一种疲劳检测摄像仪的制作方法

文档序号:34555469发布日期:2023-06-28 06:48阅读:53来源:国知局
一种疲劳检测摄像仪的制作方法

本发明涉及疲劳检测,具体为一种疲劳检测摄像仪。


背景技术:

1、驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。

2、现在,以运输公司为对象的新型车辆管理系统已经开始运行,该系统利用了安装在卡车上以用来记录速度、发动机转速、位置信息等行驶信息的数字行车记录仪,和在行驶时录下车内外图像的汽车黑匣子所收集的数据。由于该系统安装于卡车上,并没有针对于驾驶员的状态检测装置,所以不能直观的检测、反应驾驶员的疲劳状况,防止疲劳驾驶的效果并不好,而国内,在这方面也有相关的研究,例如利用脉搏信息检测的腕带,以及通过检测驾驶员瞳孔直径及闭眼频率的车载摄像判断装置,又或者是通过采集车辆在一段时间内的横摆率的车载计算机。无论是通过脉搏信息、驾驶员闭眼频率还是车辆横摆率来判断并放置疲劳驾驶,都会因信息采集不稳定、判断标准模糊而导致疲劳状况的判断精准性不足。

3、为此,我们提出一种疲劳检测摄像仪。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种疲劳检测摄像仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种疲劳检测摄像仪,包括前壳,前壳形状为与人体前额相贴合的c型,前壳内开设有容置腔,前壳位于容置腔一侧连接有盖板,前壳上设有用于设别人面部的摄像头组件,前壳两侧为夹持臂,夹持臂上设置有感应组件。

3、摄像头组件还包括电路板,电路板设置与容置腔内,前壳前端连接有朝向面部的摄像头。

4、感应组件还包括连接管一,连接管一内开设有滑槽一,连接管一一端连接有感应器,连接管一远离感应器一端连接有铁棒,铁棒上缠绕有电线,连接管一内的滑槽一内设置有铁球。

5、连接管一外壁连接有圆壳,圆壳与夹持臂转动连接,圆壳外壁圆周阵列开设有半圆孔,半圆孔边缘处开设有圆角,夹持臂上位于圆壳一侧开设有滑槽二,夹持臂位于滑槽二内设置有弹簧,半圆孔内连接有抵接块。

6、圆壳和连接管一均采用非磁性材料制成。

7、前壳一侧设置有颈板,颈板形状为贴合人体颈部的c型,颈板与前壳之间连接有连接管二,颈板位于颈部迷走神经一侧设置有刺激组件,颈板位于后颈一侧设置有振动按摩组件。

8、按摩组件还包括连接壳,连接壳中部开设有凹陷槽,连接壳位于凹陷槽两侧为凸起板,凸起板内连接有振动按摩组件,振动按摩组件一侧连接有按摩面。

9、连接管二上段为塑料管制成,连接管二下段为柔性连接部。

10、刺激组件还包括导电组件,导电组件一侧设置有导电硅胶,颈板一侧设置有用于放置电池的电池板。

11、导电硅胶采用银包铜粉、镍包石墨粉等导电颗粒均匀分布在硅胶中。

12、本发明至少具备以下有益效果:通过摄像头组件即可捕捉佩戴者的面部表情,从而判断佩戴者在驾驶过程中疲劳状态,通过摄像头组件配合感应组件即可判断出佩戴者是否处于极度疲劳状态,进而使得信息采集稳定,判断的更加精准,由于无论是通过脉搏信息、驾驶员闭眼频率还是车辆横摆率来判断并放置疲劳驾驶,都会因信息采集不稳定、判断标准模糊而导致疲劳状况的判断精准性不足,本发明,驾驶员在佩戴装置在行驶的过程中,因极度疲劳而发生点头的动作时,连接管一内的小球就会因连接管一倾斜的状态下沿着连接管一的方向滑动并与感应器接触,从而判断模块即可检测出驾驶员处于极度疲劳驾驶,然而当驾驶员在驾驶过程中,睁开眼做出点头动作时,执行模块通过对电线通电,使得铁棒产生磁性,从而吸附住铁球,避免铁球在驾驶员清醒的过程中误触感应器,同时执行模块配合计时模块配合执行模块,有且仅当驾驶员闭眼超过1.5秒以后,使得执行模块做出执行,使得电线断电,从而避免因眨眼等动作,使得铁球误触感应器。



技术特征:

1.一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:包括前壳(1),所述前壳(1)形状为与人体前额相贴合的c型,所述前壳(1)内开设有容置腔(11),所述前壳(1)位于容置腔(11)一侧连接有盖板(12),所述前壳(1)上设有用于设别人面部的摄像头组件(2),所述前壳(1)两侧为夹持臂,所述夹持臂上设置有感应组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述摄像头组件(2)还包括电路板(21),电路板(21)设置与容置腔(11)内,所述前壳(1)前端连接有朝向面部的摄像头(22)。

3.根据权利要求2所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述感应组件(3)还包括连接管一(31),所述连接管一(31)内开设有滑槽一(32),所述连接管一(31)一端连接有感应器(33),所述连接管一(31)远离感应器(33)一端连接有铁棒(34),所述铁棒(34)上缠绕有电线(35),所述连接管一(31)内的滑槽一(32)内设置有铁球(36)。

4.根据权利要求3所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述连接管一(31)外壁连接有圆壳(361),所述圆壳(361)与夹持臂转动连接,所述圆壳(361)外壁圆周阵列开设有半圆孔(362),所述半圆孔(362)边缘处开设有圆角(363),所述夹持臂上位于圆壳(361)一侧开设有滑槽二(364),所述夹持臂位于滑槽二(364)内设置有弹簧(365),所述半圆孔(362)内连接有抵接块(366)。

5.根据权利要求4所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述圆壳(361)和连接管一(31)均采用非磁性材料制成。

6.根据权利要求5所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述前壳(1)一侧设置有颈板(4),所述颈板(4)形状为贴合人体颈部的c型,所述颈板(4)与前壳(1)之间连接有连接管二(43),所述颈板(4)位于颈部迷走神经一侧设置有刺激组件(42),所述颈板(4)位于后颈一侧设置有振动按摩组件(413)。

7.根据权利要求6所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述按摩组件(41)还包括连接壳(411),所述连接壳(411)中部开设有凹陷槽(412),所述连接壳(411)位于凹陷槽(412)两侧为凸起板,所述凸起板内连接有振动按摩组件(413),所述振动按摩组件(413)一侧连接有按摩面(414)。

8.根据权利要求7所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述连接管二(43)上段为塑料管制成,所述连接管二(43)下段为柔性连接部(431)。

9.根据权利要求8所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述刺激组件(42)还包括导电组件(421),所述导电组件(421)一侧设置有导电硅胶(422),所述颈板(4)一侧设置有用于放置电池的电池板(423)。

10.根据权利要求9所述的一种疲劳检测摄像仪,其特征在于:所述导电硅胶(422)采用银包铜粉、镍包石墨粉等导电颗粒均匀分布在硅胶中。


技术总结
本发明公开了一种疲劳检测摄像仪,包括前壳,前壳形状为与人体前额相贴合的C型,前壳内开设有容置腔,前壳位于容置腔一侧连接有盖板,前壳上设有用于设别人面部的摄像头组件,前壳两侧为夹持臂,夹持臂上设置有感应组件,驾驶员在佩戴装置在行驶的过程中,因极度疲劳而发生点头的动作时,连接管一内的小球就会因连接管一倾斜的状态下沿着连接管一的方向滑动并与感应器接触,从而判断模块即可检测出驾驶员处于极度疲劳驾驶,然而当驾驶员在驾驶过程中,睁开眼做出点头动作时,执行模块通过对电线通电,使得铁棒产生磁性,从而吸附住铁球,避免铁球在驾驶员清醒的过程中误触感应器。

技术研发人员:张钦,王涛涛,徐涛
受保护的技术使用者:淮安生物工程高等职业学校
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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