一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置的制作方法

本技术涉及通信设备重启，具体是指一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置。

背景技术：

1、铁路车辆探测机房是安装保证铁路车辆运输安全设备的重要场所。该机房的5t探测系统通过网络与监测中心建立数据传输，机房内探测设备主机、光端机、交换机等网络设备，对铁路运行安全性的保障至关重要。

2、机房探测设备需要24小时不间断运行，机房探测设备、通信设备，容易受到雷雨、电压不稳以及机房恶劣环境影响，夏季高温高湿，冬季气温偏低等等外来干扰因素，包括探测设备主机及通信设备系统本身长时不间断工作，会出现死机、宕机现象，一旦发生死机、宕机，需要车辆维护工作人员、通信维护人员共同赶赴野外机房站点进行人工重新启动，系统才能正常工作。探测机房沿铁路线30公里布置一处，野外地形复杂，交通非常不便，系统重新启动极为不便，且耗时较长，将给铁路运行安全带来隐患。

3、所以，一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置成为人们亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种机房探测设备主机及网络设备死机、宕机故障自我恢复装置，减少人力物力投入，保证维护人员人身安全，可以提高设备使用率、降低故障率。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置，包括路局办公网、通信设备、自动重启设备、ups以及5t探测设备；

3、所述路局办公网通过光缆连接通信设备，所述通信设备与自动重启设备通过网线连接同时电性连接，所述ups与自动重启设备、5t探测设备电性连接并为两者供电，所述5t探测设备与通信设备通过网线连接。

4、进一步的，所述通信设备包括光端机与交换机，所述光端机与路局办公网通过光缆连接，所述交换机通过网线分别连接光端机与自动重启设备。

5、本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型可有效减少检修人员处理故障时间，提高设备使用率，减少人力物力投入，降低因探测设备、通信设备死机过程造成漏报漏探，危及行车安全，效果良好安装维护简单，是理想的铁路车辆探测机房探测设备主机及通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置。

技术特征：

1.一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置，其特征在于：包括路局办公网(1)、通信设备(2)、自动重启设备(3)、ups(4)以及5t探测设备(5)；

2.根据权利要求1所述的一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置，其特征在于：所述通信设备(2)包括光端机(201)与交换机(202)，所述光端机(201)与路局办公网(1)通过光缆连接，所述交换机(202)通过网线分别连接光端机(201)与自动重启设备(3)。

技术总结
本技术公开了一种探测机房通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置，涉及通信设备重启技术领域，包括路局办公网、通信设备、自动重启设备、UPS以及5T探测设备；路局办公网通过光缆连接通信设备，通信设备与自动重启设备通过网线连接同时电性连接，UPS与自动重启设备、5T探测设备电性连接并为两者供电，5T探测设备与通信设备通过网线连接。本技术可有效减少检修人员处理故障时间，提高设备使用率，减少人力物力投入，降低因探测设备、通信设备死机过程造成漏报漏探，危及行车安全，效果良好安装维护简单，是理想的铁路车辆探测机房探测设备主机及通信设备死机、宕机主动监测自动重启装置。

技术研发人员：刘畅,藏永正,路成林
受保护的技术使用者：北京致新浩远科技有限公司
技术研发日：20240506
技术公布日：2024/12/19