一种实现遮蔽OMS摄像头结构的制作方法

本技术涉及摄像头遮蔽结构的，特指一种实现遮蔽oms摄像头结构。

背景技术：

1、近些年，随着疲劳驾驶、儿童遗忘以及漏系安全带等问题频频发生，驾驶员与乘客都提出在在汽车上搭载乘客监测系统，以便于更好的监控乘客以及驾驶员的安全，提高汽车的安全性能。

2、在现有技术中，oms摄像头主要集成在车内的后视镜模块，有采用单rgb摄像头，其夜晚无法工作，也有采用rgb-ir日夜两用摄像头，一般都是在盖板上呈开孔设计，其在使用过程中将开孔打开，在不使用的时候通过滑盖结构进行关闭，但是其使用过程中，由于开孔打开导致摄像头直接裸露在外面，会影响到车内人员心理感受，同时破坏了车内的整体美观性。

技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种实现遮蔽oms摄像头结构，既可以满足日夜两用，又可以实现摄像头的遮蔽，进而提高车内的美观性，让乘客与驾驶员的乘坐体验更为舒适。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种实现遮蔽oms摄像头结构，包括壳体、摄像头、半透明盖板、第一ar膜以及第二ar膜，所述壳体具有开口，所述摄像头穿过所述开口位于所述壳体内，且所述摄像头的摄像端朝向所述开口，所述半透明盖板扣合在所述开口处，所述第一ar膜贴合在所述半透明盖板的外侧，所述第二ar膜贴合在所述半透明盖板的内侧；

3、所述第一ar膜采用黑色ar膜，所述第二ar膜采用白色ar膜，且所述第二ar膜的内侧设有多个遮蔽层，相邻的两个所述遮蔽层之间设有透光区，所述摄像头位于所述透光区的正后方。

4、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，所述遮蔽层内填充有消光油墨，多组所述消光油墨间隔布置在所述第二ar膜的内侧面上。

5、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，还包括至少两个光源，两个所述光源分别位于所述摄像头对称的两侧，所述透光区设有至少三个，所述摄像头与位于中间的一个所述透光区相对应，两个所述光源分别与其他两个所述透光区相对应。

6、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，所述光源采用led灯。

7、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，所述摄像头采用红外摄像头。

8、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，还包括透明硬化层，两个所述透明硬化层分别位于所述第一ar膜与所述半透明盖板之间以及所述第二ar膜与所述半透明盖板之间，并均与所述半透明盖板贴合。

9、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，所述半透明盖板采用pc材料制成。

10、一种实现遮蔽oms摄像头结构的制造方法，包括步骤：

11、s1：注塑成型：选取pc材料注塑成型半透明盖板；

12、s2：喷涂hc：在半透明盖板的内侧面与外侧面上喷涂hc材料，以成型透明硬化层；

13、s3：镀ar膜：对位于半透明盖板内侧面上的透明硬化层镀ar膜，形成白色ar膜，对位于半透明盖板外侧面上的透明硬化层镀ar膜，形成黑色ar膜；

14、s4：遮蔽区成型：在白色ar膜的内侧进行喷涂或印刷消光油墨，得到盖板总成；

15、s5：装配：挑选壳体，并将盖板总成安装至壳体上。

16、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构的制造方法，在步骤s2中，所述透明硬化层的厚度在5μm-10μm之间。

17、据上所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构的制造方法，在步骤s3中，所述黑色ar膜与所述白色ar膜的厚度在300nm-500nm之间。

18、本实用新型具有以下有益效果：

19、1、摄像头位于壳体内，并采用半透明盖板进行封盖，且在半透明盖板的外侧设有黑色ar膜，在半透明盖板的内侧设有白色的ar膜，利用半透明盖板可以起到对摄像头的遮挡作用，防止肉眼直接看到摄像头，且黑色ar膜也可以起到对摄像头光线的遮挡作用，使得整体更为贴合汽车的颜色，提高乘客舒适度，同时白色ar膜以及黑色ar膜也可以起到增透的效果，保证摄像头可以正常拍摄；

20、2、在第二ar膜即白色ar膜的内侧设有多个间隔布置的遮蔽层，可以进一步的保证摄像头的遮蔽效果，降低壳体内的光线发出；

21、3、在半透明盖板和白色ar膜以及黑色ar膜之间都设有透明硬化层，可以增加白色ar膜与黑色ar膜之间的粘接性，避免两个ar膜的掉落；

22、4、摄像头采用红外摄像头，其既可以日用也可以夜用，满足使用需求；

23、5、在摄像头两侧的壳体内设有光源，可以为摄像头拍摄增光，拍摄的更为清楚。

技术特征：

1.一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，包括壳体、摄像头、半透明盖板、第一ar膜以及第二ar膜，所述壳体具有开口，所述摄像头穿过所述开口位于所述壳体内，且所述摄像头的摄像端朝向所述开口，所述半透明盖板扣合在所述开口处，所述第一ar膜贴合在所述半透明盖板的外侧，所述第二ar膜贴合在所述半透明盖板的内侧；

2.根据权利要求1所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，所述遮蔽层采用消光油墨制成，多组所述消光油墨间隔布置在所述第二ar膜的靠近所述摄像头一侧的表面上。

3.根据权利要求2所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，还包括至少两个光源，两个所述光源分别位于所述摄像头对称的两侧，所述透光区设有至少三个，所述摄像头与位于中间的一个所述透光区相对应，两个所述光源分别与其他两个所述透光区相对应。

4.根据权利要求3所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，所述光源采用led灯。

5.根据权利要求1或3所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，所述摄像头采用红外摄像头。

6.根据权利要求1所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，还包括透明硬化层，两个所述透明硬化层分别位于所述第一ar膜与所述半透明盖板之间以及所述第二ar膜与所述半透明盖板之间，并均与所述半透明盖板贴合。

7.根据权利要求6所述的一种实现遮蔽oms摄像头结构，其特征在于，所述半透明盖板采用pc材料制成。

技术总结
本技术涉及摄像头遮蔽结构的技术领域，并具体公开一种实现遮蔽OMS摄像头结构，遮蔽OMS摄像头结构包括壳体、摄像头、半透明盖板、第一AR膜、第二AR膜以及透明硬化层，摄像头位于壳体内，半透明盖板扣合在壳体的开口处，第一AR膜通过透明硬化层安装在半透明盖板的外侧，第二AR膜通过透明硬化层安装在半透明盖板的内侧，其中，第一AR膜采用黑色AR膜，利用半透明盖板与黑色AR膜起到对摄像头的遮挡作用，同时第一AR膜与第二AR膜也可以起到增透的作用，保证摄像头正常拍摄，第二AR膜采用白色AR膜，且第二AR膜的内侧设有多个间隔布置的的遮蔽层，可以进一步保证摄像头的遮蔽效果，提高乘客乘坐的舒适度。

技术研发人员：葛业奇
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/4/17