专利名称：电梯安装模板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模板。
目前，安装电梯要在现场制作样板，模板制作需用红白松木，这些木材在电梯安装完后就不能再用，不利于环保。而且，由于存在木材的干湿程度引起的变形、现场的工作空间狭窄引起的测量误差等问题，使电梯电引轮包角过大或过小，导轨间距误差过大，致使电梯振动、共鸣声增大，电引轮磨损过快，静载平衡不好，不能保证电梯的三条线平行、一个中对齐。另外高空现场作业还具有很大的危险。
本实用新型的目的就是提供一种不需现场制作，精度高不变形，可用于多种梯型的电梯安装模板。
为了达到以上目的，本实用新型电梯安装模板是由多块连接板组成，这些连接板可相互拼成一体，并由定位装置固定或拆分，这些板分别开有定位孔，使得所有板体拼成一体后在相应位置上形成吊装对重导轨孔及导轨校正用铅垂线孔、轿厢导轨吊装孔及导轨校正垂线孔和限速器孔、对重钢丝绳孔、电引机及轿厢钢丝绳孔、对重及轿厢导轨校正铅垂线标记定位孔、电梯随动电缆及井道线进机房的孔、轿厢门及厅门铅垂线标记。另外，为了减轻模板重量，还开有减重孔，调整连接板可以使模板适合各种不同尺寸及型号电梯的安装。
这种模板，由于是根据电梯安装的要求预制好的，现场只需稍作调整便可达到电梯安装精度要求，省去了现场制样板的重复劳动，降低了劳动强度，提高了劳动效率。
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
图1为实用新型的结构示意图。
图1所示的电梯安装模板由多块连接板组成，这些板由模板连接定位孔11、12、13、14定位后，由螺栓紧固成一体，这些模板还开有防错位凸凹槽15、16、17、18，拼成一体的模板开有吊装对重导轨孔及导轨校正用铅垂线孔1和2、轿厢导轨吊装孔及导轨校正负垂线孔3、轿厢导轨吊装孔及导轨校正垂线孔和限速器孔4、对重钢丝绳孔5、电引机及轿厢钢丝绳孔6、对重及轿厢导轨校正铅垂线标记定位孔19、20、21、22、电梯随动电缆及井道线进机房的孔24、轿厢门及厅门铅垂线标记23。另外，为了减轻模板重量，还开有减重孔7、8、9、10，调整连接板可以使模板适合各种不同尺寸及型号电梯的安装。
权利要求1.一种电梯安装模板，由多块连接板组成，其特征在于这些连接板四周开有拼接口，并由定位装置固定或拆分，这些板分别开有定位孔，使得所有板体拼成一体后在相应位置上形成吊装对重导轨孔及导轨校正用铅垂线孔(1、2)、轿厢导轨吊装孔及导轨校正垂线孔和限速器孔(4)、对重钢丝绳孔(5)、电引机及轿厢钢丝绳孔(6)、对重及轿厢导轨校正铅垂线标记定位孔(19、20、21、22)、电梯随动电缆及井道线进机房的孔(24)、轿厢门及厅门铅垂线标记(23)，连接板还开有减重孔(7、8、9、10)。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯安装模板它是由多块连接板组成,这些板由模板连接定位孔定位后,由螺栓紧固成一体形成电梯安装所需的定位孔,调整连接板可以使模板适合各种不同尺寸及型号电梯的安装。这种模板,由于是根据电梯安装的要求预制好的,现场只需稍作调整便可达到电梯安装精度要求,省去了现场制样板的重复劳动,降低了劳动强度,提高了劳动效率。
文档编号B66B9/00GK2464699SQ00267828
公开日2001年12月12日 申请日期2000年12月27日 优先权日2000年12月27日
发明者宁继河 申请人:宁继河