一种基于5G聚合路由系统的制作方法

本发明涉及数据传输，尤其涉及一种基于5g聚合路由系统。

背景技术：

1、机场的飞机有一半的时间需要在远机位停靠，远机位属于无人区，因距离基站较远，信号弱，数据带宽窄，飞机所产生的飞行数据无法上传，飞机的娱乐数据无法下载更新。进入驾驶舱后，信号几乎没有，也无法利用现有的智慧技术给飞机提供智能检修服务。因此，飞机上的qar数据，机载娱乐数据，都需要靠人工拷贝来完成。按照每小时拷贝成本200元来算，每架飞机需要拷贝3小时，每年航空公司花在人工拷贝方面的成本上亿。

2、当前飞机停靠远机位没有良好的无线通讯手段能支撑飞机数据下载与回传，现有的基站距离飞机过远，存在弱覆盖，或即便有信号覆盖，但是带宽窄等情况，因此无法承载视频、数据业务。飞机上的数据无法及时拷贝，飞机将带着数据起飞，存储盘满了自动覆盖。飞机上的娱乐节目只能靠人工更新，更新时间长，更新频度只能一、两个月一次。如果在远机位安装wifi、基站等网络设备，远机位的电力引入，传输引入都是困难，远机位基本都是无动力设备，无条件部署任何基站设备。

技术实现思路

1、本发明提供一种基于5g聚合路由系统，以解决机场的远机位无线通讯困难的问题。

2、为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种基于5g聚合路由系统，包括：

3、5g基站，通过gre隧道与路由器进行通信连接，用于提供数据通道，发送数据码流；

4、所述路由器，设置阵列天线，具备8t8r的接收能力，用于自动测试网络质量，进行天线匹配；当数据传输开始时，将数据通过拆包处理，经所述数据通道传递到近端服务器；

5、所述gre隧道，用于所述5g基站通过所述路由器与所述近端服务器建立链接；

6、所述近端服务器，用于接收数据包，进行自动去重处理，生成正确的数据文件；

7、其中，所述阵列天线的八根发射天线采用十字设计按照方形阵列布置，不同所述发射天线之间设置特定间隔；所述八根发射天线复用为八根接收天线，不同所述接收天线之间间隔一个波长；按照最大系统非相关性，所述阵列天线排列组合成四组独立的2t2r的通道，每组所述通道单独接收从所述5g基站发射的数据码流，并通过rb预留切片的方式，以保障带宽资源。

8、作为上述方案的改进，所述阵列天线参数调整接收所述数据码流，具体包括：

9、range维：对每对接收天线的adc数据进行1d加窗和1d快速傅立叶变换，得到range维数据；

10、水平方向：对所述range维数据进行静态载波去除，在ods水平方向的八根发射天线上计算空间相关矩阵，通过capon bf生成距离/水平方向热图；

11、距离/水平方向：通过二维cfar，在所述距离/水平方向热图上检测出目标点；

12、垂直方向：在所述目标点上计算所有所述接收天线上的空间相关矩阵，通过垂直方向的bf生成目标在垂直方向的热图，在所述垂直方向的热图上通过峰值搜索获得所述目标的垂直角度。

13、作为上述方案的改进，所述路由器整合四张5g的sim卡，所述sim卡属于同一个运营商。

14、作为上述方案的改进，所述rb预留切片通过路由器配置的sim卡提供单独的切片通道，并配置基站gbr参数而得到，用于确保所述sim卡能提供稳定的上、下行带宽速率。

15、作为上述方案的改进，所述rb预留切片的聚合算法包括改进rtt算法、rtt控制和先进fec算法。

16、作为上述方案的改进，所述5g基站位于航站楼廊桥，设有5g的aau，所述aau具备8t8r或64t64r的天线阵列，基站天线主瓣朝向远机位区域。

17、与现有技术相比，本发明实施例公开的一种基于5g聚合路由系统，包括5g基站，通过gre隧道与路由器进行通信连接，用于提供数据通道，发送数据码流；所述路由器，设置阵列天线，具备8t8r的接收能力，用于自动测试网络质量，进行天线匹配；当数据传输开始时，将数据通过拆包处理，经所述数据通道传递到近端服务器；所述gre隧道，用于所述5g基站通过所述路由器与所述近端服务器建立链接；所述近端服务器，用于接收数据包，进行自动去重处理，生成正确的数据文件。因此，本发明实施例能够解决机场的远机位无线通讯困难的问题；采用5g网络rb切片技术，确保每条通道都是资源独享，速率有保障；采用单一运营商网络实现数据聚合，信源方向唯一性，通道带宽稳定可靠；解决现有行业终端发射天线数量不足的缺点，极大程度的利用基站的带宽能力，在单一用户地点可以等效为四个在线用户，充分发挥了带宽资源优势，提升数传效率四倍；未来结合5g mec技术，可以实现更低时延，并确保数据不出园，更具有安全性。

技术特征：

1.一种基于5g聚合路由系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于5g聚合路由系统，其特征在于，所述阵列天线参数调整接收所述数据码流，具体包括：

3.如权利要求1所述的基于5g聚合路由系统，其特征在于，所述路由器整合四张5g的sim卡，所述sim卡属于同一个运营商。

4.如权利要求1所述的基于5g聚合路由系统，其特征在于，所述rb预留切片通过路由器配置的sim卡提供单独的切片通道，并配置基站gbr参数而得到，用于确保所述sim卡能提供稳定的上、下行带宽速率。

5.如权利要求1所述的基于5g聚合路由系统，其特征在于，所述rb预留切片的聚合算法包括改进rtt算法、rtt控制和先进fec算法。

6.如权利要求1所述的基于5g聚合路由系统，其特征在于，所述5g基站位于航站楼廊桥，设有5g的aau，所述aau具备8t8r或64t64r的天线阵列，基站天线主瓣朝向远机位区域。

技术总结
本发明公开了一种基于5G聚合路由系统，包括5G基站，通过GRE隧道与路由器进行通信连接，用于提供数据通道，发送数据码流；所述路由器，设置阵列天线，具备8T8R的接收能力，用于自动测试网络质量，进行天线匹配；当数据传输开始时，将数据通过拆包处理，经所述数据通道传递到近端服务器；所述GRE隧道，用于所述5G基站通过所述路由器与所述近端服务器建立链接；所述近端服务器，用于接收数据包，进行自动去重处理，生成正确的数据文件。因此，本发明实施例能够解决机场的远机位无线通讯困难的问题；采用5G网络RB切片技术，确保每条通道都是资源独享，速率有保障；采用单一运营商网络实现数据聚合，信源方向唯一性，通道带宽稳定可靠。

技术研发人员：冯兴学,宋健,单泓博,黄爱球,杨磊,史正军,何涛
受保护的技术使用者：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16