一种飞机数据链综合管理系统的制作方法

本发明属于航空通信管理，涉及一种飞机的数据链管理设计方案，具体涉及一种飞机数据链综合管理系统。

背景技术：

1、飞机在遂行任务时候一般会采用发射大功率，宽频段的电磁波影响对方雷达接收、通信传输等系统，已达到我方既定战术战法目的。但强大的电磁波是一把“双刃剑”，使用其的同时会对自身飞机的通信链路传输造成同样的电磁干扰效果，因此一般执行特种任务的飞机均会配置多频段多手段的数据链系统，一来是满足电磁兼容和频谱管控的要求，二来是根据任务要求选取不同特征的数据链建立通信联系，三来可以满足特定区域特定场景的使用要求。

2、某项目飞机任务特点及对通信链路的使用需求，其通信综合管理构型系统主要分为：多链路综合控制管理、多链集成处理、扩展能力和显控软件设置等部分。针对飞机不同频段的数据链配置情况，需要具备对综合数据链路、j型链路、双频段卫通链路和专用数传链路的综合控制管理和监视功能，对载机h型链路、v型链路的监视功能。

3、目前国内外的公开资料中没有相应的技术方案能够满足上述功能需求。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供了一种飞机数据链综合管理系统，可以根据电子战飞机任务执行情况和飞机频谱时域+频域管理策略，适应性选取数据通道进行建链互通，并根据时序闭锁等要求优化管理策略。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种飞机数据链综合管理系统，包括多数据链管理模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块、交联接口模块和自检模块；多数据链管理模块为核心模块，接收飞机话音通信系统、电子航图、交联接口模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块的数据并进行综合管理；多数据链通信处理模块与v型链路和j型链路进行数据交互并与卫通设备和专用链路通信；多数据链综合应用管理模块与电磁频谱管理模块通信；通信频率管理模块连接飞机的显控处理端和任务执行计算机；交联接口模块连接并接受飞机的惯导、大气机、eicas、集中告警计算机、轮载、跳伞信号。

4、进一步的，多数据链管理模块对综合数据链路、j型链路、双频段卫通链路和专用数传链路及对应设备进行控制管理和监视，并与电子航图交联，通过驻留的通信管理显控软件，实现对各通信链路的控制和监视，与地面规划计算机交联接口，实现各通信链路参数的统一加载和记录数据导出；多数据链管理模块按照下述步骤运行：任务规划数据加载——工作参数设置与更新——设备状态监视——数据链网络状态监视——通信用频管理——数据记录与卸载——设备自检与维护。

5、进一步的，多数据链通信处理模块包括多链信息集成处理子模块和数据链协议处理子模块；多链信息集成处理子模块接入多种数据链，匹配应用层接口，同时向前、后舱不同的战术应用系统提供通信服务接口，通过多链信息集成处理实现全机收发业务数据的复接与统一分发；数据链协议处理子模块根据不同数据链的不同信道相关标准，在设备与链路端机之间采用负载状态来控制传输，完成发送启动和停止、消息队列管理、消息优先级控制、数据打包和传输结果上报。

6、进一步的，多数据链综合应用管理模块执行多数据链路择优通信，执行多数据链之间的信息综合处理，向上层战术应用提供一致的态势数据，并根据全机业务流量，执行进行流量控制；多数据链综合应用管理模块对不同数据链路接收到的平台类消息和航迹类消息进行关联和综合处理，实现多数据链路的目标关联和多数据链路的航迹综合化处理，对上层应用输出综合航迹信息。

7、进一步的，通信频率管理模块收集通信链路用频信息并进行干扰分析，在获取干扰发射信息时，优选受干扰小的链路进行业务数据传输；通信频率管理模块提供干扰保护频率，以请求在干扰时对保护频率进行避让；通信频率管理模块实时记录通信综合管理机及各链路状态信息、操作过程信息、业务数据信息等，支持任务完成后卸载查看。

8、进一步的，电磁频谱管理模块对电磁频谱进行管理，按综合链路时域+频域开展管理，与执行任务用频设备分时工作，同频时采取闭锁措施，保障工作任务与数据通信的畅联。

9、进一步的，交联接口模块设有多种交联接口，根据通信综合管理要求和机上实际硬件配置条件，对外接提供总线接口、以太网接口、音频接口和离散线接口，通过不同接口与机上其它设备交联互通，执行与飞机轮载信号、跳伞信号、惯导信号、大气机信号、飞行员操作显示、集中告警的交互要求。

10、进一步的，自检模块执行设备的bit功能。

11、本发明的有益效果如下：

12、本发明的系统作为飞机多频段、多链路的综合化构型管理有重要的指导作用。可以提供未来航空通信管理系统一体化管理设计思路，经项目地面试验和试飞验证的成功结果表明，该方法实践应用效果有效，可以指导数据链路综合化的管理实施。

技术特征：

1.一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，包括多数据链管理模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块、交联接口模块和自检模块；多数据链管理模块为核心模块，接收飞机话音通信系统、电子航图、交联接口模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块的数据并进行综合管理；多数据链通信处理模块与v型链路和j型链路进行数据交互并与卫通设备和专用链路通信；多数据链综合应用管理模块与电磁频谱管理模块通信；通信频率管理模块连接飞机的显控处理端和任务执行计算机；交联接口模块连接并接受飞机的惯导、大气机、eicas、集中告警计算机、轮载、跳伞信号；自检模块根据指令对多数据链管理模块进行自检。

2.根据权利要求1所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，多数据链管理模块对综合数据链路、j型链路、双频段卫通链路和专用数传链路及对应设备进行控制管理和监视，并与电子航图交联，通过驻留的通信管理显控软件，实现对各通信链路的控制和监视，与地面规划计算机交联接口，实现各通信链路参数的统一加载和记录数据导出；多数据链管理模块按照下述步骤运行：任务规划数据加载——工作参数设置与更新——设备状态监视——数据链网络状态监视——通信用频管理——数据记录与卸载——设备自检与维护。

3.根据权利要求2所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，多数据链通信处理模块包括多链信息集成处理子模块和数据链协议处理子模块；多链信息集成处理子模块接入多种数据链，匹配应用层接口，同时向前、后舱不同的战术应用系统提供通信服务接口，通过多链信息集成处理实现全机收发业务数据的复接与统一分发；数据链协议处理子模块根据不同数据链的不同信道相关标准，在设备与链路端机之间采用负载状态来控制传输，完成发送启动和停止、消息队列管理、消息优先级控制、数据打包和传输结果上报。

4.根据权利要求2所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，多数据链综合应用管理模块执行多数据链路择优通信，执行多数据链之间的信息综合处理，向上层战术应用提供一致的态势数据，并根据全机业务流量，执行进行流量控制；多数据链综合应用管理模块对不同数据链路接收到的平台类消息和航迹类消息进行关联和综合处理，实现多数据链路的目标关联和多数据链路的航迹综合化处理，对上层应用输出综合航迹信息。

5.根据权利要求2所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，通信频率管理模块收集通信链路用频信息并进行干扰分析，在获取干扰发射信息时，优选受干扰小的链路进行业务数据传输；通信频率管理模块提供干扰保护频率，以请求在干扰时对保护频率进行避让；通信频率管理模块实时记录通信综合管理机及各链路状态信息、操作过程信息、业务数据信息等，支持任务完成后卸载查看。

6.根据权利要求2所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，电磁频谱管理模块对电磁频谱进行管理，按综合链路时域+频域开展管理，与执行任务用频设备分时工作，同频时采取闭锁措施，保障工作任务与数据通信的畅联。

7.根据权利要求2所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，交联接口模块设有多种交联接口，根据通信综合管理要求和机上实际硬件配置条件，对外接提供总线接口、以太网接口、音频接口和离散线接口，通过不同接口与机上其它设备交联互通，执行与飞机轮载信号、跳伞信号、惯导信号、大气机信号、飞行员操作显示、集中告警的交互要求。

8.根据权利要求1所述的一种飞机数据链综合管理系统，其特征在于，自检模块执行设备的bit功能。

技术总结
本发明属于航空通信管理技术领域，提供了一种飞机数据链综合管理系统，包括多数据链管理模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块、交联接口模块和自检模块；多数据链管理模块为核心模块，接收飞机话音通信系统、电子航图、交联接口模块、多数据链通信处理模块、多数据链综合应用管理模块、通信频率管理模块、电磁频谱管理模块的数据并进行综合管理；多数据链通信处理模块与V型链路和J型链路进行数据交互并与卫通设备和专用链路通信；多数据链综合应用管理模块与电磁频谱管理模块通信。

技术研发人员：温昌杰,吴军豪,宁博,吴川,刘文平,王超,路宗昌,李慧,李敏,陈栎同
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12