一种防抖动行车记录仪摄像头模组的制作方法

1.本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种防抖动行车记录仪摄像头模组。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。汽车在行驶过过程中震动较大，为以确保画面稳定性，当前使用的行车记录仪摄像头一般为防抖动行车记录仪摄像头模组。
3.现有技术中，防抖动行车记录仪摄像头模组在使用时，摄像头表面长时间使用会产生集尘，导致画面清晰度差，同时，装置整体在安装固定时不够方便。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防抖动行车记录仪摄像头模组，解决了摄像头表面长时间使用会产生集尘的问题，还解决了安装固定时不够方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防抖动行车记录仪摄像头模组，包括摄像头模组本体，所述摄像头模组本体上焊接有侧板，所述侧板内通过螺纹连接有丝杆，所述丝杆的外侧滑动套接有支撑板，所述支撑板内滑动套接有导杆，所述导杆的末端焊接有压块，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述摄像头模组本体上粘接有橡胶垫，所述摄像头模组本体上设置有透明罩，所述摄像头模组本体上焊接有支座，所述支座内转动连接有转轴，所述转轴的末端焊接有刮条，所述转轴的外侧设置有扭簧，所述刮条上粘接有海绵条，所述海绵条和透明罩接触。
6.优选的，所述丝杆的末端焊接有旋钮，所述旋钮和支撑板接触。
7.优选的，所述侧板内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有支撑板。
8.优选的，所述弹簧的一端和支撑板接触，所述弹簧的另一端和压块接触。
9.优选的，所述侧板有两个，两个所述侧板对称分布在摄像头模组本体上，所述侧板和压块接触。
10.优选的，所述扭簧的一端和支座焊接，所述扭簧的另一端和刮条焊接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过在摄像头模组本体上设置支座，支座内转动连接转轴，转轴外侧设置扭簧，车辆在行驶震动过程中会带动摄像头移动，摄像头上的扭簧作用和刮条的惯性作用，使得刮条带动海绵条在透明罩表面滑动，进而对透明罩表面进行清理，避免表面集尘，保证画面清晰度。
13.2、本实用新型通过在侧板内设置丝杆，转动丝杆可以调节支撑板和摄像头模组本体之间相对距离，进而使得装置在进行固定时，便于将装置固定在不同尺寸形状的车辆上的支撑架上，固定更加方便，同时，固定后稳定性更高。
附图说明
14.图1为本实用新型整体立体结构图；
15.图2为本实用新型图1的正视剖视图；
16.图3为本实用新型图2的左视图；
17.图4为本实用新型图2中的a处放大图。
18.图中：1、摄像头模组本体；2、侧板；3、丝杆；4、支撑板；5、旋钮；6、滑槽；7、导杆；8、压块；9、弹簧；10、橡胶垫；11、透明罩；12、支座；13、转轴；14、刮条；15、扭簧；16、海绵条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，一种防抖动行车记录仪摄像头模组，包括摄像头模组本体1，摄像头模组本体1上焊接有侧板2，侧板2内通过螺纹连接有丝杆3，丝杆3的外侧滑动套接有支撑板4，支撑板4内滑动套接有导杆7，导杆7的末端焊接有压块8，导杆7的外侧设置有弹簧9，摄像头模组本体1上粘接有橡胶垫10，摄像头模组本体1上设置有透明罩11，摄像头模组本体1上焊接有支座12，支座12内转动连接有转轴13，转轴13的末端焊接有刮条14，转轴13的外侧设置有扭簧15，刮条14上粘接有海绵条16，海绵条16和透明罩11接触。
21.请参阅图2，丝杆3的末端焊接有旋钮5，旋钮5和支撑板4接触。通过设置旋钮5，使得丝杆3便于转动。
22.请参阅图2，侧板2内开设有滑槽6，滑槽6内滑动连接有支撑板4。通过设置滑槽6，对支撑板4进行导向。
23.请参阅图2，弹簧9的一端和支撑板4接触，弹簧9的另一端和压块8接触。通过设置弹簧9，使得压块8被向摄像头模组本体1方向压紧。
24.请参阅图2，侧板2有两个，两个侧板2对称分布在摄像头模组本体1上，侧板2和压块8接触。通过设置两个侧板2，对压块8进行导向。
25.请参阅图4，扭簧15的一端和支座12焊接，扭簧15的另一端和刮条14焊接。通过设置扭簧15，使得刮条14可以自动复位。
26.本实用新型具体实施过程如下：安装摄像头模组整体时，手动通过旋钮5转动丝杆3，通过螺纹作用使得丝杆3和侧板2脱离，将摄像头模组整体移动到车辆上的支撑架和橡胶垫10接触，将丝杆3反转旋入侧板2内，丝杆3转动和侧板2之间做螺纹运动带动旋钮5移动，旋钮5移动带动支撑板4移动，支撑板4移动带动弹簧9移动，弹簧9移动带动压块8移动，压块8移动和车辆上的支撑架接触，持续转动丝杆3使得弹簧9变形，使得压块8将车辆上的支撑架压紧在橡胶垫10上，通过在侧板2内设置丝杆3，转动丝杆3可以调节支撑板4和摄像头模组本体1之间相对距离，进而使得装置在进行固定时，便于将装置固定在不同尺寸形状的车辆上的支撑架上，固定更加方便，同时，固定后稳定性更高，通过在摄像头模组本体1上设置支座12，支座12内转动连接转轴13，转轴13外侧设置扭簧15，车辆在行驶震动过程中会带动摄像头移动，摄像头上的扭簧15作用和刮条14的惯性作用，使得刮条14带动海绵条16在透
明罩11表面滑动，进而对透明罩11表面进行清理，避免表面集尘，且扭簧15作用使得在常态下，刮条14和摄像头视角偏离，保证画面清晰度。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防抖动行车记录仪摄像头模组，包括摄像头模组本体(1)，其特征在于：所述摄像头模组本体(1)上焊接有侧板(2)，所述侧板(2)内通过螺纹连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的外侧滑动套接有支撑板(4)，所述支撑板(4)内滑动套接有导杆(7)，所述导杆(7)的末端焊接有压块(8)，所述导杆(7)的外侧设置有弹簧(9)，所述摄像头模组本体(1)上粘接有橡胶垫(10)，所述摄像头模组本体(1)上设置有透明罩(11)，所述摄像头模组本体(1)上焊接有支座(12)，所述支座(12)内转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)的末端焊接有刮条(14)，所述转轴(13)的外侧设置有扭簧(15)，所述刮条(14)上粘接有海绵条(16)，所述海绵条(16)和透明罩(11)接触。2.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪摄像头模组，其特征在于：所述丝杆(3)的末端焊接有旋钮(5)，所述旋钮(5)和支撑板(4)接触。3.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪摄像头模组，其特征在于：所述侧板(2)内开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有支撑板(4)。4.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪摄像头模组，其特征在于：所述弹簧(9)的一端和支撑板(4)接触，所述弹簧(9)的另一端和压块(8)接触。5.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪摄像头模组，其特征在于：所述侧板(2)有两个，两个所述侧板(2)对称分布在摄像头模组本体(1)上，所述侧板(2)和压块(8)接触。6.根据权利要求1所述的一种防抖动行车记录仪摄像头模组，其特征在于：所述扭簧(15)的一端和支座(12)焊接，所述扭簧(15)的另一端和刮条(14)焊接。

技术总结
本实用新型属于摄像头技术领域，具体涉及一种防抖动行车记录仪摄像头模组，包括摄像头模组本体，所述摄像头模组本体上焊接有侧板，所述侧板内通过螺纹连接有丝杆，所述丝杆的外侧滑动套接有支撑板，所述支撑板内滑动套接有导杆，所述导杆的末端焊接有压块，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述摄像头模组本体上粘接有橡胶垫，所述摄像头模组本体上设置有透明罩。本实用新型通过在摄像头模组本体上设置支座，支座内转动连接转轴，转轴外侧设置扭簧，车辆在行驶震动过程中会带动摄像头移动，摄像头上的扭簧作用和刮条的惯性作用，使得刮条带动海绵条在透明罩表面滑动，进而对透明罩表面进行清理，避免表面集尘，保证画面清晰度。保证画面清晰度。保证画面清晰度。


技术研发人员：翟平
受保护的技术使用者：深圳市沃普德科技有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/12/21