一种车载智能天线设备的制作方法

本技术涉及车用通信，具体涉及一种车载智能天线设备。

背景技术：

1、目前，车辆所能提供的丰富多样的服务很多都依赖基于各种通信协议的系统的支持，市面上的主流车型一般都包括全球导航卫星系统、无钥匙进入及启动系统、胎压监测系统、车联网系统等，而各类系统由于实现其功能所基于的通信协议的不同而需要各自独立的接收/发射天线，对应还需各自独立的接收信号处理模块及传输线束，可以理解的是，随着更多有赖于通信支持的系统集成到车辆中，所需安装在车辆上的接收天线及信号处理模块也会越来越多。

2、据检索中国实用新型公开号：cn209896258u公开了一种汽车尾气排放净化装置，包括：外置天线部及内置天线部，外置天线部包括位于车顶钣金面外的天线罩及天线罩内的多根外置天线，内置天线部包括位于车顶钣金面内的多根内置天线，外置天线均穿过预留孔而与主pcb板固定及连接，主pcb板上集成有对应处理上述各天线所接收信号的信号处理模块，各外置天线直接与主pcb板连接，无需通过射频同轴电缆传输天线所接收的信号，最大程度降低了传输损耗也省去了射频同轴电缆的花费，主pcb板集成了所有信号处理模块，无需再针对各个信号处理模块进行安装及布线，相应布线难度及成本都得以降低。

3、然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：由于电磁干扰或其他原因，周围环境中的噪声可能会干扰天线信号，导致通信质量下降，车载智能天线设备的工作状态容易受到外界干扰信号的影响，影响通信质量。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种车载智能天线设备，解决了相关技术中的在加工过程中，由于电磁干扰或其他原因，周围环境中的噪声可能会干扰天线信号，导致通信质量下降，车载智能天线设备的工作状态容易受到外界干扰信号的影响，影响通信质量。

2、本实用新型的技术方案如下：一种车载智能天线设备，包括装置主体和数字信号处理装置，所述装置主体内部设置有数字信号处理装置，所述装置主体内部设置有数字信号编解码器，所述数字信号编解码器右侧设置有数字调制解调器，所述数字信号编解码器后面设置有数字滤波器，所述数字滤波器右侧设置有数字信号处理器，所述装置主体上端设置有天线，所述装置主体后面设置有控制器，所述控制器下端设置有噪声放大器，所述噪声放大器右侧设置有带宽滤波器，所述天线右侧设置有信号处理器，所述信号处理器右侧设置有天线自动定位系统。

3、优选的，所述数字信号编解码器与装置主体之间为焊接，所述数字信号编解码器与装置主体构成固定结构。

4、优选的，所述数字调制解调器与装置主体之间为卡槽连接，所述数字滤波器与装置主体之间为粘连连接，所述数字信号处理器与装置主体之间为排针连接。

5、优选的，所述天线与装置主体之间为螺纹连接，所述天线与装置主体构成可调节结构。

6、优选的，所述控制器与装置主体之间为卡槽连接，所述控制器与装置主体紧密贴合。

7、优选的，所述带宽滤波器与装置主体之间为粘连连接，所述带宽滤波器与装置主体紧密贴合。

8、优选的，所述信号处理器与装置主体之间为焊接，所述信号处理器与装置主体构成固定结构。

9、优选的，所述天线自动定位系统与装置主体之间为活动连接，所述天线自动定位系统与装置主体可拆卸。

10、本实用新型的工作原理及有益效果为：

11、通过设置装置主体、数字信号处理装置、数字信号编解码器、数字调制解调器、数字滤波器、数字信号处理器、天线、控制器、噪声放大器、带宽滤波器、信号处理器、天线自动定位系统，本实用新型可实现通过数字信号处理装置来降低噪声，提高信号质量，通过数字滤波器对数字信号进行滤波处理，通过数字信号处理器进行数字信号处理和算法实现，通过数字调制解调器用于数字信号的调制和解调，通常在数字通信系统中广泛应用，通过天线接收和发射电磁信号，将无线信号转换成电信号或反之，通过控制器增强天线接收到的微弱信号，同时降低天线接收到的噪声干扰，通过带宽滤波器过滤掉不需要的无用频段，保证所接收到的信号在工作频段内，通过信号处理单元对接收到的信号进行处理并将其转发给车辆内部的其他。

技术特征：

1.一种车载智能天线设备，包括装置主体(1)和数字信号处理装置(2)，其特征在于，所述装置主体(1)内部设置有数字信号处理装置(2)，所述装置主体(1)内部设置有数字信号编解码器(201)，所述数字信号编解码器(201)右侧设置有数字调制解调器(202)，所述数字信号编解码器(201)后面设置有数字滤波器(203)，所述数字滤波器(203)右侧设置有数字信号处理器(204)，所述装置主体(1)上端设置有天线(3)，所述装置主体(1)后面设置有控制器(4)，所述控制器(4)下端设置有噪声放大器(5)，所述噪声放大器(5)右侧设置有带宽滤波器(6)，所述天线(3)右侧设置有信号处理器(7)，所述信号处理器(7)右侧设置有天线自动定位系统(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述数字信号编解码器(201)与装置主体(1)之间为焊接，所述数字信号编解码器(201)与装置主体(1)构成固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述数字调制解调器(202)与装置主体(1)之间为卡槽连接，所述数字滤波器(203)与装置主体(1)之间为粘连连接，所述数字信号处理器(204)与装置主体(1)之间为排针连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述天线(3)与装置主体(1)之间为螺纹连接，所述天线(3)与装置主体(1)构成可调节结构。

5.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述控制器(4)与装置主体(1)之间为卡槽连接，所述控制器(4)与装置主体(1)紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述带宽滤波器(6)与装置主体(1)之间为粘连连接，所述带宽滤波器(6)与装置主体(1)紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述信号处理器(7)与装置主体(1)之间为焊接，所述信号处理器(7)与装置主体(1)构成固定结构。

8.根据权利要求1所述的一种车载智能天线设备，其特征在于，所述天线自动定位系统(8)与装置主体(1)之间为活动连接，所述天线自动定位系统(8)与装置主体(1)可拆卸。

技术总结
本技术涉及车用通信技术领域，提出了一种车载智能天线设备，包括装置主体和数字信号处理装置。本技术可实现通过数字信号处理装置来降低噪声，提高信号质量，通过数字滤波器对数字信号进行滤波处理，通过数字信号处理器进行数字信号处理和算法实现，通过数字调制解调器用于数字信号的调制和解调，通常在数字通信系统中广泛应用，通过天线接收和发射电磁信号，将无线信号转换成电信号或反之，通过控制器增强天线接收到的微弱信号，同时降低天线接收到的噪声干扰，通过带宽滤波器过滤掉不需要的无用频段，保证所接收到的信号在工作频段内，通过信号处理单元对接收到的信号进行处理并将其转发给车辆内部的其他。

技术研发人员：刘冲冲,杨迎飞,王海峰,叶胜娟,康学贞
受保护的技术使用者：上海尚露新能源科技有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/2/21