本发明属于数据监测,具体涉及一种适用于复杂环境下的铁路通信保障方法及系统。
背景技术:
1、在铁路监测领域,需要实时获取铁路的沿途环境信息,然后再发送至远程监控端,在远程监控端判断之后作出对应的措施。而在铁路的某些复杂的环境下,需要获取的数据多,且获取的频率高,这样会极大的增加通信难度,进而增大远程数据通信的负担,而在高负担的情况下,数据丢失会更加频繁,而在数据丢失之后,会使得远程监控端对铁路的沿途环境的监测准确性降低,这样会极大增加沿途环境对列车的影响的概率。
技术实现思路
1、本发明提供一种适用于复杂环境下的铁路通信保障方法及系统,能够降低数据丢失的情况,提高对铁路沿途环境的监控能力。
2、本发明通过下述技术方案实现:
3、一方面,本申请实施例提供一种适用于复杂环境下的铁路通信保障系统,包括:地面监测模块,地面监测模块包括数据丢失检测单元和数据异常检测单元;数据丢失检测单元被配置为顺次获取所有种类的数据,在所有种类的数据获取一轮之后,判断获取的数据的数量是否异常,如果数量出现异常后判定数据发生丢失;数据丢失检测单元在判定获取的数据的数量不存在异常后将获取的一轮数据发送至数据异常检测单元;数据异常检测单元与数据丢失检测单元信号连接,数据异常检测单元在被配置为对数据是否异常进行判断;远程监控模块,与地面监测模块数据连接;远程监控模块被配置为获取数据异常检测单元在检测到数据异常后发送的信号。
4、在其中一些实施例中,数据异常检测单元包括存储子模块,存储子模块中存储有过去的一轮的历史数据;数据异常检测单元判断数据是否发生异常的功能主要通过包括以下步骤的方式实现:
5、s10、获取当前一轮数据:
6、
7、其中,为第n个种类的具体数值;
8、s20、获取过去的一轮的历史数据:
9、
10、其中,为存储子模块中存储的第n个种类的历史数据的具体数值;
11、s30、判断数据是否异常:
12、
13、其中,为计算值;为放缩因子,为预先设置;;
14、然后:
15、
16、其中,为n个种类的数据预设的冗余值;为修正计算值;
17、对中所有数据进行识别,当任意种类的数据对应的值为0时,则判定该种类的数据无异常;当任意种类的数据对应的值为1时,则判定该种类的数据出现异常。
18、在其中一些实施例中,数据异常检测单元被配置为在检测到当前轮数据无异常时,将当前轮数据存储至存储子模块中,并替换存储子模块中存储的历史数据。
19、在其中一些实施例中,数据异常检测单元在获取到当前轮数据中存在异常数据之后,将发生异常的数据发送至远程监控模块。
20、另一方面,本申请实施例提供一种适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,包括以下步骤:
21、t10、基于地面监测模块获取检测数据;
22、t20、判断获取的检测数据是否缺失;其中,判断获取的检测数据是否缺失包括:
23、t201、顺次获取所有种类的数据;
24、t202、在所有种类的数据获取一轮之后,判断获取的数据的数量是否异常;
25、t30、当判定获取的检测数据不存在缺失时,进一步判断检测数据是否存在异常;
26、t40、当判定检测数据存在异常时,发送信号至远程监控模块。
27、在其中一些实施例中,所有种类的数据获取一轮的判定方法包括:在获取到最后一个种类的数据时,包括该种类的数据以及之前获取的数据为一轮数据;最后一个种类的数据内设有标识标签。
28、在其中一些实施例中,在所有种类的数据获取一轮的过程中,还包括以下步骤:
29、k10、检测第二预设时间周期内是否获取到最后一个种类的数据;
30、k20、若在第二预设时间周期内没有获取到最后一个种类的数据,则判定最后一个种类的数据丢失。
31、在其中一些实施例中,所有种类的数据获取一轮的判定方法包括:在第一预设时间周期内获取的数据为一轮数据。
32、在其中一些实施例中,在所有种类的数据获取一轮的过程中,数据获取的时间间隔相同;
33、判断获取的检测数据是否缺失之后,还包括以下步骤:
34、当判定检测数据缺失时,检测在过去获取这一轮数据的过程中,任意时间段内没有获取到的数据的信息,基于该时间段对应的应该获取的数据的信息,确定丢失的数据的种类。
35、在其中一些实施例中,判断获取的检测数据是否缺失之后,还包括以下步骤:
36、将这一轮接收到的所有数据发送至远程监控模块。
37、本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
38、本发明提供的适用于复杂环境下的铁路通信保障系统通过数据丢失检测单元的设置,能够快速的判断获取的数据中是否发生缺失的情况。另一方面,通过在地面监测模块所在区域设置数据丢失检测单元和数据异常检测单元,能够直接对获取的数据进行判断,仅在数据发生异常后再向远程监控模块发送信号,能够有效降低铁路监测过程中传输的数据量,降低整个铁路的通信负担,提高铁路的统筹效率;同时也避免了因数据的大量传输,以及远程传输过程中,因数据丢失导致环境的监测准确性降低的情况,对列车的行驶进行保驾护航。
1.一种适用于复杂环境下的铁路通信保障系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障系统,其特征在于,所述数据异常检测单元包括存储子模块,所述存储子模块中存储有过去的一轮的历史数据;
3.根据权利要求2所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障系统,其特征在于,所述数据异常检测单元被配置为在检测到当前轮数据无异常时,将当前轮数据存储至所述存储子模块中,并替换所述存储子模块中存储的历史数据。
4.根据权利要求2或3所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障系统,其特征在于,所述数据异常检测单元在获取到当前轮数据中存在异常数据之后,将发生异常的数据发送至所述远程监控模块。
5.一种适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,包括以下步骤:
6.根据权利要求5所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,所有种类的数据获取一轮的判定方法包括:在获取到最后一个种类的数据时,包括该种类的数据以及之前获取的数据为一轮数据;所述最后一个种类的数据内设有标识标签。
7.根据权利要求6所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,在所有种类的数据获取一轮的过程中,还包括以下步骤:
8.根据权利要求5所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,所有种类的数据获取一轮的判定方法包括:在第一预设时间周期内获取的数据为一轮数据。
9.根据权利要求8所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,在所有种类的数据获取一轮的过程中,数据获取的时间间隔相同;
10.根据权利要求5所述的适用于复杂环境下的铁路通信保障方法,其特征在于,判断获取的检测数据是否缺失之后,还包括以下步骤: