车载音频系统的制作方法

本发明涉及一种车载音频系统。

背景技术：

1、开发有与搭载于汽车的音频(以下，称为“车载音频”)有关的技术。例如，在专利文献1中公开了一种具有人体传感器，基于从该人体传感器输出的信号对车载音频的声场进行控制的自动声场调整装置。在该自动声场调整装置中，例如如果乘员在设置有人体传感器的座椅就坐，则该人体传感器对乘员的存在进行检测，输出信号。自动声场调整装置与从人体传感器输出的信号相应地，以成为适当的声场的方式对车载音频进行控制，进行音量的调整。

2、专利文献1：日本特开平10－24785号公报

3、专利文献1所记载的自动声场调整装置以与乘员的就坐状况相应的声场的调整为目的，因此有时即使在乘员未就坐于座椅的情况下也从与设置于该座椅的人体传感器对应的扬声器输出声音，产生电力消耗。因此，在使用该自动声场调整装置的情况下，消耗电力的削减也存在改善的余地。

技术实现思路

1、考虑到以上情况，本发明的一个方式的目的在于，与乘员的就坐状况相应地对车载音频系统所具有的扬声器的通断进行控制。

2、本发明涉及的车载音频系统的一方式具有：多个扬声器，其设置于车内的不同的部位；放大装置，其具有多个放大电路；决定部，其基于与设置于所述车内的多个座椅各自的乘员的就坐状况有关的乘员信息，针对所述多个扬声器各自决定是否输出声音；以及控制部，其基于所述决定部的决定结果，对所述放大装置进行控制，所述多个放大电路各自与1个或多个扬声器连接。

技术特征：

1.一种车载音频系统，其具有：

2.根据权利要求1所述的车载音频系统，其中，

3.根据权利要求1所述的车载音频系统，其中，

4.根据权利要求1所述的车载音频系统，其中，

5.根据权利要求4所述的车载音频系统，其中，

6.根据权利要求4所述的车载音频系统，其中，

7.根据权利要求1所述的车载音频系统，其中，

8.根据权利要求1所述的车载音频系统，其中，

技术总结
削减车载音频系统的电力消耗。一种车载音频系统，其具有：多个扬声器，其设置于车内的不同的部位；放大装置，其具有多个放大电路；决定部，其基于与在车内设置的多个座椅各自的乘员的就坐状况有关的乘员信息，针对多个扬声器各自决定是否输出声音；以及控制部，其基于决定部的决定结果，对放大装置进行控制，多个放大电路各自与1个或多个扬声器连接。

技术研发人员：土屋豪
受保护的技术使用者：雅马哈株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15