一种地铁站用交换机放置架的制作方法

本技术涉及交换机设备，具体为一种地铁站用交换机放置架。

背景技术：

1、为了方便通信，在地铁站局部地区布置交换机设备。目前交换机意为“开关”是一种用于电(光)信号转发的网络设备，它可以为接入交换机的任意两个网络节点提供独享的电信号通路，而交换机工作时需要放置在放置架上，现有的交换机放置架一般与交换机固定在一起，维护时较不方便，另外交换机工作时产生的热量容易聚集而影响使用效果。为此，我们提出一种地铁站用交换机放置架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种地铁站用交换机放置架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁站用交换机放置架，包括中部开设凹槽的底座，所述凹槽内卡设有支撑架，所述支撑架的两侧分别设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块卡接在底座侧面开设的滑槽内，两个所述第一滑块分别螺接在双向丝杆的两个反向螺纹部上，所述支撑架侧面开口内卡接有箱体和侧板组成的放置机构，所述箱体内通过定位座安装有交换机设备，所述箱体内安装有风扇，所述箱体内固定有限位块，所述限位块的外侧设置有弹簧。

3、上述方案中，所述底座的底部设置有支撑柱。

4、上述方案中，所述双向丝杆转动安装在滑槽内，且双向丝杆的一端传动连接有电动机。

5、上述方案中，所述第二滑块活动套设在导杆上。

6、上述方案中，所述箱体侧面的通风口内设置有防尘网。

7、上述方案中，所述箱体和侧板的外侧设置有卡接杆，所述卡接杆可对应卡入支撑架侧壁的连接孔内。

8、上述方案中，所述侧板内侧设置有卡块，所述卡块与箱体内壁卡接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种地铁站用交换机放置架，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置滑槽、第一滑块、第二滑块、双向丝杆、电动机和导杆等结构配合使用，可以通过电动机驱动双向丝杆的方式带动两个支撑架向相互靠近的方向移动，从而可以快速将箱体进行固定，因此可以快速完成对箱体的固定和拆卸，进而可以方便对交换机设备进行维护，并且通过支撑柱将箱体架高设计，实现了防水防潮的目的，通过在箱体的内部设置风扇，可以对交换机设备进行辅助散热，使得交换机设备在工作时产生的热量能够及时排出，从而能够降低因交换机设备排热效果差而造成设备受损的问题，通过设置限位块和弹簧等结构配合使用，在两个支撑架相互分离时，通过弹簧可以使得侧板主动与箱体分开，从而达到辅助拆卸的目的，实现了快拆目的。

技术特征：

1.一种地铁站用交换机放置架，包括中部开设凹槽(12)的底座(1)，其特征在于：所述凹槽(12)内卡设有支撑架(13)，所述支撑架(13)的两侧分别设置有第一滑块(15)和第二滑块(16)，所述第一滑块(15)和第二滑块(16)卡接在底座(1)侧面开设的滑槽(14)内，两个所述第一滑块(15)分别螺接在双向丝杆(17)的两个反向螺纹部上，所述支撑架(13)侧面开口内卡接有箱体(2)和侧板(22)组成的放置机构，所述箱体(2)内通过定位座(25)安装有交换机设备(24)，所述箱体(2)内安装有风扇(26)，所述箱体(2)内固定有限位块(27)，所述限位块(27)的外侧设置有弹簧(28)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有支撑柱(11)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述双向丝杆(17)转动安装在滑槽(14)内，且双向丝杆(17)的一端传动连接有电动机(18)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述第二滑块(16)活动套设在导杆(19)上。

5.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述箱体(2)侧面的通风口内设置有防尘网(21)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述箱体(2)和侧板(22)的外侧设置有卡接杆(23)，所述卡接杆(23)可对应卡入支撑架(13)侧壁的连接孔内。

7.根据权利要求1所述的一种地铁站用交换机放置架，其特征在于：所述侧板(22)内侧设置有卡块(29)，所述卡块(29)与箱体(2)内壁卡接。

技术总结
本技术公开了一种地铁站用交换机放置架，包括中部开设凹槽的底座，所述凹槽内卡设有支撑架，所述支撑架的两侧分别设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块卡接在底座侧面开设的滑槽内，两个所述第一滑块分别螺接在双向丝杆的两个反向螺纹部上，所述支撑架侧面开口内卡接有箱体和侧板组成的放置机构，所述箱体内通过定位座安装有交换机设备。本技术结构设计科学合理，可以快速将箱体进行固定，因此可以快速完成对箱体的固定和拆卸，进而可以方便对交换机设备进行维护，并且通过支撑柱将箱体架高设计，实现了防水防潮的目的。

技术研发人员：张辉,唐江洪,娄金泽
受保护的技术使用者：北京城建智控科技股份有限公司
技术研发日：20231008
技术公布日：2024/6/18