一种媒体数据的处理方法、装置、车辆及存储介质与流程

本申请涉及车辆，尤其涉及一种媒体数据的处理方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术：

1、车辆作为人们生活中的日常出行工具，随着生活质量的提高人们对车辆中附加功能的需求也随之提高，比如，通过车辆中搭载的车载显示设备实现人们的观影需求。

2、相关技术中，在车载显示设备与汽车的其他硬件或者系统存在兼容性问题时，通过车载显示设备进行多媒体播放时，会导致多媒体数据在传输过程中出现数据不一致的情况，从而导致多媒体播放卡顿甚至无法播放的现象。

技术实现思路

1、本申请提供了一种媒体数据的处理方法、装置、车辆及存储介质，该方法能够提高车载显示设备与汽车主控设备之间传输的多媒体数据的数据一致性。

2、第一方面，提供了一种媒体数据的处理方法，包括：

3、获获取车辆显示设备的多媒体数据对应的第一时序下的输出信号；

4、将所述输出信号与所述多媒体数据对应的原始输入信号进行对比，得到所述多媒体数据对应的信号损耗值；

5、根据所述信号损耗值确定出所述输出信号对应的初始补偿值；

6、基于所述初始补偿值将所述第一时序调整为目标时序，并对所述初始补偿值进行优化，得到目标补偿值；

7、基于所述目标补偿值对所述输出信号进行损耗值增益，得到所述多媒体数据对应的目标信号，其中，所述目标信号用于所述车辆显示设备进行多媒体播放。

8、第二方面，提供了一种媒体数据的处理装置，包括：

9、获取模块，用于获取车辆显示设备的多媒体数据对应的第一时序下的输出信号；

10、对比模块，用于将所述输出信号与所述多媒体数据对应的原始输入信号进行对比，得到所述多媒体数据对应的信号损耗值；

11、确定模块，用于根据所述信号损耗值确定出所述输出信号对应的初始补偿值；

12、调整模块，用于基于所述初始补偿值将所述第一时序调整为目标时序，并对所述初始补偿值进行优化，得到目标补偿值；

13、增益模块，用于基于所述目标补偿值对所述输出信号进行损耗值增益，得到所述多媒体数据对应的目标信号。

14、第三方面，提供了一种车辆，所述车辆包括：

15、存储器，用于存储可执行程序代码；

16、处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述车辆执行如上任意一项所述的媒体数据的处理方法。

17、第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被执行时，实现如上任意一项所述的媒体数据的处理方法。

18、本申请一些实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：本申请提供的媒体数据的处理方法通过对处于不同时序下多媒体数据的输出信号进行检测后得到输出信号的信号损耗值，并生成信号损耗值对应的初始补偿值，并在目标时序下初始补偿值进行优化得到目标补偿值最后基于目标补偿值对输出信号的损耗值进行增益，以此保证了媒体数据的传输一致性有效提升了用户的使用体验。

技术特征：

1.一种媒体数据的处理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，所述将所述输出信号与所述多媒体数据对应的原始输入信号进行对比，得到所述多媒体数据对应的信号损耗值，包括：

3.根据权利要求2所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，在所述根据预设变换算法将多个所述波形信号转换为多个频谱数据之后，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，在所述将每个所述高频信号进行整合，并与所述原始高频信号进行对比，得到高频信号损耗值之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，根据所述信号损耗值确定出所述输出信号对应的初始补偿值，包括：

6.根据权利要求1所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，所述基于所述初始补偿值将所述第一时序调整为目标时序，并对所述初始补偿值进行优化，得到目标补偿值，包括：

7.根据权利要求6所述的媒体数据的处理方法，其特征在于，在所述获取所述串行数据调制器在调用所述初始补偿值对所述输出信号进行调整时的工作时序之后，所述方法还包括：

8.一种媒体数据的处理装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被执行时，实现如权利要求1至7中任意一项所述的方法。

技术总结
本申请提供了一种媒体数据的处理方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆显示设备的多媒体数据对应的第一时序下的输出信号；将输出信号与多媒体数据对应的原始输入信号进行对比，得到多媒体数据对应的信号损耗值；根据信号损耗值确定出输出信号对应的初始补偿值；基于初始补偿值将第一时序调整为目标时序，并对初始补偿值进行优化，得到目标补偿值；基于目标补偿值对输出信号进行损耗值增益，得到多媒体数据对应的目标信号，从而有效确保了不同设备之间数据传输的一致性。

技术研发人员：孟开,李永君,王惜春
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/20