总线故障测试方法、装置、设备、介质及车辆与流程

本公开涉及故障测试，尤其涉及一种总线故障测试方法、装置、设备、介质及车辆。

背景技术：

1、随着汽车功能的不断增加，越来越多的车载域控制器被引入汽车中，控制器局域网络(controller area network，can)总线可以很好的解决车载域控制器的数据通信问题，can总线包括高位数据线(can-high，can-h)和低位数据线(can-low，can-l)，在车载域控制器测试过程中，can总线故障包括短地故障、短电故障、can-h与can-l断路故障即hl断路故障和can-h与can-l短路故障即hl短路故障，测试点为故障清除后，车载域控制器恢复通信能力。

2、现有的测试过程中，通常是通过手动制造通信故障对车载域控制器中的can总线故障进行测试，存在故障场景覆盖度低，且测试效率较低的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种总线故障测试方法、装置、设备、介质及车辆。

2、本公开实施例的第一方面提供了一种总线故障测试方法，该方法包括：

3、获取总线故障测试条件；

4、将总线故障测试条件通过故障控制命令的形式发送至继电器；

5、在继电器根据故障控制命令给总线制造故障的情况下，通知目标检测设备对总线进行故障检测；

6、接收目标检测设备反馈的故障检测结果。

7、本公开实施例的第二方面提供了一种总线故障测试装置，该装置包括：

8、条件获取模块，用于获取总线故障测试条件；

9、命令发送模块，用于将总线故障测试条件通过故障控制命令的形式发送至继电器；

10、检测通知模块，用于在继电器根据故障控制命令给总线制造故障的情况下，通知目标检测设备对总线进行故障检测；

11、结果接收模块，用于接收目标检测设备反馈的故障检测结果。

12、本公开实施例的第三方面提供了一种电子设备，该设备包括：

13、存储器；

14、处理器；以及

15、计算机程序，其中，计算机程序存储在存储器中，并被配置为由处理器执行以实现如上述第一方面的总线故障测试方法。

16、本公开实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，实现如上述第一方面的总线故障测试方法。

17、本公开实施例的第五方面提供了一种车辆，该车辆包括第三方面提供的电子设备。

18、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

19、本公开实施例提供的总线故障测试方法、装置、设备、介质及车辆，能够通过获取总线故障测试条件，将总线故障测试条件通过故障控制命令的形式发送至继电器，同时在继电器根据故障控制命令给总线制造故障的情况下，通知目标检测设备对总线进行故障检测，接收目标检测设备反馈的故障检测结果，由此，能够实现总线故障测试的全自动化，提高测试效率。

技术特征：

1.一种总线故障测试方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述接收所述目标检测设备反馈的故障检测结果之后，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述总线故障测试条件是通过随机数函数随机生成的，所述总线故障测试条件中包括通道数量、通道标识和故障类型三个故障测试变量；

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通知目标检测设备对所述总线进行故障检测，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述接收所述目标检测设备反馈的故障检测结果之后，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取总线故障测试条件之前，所述方法还包括：

7.一种总线故障测试装置，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的电子设备。

技术总结
本公开涉及一种总线故障测试方法、装置、设备、介质及车辆。其中，总线故障测试方法包括：获取总线故障测试条件；将总线故障测试条件通过故障控制命令的形式发送至继电器；在继电器根据故障控制命令给总线制造故障的情况下，通知目标检测设备对总线进行故障检测；接收目标检测设备反馈的故障检测结果。根据本公开实施例，能够实现总线故障测试的全自动化，提高测试效率。

技术研发人员：穆建元
受保护的技术使用者：北京罗克维尔斯科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16