专利名称：附着导轨式升降设施防坠落安全器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于导轨式升降设施防坠落安全装置。
目前，在建筑行业、矿井采掘业及隧道施工中均存在将重物或爬架升降的问题，特别是在建筑业，附着升降脚手架被广泛应用，但该脚手架在施工中常常发生坠落的恶性事故，因此，如何防止类似装置的坠落便成为当前急需解决的课题。附着升降爬架的构造大体包括导轨式、主套架式、悬挑式和吊拉式，其中主套架式、悬挑式和吊拉式结构的防坠落不易控制。在整体电动升降脚手架上使用的防坠装置，主要通过提升钢丝绳的松紧控制制动，或用电磁插销在导轨上配孔并有一定间距的结构或用电磁感应触发的楔式结构，主要包括支撑体、触发机构、联动机构和锁紧机构。这些装置大多结构复杂，触发性能差，或易出现误操作，其锁紧力小，有效锁紧制动行程长。
本实用新型目的是提供一种结构简单触发灵敏且无误操作制动行程短锁紧力大的附着导轨式升降设施防坠落安全器。
本实用新型包括安装在固定导轨上部的壳体、离心触发机构、联动机构及锁紧机构组成，其特征是离心触发机构通过离心器轴、滑动式弹性离心器轴架及支架安装在壳体底部，离心器轴一端固定安装摩擦轮，其另一端安装离心盘，离心盘外活动套装离心盒，离心盒内安装3个与离心盘上安装的离心块配合的触发柱销，离心盒外与联动机构中的克崩开关连杆的一端铰接，连杆的另一端与克崩开关启动杆的一端铰接，启动杆另一端与壳体铰接，启动杆上的克崩与锁紧机构中的制动轮上的防转槽配合，锁紧机构包括安装在壳体上的两个制动偏心轮，两个偏心轮分别与大连杆的一端铰接，其中一个制动偏心轮上安装一个回位搬把，该搬把与壳体顶部之间安装一个拉簧，活动导轨从两个制动偏心轮中间穿过。
本实用新型实施例结合
如下图1．防坠落安全器结构剖视图，图2．图1中A-A阶梯剖视图，图3．图1中B-B剖视图。
如图所式，该附着导轨式升降设施防坠落安全器，包括安装在固定导轨上部的壳体1、离心触发机构、联动机构及锁紧机构组成，其特征是离心触发机构通过离心器轴7、滑动式弹性离心器轴架20及支架2安装在壳体底部，在壳体上安装有一个顶丝22，顶丝的端部与滑动式弹性离心器轴架20接触，在滑动式弹性离心器轴架与壳体之间的顶丝上套装有一个可使摩擦轮5与活动导轨19紧密压接的压簧21，离心器轴一端固定安装摩擦轮5，其另一端安装离心盘14，离心盘外活动套装离心盒4，离心盒内安装3个与离心盘上安装的离心块15配合的触发柱销3，同时安装一个回位手柄16，离心盘上安装有两个扇形离心块15，离心块一端与离心盘铰接，离心块另一端与另一离心块的铰接端之间安装有一个拉簧17。离心盒外与联动机构中的克崩开关连杆6的一端铰接，连杆的另一端与克崩开关启动杆8的一端铰接，启动杆另一端与壳体铰接，启动杆上的克崩与锁紧机构中的制动轮11上的防转槽配合，锁紧机构包括通过支撑轴18安装在壳体上的两个制动偏心轮10、11，两个偏心轮分别与大连杆9的一端铰接，其中一个制动偏心轮11上安装一个回位搬把13，该搬把与壳体顶部之间安装一个拉簧12，活动导轨19从两个制动偏心轮中间穿过。
在制动偏心轮的接触边缘上设置有一组锯齿，该锯齿与活动导轨即可以是直线接触也可以是弧线接触，或直角接触，以分别适应不同形状活动导轨的需要，如圆形、方形、矩形、槽钢、工字钢、H型钢、铁道钢等。
当升降设施及导轨下落速度超过工况速度时，离心块的离心力大于拉簧的拉力，离心盒工作，离心块通过触发柱销带动离心盒转动，开关连杆带动启动杆使启动杆上的克崩从制动轮上的防转槽中脱开，制动轮在拉簧作用下转动并将活动导轨楔紧，可在瞬间自行将升降设施制动锁定，起到防坠落目的。
本实用新型优点1)由于在离心器轴上装有一个顶丝压簧，可使摩擦轮与活动导轨保持紧密接触，以保证有效触发，同时在离心块间装有一个拉簧，该拉簧可根据下落工况速度确定拉力大小，以保证坠落时能及时触发制动同时又不会出现误操作；2)由于采用两个制动偏心轮加连杆的制动机构，使其制动效果好，承载力大，单侧导轨承重载荷在3吨以上；3)触发灵敏度高，制动行程短，可在20CM以内有效制动，(即在离心盒转动六分之一周内有效制动)，制动灵敏度高达100％；4)结构简单，制动容易，造价低，便于推广，适用于建筑、矿井、隧道等需将重物升降的一切场合。
权利要求1.一种附着导轨式升降设施防坠落安全器，包括安装在固定导轨上部的壳体、离心触发机构、联动机构及锁紧机构组成，其特征是离心触发机构通过离心器轴、滑动式弹性离心器轴架及支架安装在壳体底部，离心器轴一端固定安装摩擦轮，其另一端安装离心盘，离心盘外活动套装离心盒，离心盒内安装3个与离心盘上安装的离心块配合的触发柱销，离心盒外与联动机构中的克崩开关连杆的一端铰接，连杆的另一端与克崩开关启动杆的一端铰接，启动杆另一端与壳体铰接，启动杆上的克崩与锁紧机构中的制动轮上的防转槽配合，锁紧机构包括安装在壳体上的两个制动偏心轮，两个偏心轮分别与大连杆的一端铰接，其中一个制动偏心轮上安装一个回位搬把，该搬把与壳体顶部之间安装一个拉簧，活动导轨从两个制动偏心轮中间穿过。
2.根据权利要求1所述附着导轨式升降设施防坠落安全器，其特征是在壳体上安装有一个顶丝，顶丝的端部与滑动式弹性离心器轴架接触，在滑动式弹性离心器轴架与壳体之间的顶丝上套装有一个可使摩擦轮与活动导轨紧密压接的压簧，离心盘上安装有两个扇形离心块，离心块一端与离心盘铰接，离心块另一端与另一离心块的铰接端之间安装有一个拉簧。
3.根据权利要求1或2所述附着导轨式升降设施防坠落安全器，其特征是在制动偏心轮的接触边缘上设置有一组锯齿，该锯齿与活动导轨即可以是直线接触也可以是弧线接触或直角接触。
专利摘要本新型属于导轨式升降设施防坠落安全装置。包括安装在固定导轨上部的壳体、离心触发机构、联动机构及锁紧机构。该装置可使摩擦轮与活动导轨保持紧密接触,以保证坠落时能及时触发制动同时又不会出现误操作;两个制动偏心轮的制动机构,使其制动效果好承载力大,单侧导轨承重载荷在3吨以上;制动行程短,可在20cm以内有效制动,灵敏度100%;结构简单制作容易,造价低,适用于建筑、矿井、隧道等需将重物升降的一切场合。
文档编号B66B5/16GK2450197SQ0025107
公开日2001年9月26日 申请日期2000年8月31日 优先权日2000年8月31日
发明者刘金陆 申请人:刘金陆