、云台，解码器设备构件组成。

优选地，网络数据交换模块由接入交换机、汇聚交换机、核心交换机设备构成，实现各类信号数据及指令的通讯和传输工作。

进一步地，磁盘阵列存储服务器对所有设备集中进行定时录像、告警录像，统一管理存储空间，提供用户远程查询、回放、下载相应的录像。

更进一步地，中央控制终端包括客户端及电视墙的显示，终端系统是用户进行监控的主要手段，具备视频预览、录像、告警、云台控制、回放监控所需相关功能。

优选地，全景图像的拍摄方法如下：拍摄时让相机处于拍摄景物的中心处，距离相机中心位置近处时应该避免物体过多的遮挡；相机的固定平台保持稳定，避免相机拍摄中出现倾斜震动，让相机更好的在水平方向上旋转；保持相机的焦距不便，使用中焦和长焦焦距，使得画面边缘处扭曲程度降低，便于图像的拼接；不要使相邻图像的亮度、对比度、色彩差异过大，相机曝光应保持一致。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种智慧城市交通视频监控系统，包括前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端，其特征在于，所述前端视频监控装置与监控定位模块连接，所述监控定位模块与无线传输模块连接，所述无线传输模块与网络数据交换模块连接，所述网络数据交换模块与数据处理模块连接，所述数据处理模块与中央控制终端连接，所述中央控制终端与磁盘阵列存储服务器连接，所述中央控制终端与无线传输模块连接，所述无线传输模块连接与声光报警模块和移动终端连接。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通视频监控系统，其特征在于：所述前端视频监控装置主要采用道路摄像机，摄像机包括多路高清全景摄像机、枪机、半球和高速球机，对各个区域进行实时监控，获取相应的道路监控视频数据，其中全景摄像机能对较大的场景进行全局无死角观测，记录事件发生的整个过程，无需切换画面，解决普通摄像机多方位监控时画面不连续的问题，且图像监控由网络视频服务器为核心，用摄像机、云台，解码器设备构件组成。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通视频监控系统，其特征在于：所述网络数据交换模块由接入交换机、汇聚交换机、核心交换机设备构成，实现各类信号数据及指令的通讯和传输工作。

4.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通视频监控系统，其特征在于：磁盘阵列存储服务器对所有设备集中进行定时录像、告警录像，统一管理存储空间，提供用户远程查询、回放、下载相应的录像。

5.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通视频监控系统，其特征在于：中央控制终端包括客户端及电视墙的显示，终端系统是用户进行监控的主要手段，具备视频预览、录像、告警、云台控制、回放监控所需相关功能。

6.根据权利要求2所述的一种智慧城市交通视频监控系统，其特征在于：所述全景图像的拍摄方法如下：拍摄时让相机处于拍摄景物的中心处，距离相机中心位置近处时应该避免物体过多的遮挡；相机的固定平台保持稳定，避免相机拍摄中出现倾斜震动，让相机更好的在水平方向上旋转；保持相机的焦距不便，使用中焦和长焦焦距，使得画面边缘处扭曲程度降低，便于图像的拼接；不要使相邻图像的亮度、对比度、色彩差异过大，相机曝光应保持一致。

技术总结
本发明公开了一种智慧城市交通视频监控系统，包括前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端，本发明一种智慧城市交通视频监控系统，通过设有的前端视频监控装置、监控定位模块、无线传输模块、网络数据交换模块、数据处理模块、中央控制终端、磁盘阵列存储服务器、声光报警模块和移动终端能够能快速的对事故路段进行报警通知，可以对身处事故路段的司机进行短信电话的方式进行通报，从而增加救援的时间，并对阻碍救援的车辆进行监控，处罚。

技术研发人员：张俊峰;张俊杰;张雪峰;辉颖;涂庆
受保护的技术使用者：辽宁科电交通科技有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021.04.30