专利名称：用于电梯乘客应急撤离的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的方法和装置，其中采取将电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式。
这种已知的装置的缺点在于，必须由电梯乘客自己采取应急撤离措施。为放长承载索必须对辊进行操作，但如果乘客是儿童和老年乘客，则很难完成此项任务。另外在应急撤离后必须由专业人员重新调整电梯运行所需的承载索长度。
本发明的实现方案是提出一种用于对被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的方法，其中采取电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式，在配重与载有被关在轿厢内的乘客的电梯轿厢重力平衡的情况下，产生一附加的不是由驱动单元的主动轮输出的力，该力在驱动单元制动器被释放的情况下对配重和电梯轿厢进行移动；其中克服了已有装置中存在的缺点，并提出一种装置，利用该装置当电梯轿厢被卡住时可以简单并安全地对被关在电梯轿厢内的乘客进行应急撤离。
通过本发明实现的优点是，为实现对电梯乘客的应急撤离不需要通过主动轮作用于承载索的昂贵的应急驱动装置。另外一个优点是，为实现对电梯乘客的应急撤离可以采用已有的竖井设备。可以简单、容易地实现电梯乘客的应急撤离。
环形的限制索19利用一设置在竖井井底20的换向轮21被绷紧，其中换向轮的轮轴22的一端铰接在旋转点上并且另一端承载应力重锤24。
图1举例示出被卡在顶层与次顶层之间的载有乘客的电梯轿厢2。此时防坠保险器16并未启动。驱动单元6断电并被驱动单元6制动器制动。例如可以手动对制动器进行释放。如果载有乘客的电梯轿厢2的重力超过配重4，在制动器被释放的情况下电梯轿厢2将向下移动。这时被关在电梯轿厢内的乘客将在次顶层或接近楼层的位置离开电梯轿厢2。如果配重4的重力超过载有乘客的电梯轿厢2，在制动器释放的情况下电梯轿厢2将向上移动。这时被关在电梯轿厢内的乘客将在顶层或接近楼层的位置离开电梯轿厢2。
如果载有乘客的电梯轿厢2与配重4重力平衡，则在制动器被释放状态下电梯轿厢2停止不动。此时为实现乘客的应急撤离必须有一个附加的力K作用于电梯轿厢2，利用该附加的力K将克服驱动单元6、配重导轨和电梯轿厢导轨的摩擦力并对电梯轿厢2向下牵拉。
可以采用一牵拉滑轮组25产生附加的力K，该滑轮组的一端与限制索19连接并且另一端锚固在竖井井底20。牵拉滑轮组25的牵引索26利用一缆索夹27与限制索19连接并利用一锚索28与竖井井底20的锚固点29连接。在载有乘客的电梯轿厢2与配重4之间重力平衡的情况下，由一名人员释放驱动单元6的制动器，另一名人员则进入竖井井底20并操纵牵拉滑轮组25的摇把30，其中电梯轿厢2被牵拉滑轮组25牵引至次顶层。在克服静摩擦后电梯轿厢2自动向下移动时，则可以利用驱动单元6的制动器对电梯轿厢进行制动。在应急状况下，一旦缆索夹27贴靠在滚轴22上，则限制索19被栓锁并启动防坠保险器16。
为产生附加的力K可以具有一设置在电梯轿厢2上的缆索或带，所述缆索或带锚固在竖井井底20上并且在正常运行时随着电梯轿厢2向上移动开卷并且随着电梯轿厢2向下移动卷绕。在载有乘客的电梯轿厢2与配重4之间重力平衡时，由一名人员释放驱动单元6的制动器，另一名人员则进入竖井井底20并利用缆索或带将电梯轿厢2牵引到次顶层。这种方式特别适用于电梯轿厢较小的小型电梯设备。也可以将缆索或带不是设置在电梯轿厢2上，而是设置在配重4上。然后将电梯轿厢2牵引到次顶层上。
图1示出一种不需要具有机房的电梯设备。本发明的用于电梯乘客撤离的装置也适用于具有机房的电梯设备。
图2示出与用于移动被卡住的电梯轿厢2的与蓄能器连接的牵拉滑轮组25。例如具有一个作为拉簧31的蓄能器。当然也可以采用其它的诸如气压或液压的蓄能器。在将驱动单元6的制动器释放之前利用牵拉滑轮组25将弹簧31绷紧，然后释放制动器。拉簧31的弹簧力利用限制索19作用于电梯轿厢2，直至该轿厢到达次顶层或一楼层附近的位置。
如图3所示，也可以用一重锤32替代拉簧31。在将制动器释放之前利用牵拉滑轮组25对重锤32提升。在释放制动器后重锤32对电梯轿厢2向下牵引。也可以将重锤32设置在竖井井底20并作为锚固点。
在采用图2和3所示的实施方式时，仅需要一个人即可实现电梯轿厢乘客的撤离。
图4和5示出牵拉滑轮组25的细节，所述牵拉滑轮组主要由两个侧板33和一个利用棘轮34驱动的主动轮35构成，其中牵引索26环绕主动轮35约270°以上，利用摇把30对棘轮34进行驱动，其中利用一棘爪36对一旋转方向进行栓锁。牵引索26利用导滚37被引入导入侧并利用压辊38被压入主动轮35的槽39内，其中利用压簧40的弹簧力对压辊38加载。利用一应力柄41对索夹27进行操纵，其中两个夹板42对限制索19夹固。图中所示的牵拉滑轮组25与缆索长度无关，而与主动轮35的槽39的负载有关。也可以用电机驱动替代摇把30或替代所示出的牵拉滑轮组25。
权利要求
1.一种用于对被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的方法，其中采取电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式，其特征在于，在配重(4)与载有被关在轿厢内的乘客的电梯轿厢(2)之间重力平衡的情况下，产生一附加的不是由驱动单元(6)的主动轮(5)输出的力，该力在驱动单元(6)制动器被释放的情况下对配重(4)和电梯轿厢(2)进行移动。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，利用一根缆索或带将附加的力(K)作用于电梯轿厢(2)并且使电梯向就近的楼层移动。
3.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，牵拉滑轮组(25)作用于限速器(13)的限制索(19)，其中限制索(19)与电梯轿厢(2)的防坠保险器(16)连接。
4.一种用于对被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的装置，其中采取电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式，其特征在于，在配重(4)与载有被关在轿厢内的乘客的电梯轿厢(2)之间重力平衡的情况下，设有一用于产生一附加的，而且不是由驱动单元(6)的主动轮(5)输出的力的装置(25)，其中在驱动单元(6)的制动器被释放的情况下利用该附加的力(K)对配重(4)和电梯轿厢(2)进行移动。
5.按照权利要求4所述的装置，其特征在于，在电梯轿厢(2)上设置有一根卷绕的缆索或带，利用该缆索或带电梯轿厢(2)借助附加的力(K)向就近的楼层移动。
6.按照权利要求4所述的装置，其特征在于，设置有一个用于产生附加力(K)的牵拉滑轮组(25)，该牵拉滑轮组可将电梯轿厢(2)向就近的楼层移动。
7.按照权利要求6所述的装置，其特征在于，具有一个用于将由牵拉滑轮组(25)产生的附加的力(K)传递给电梯轿厢(2)的限速器(13)的限制索(19)，其中限制索(19)与电梯轿厢(2)的防坠保险器(16)连接。
8.按照权利要求6或7所述的装置，其特征在于，可对牵拉滑轮组(25)进行手动或电机驱动控制。
9.按照上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，具有一个蓄能器(31)，该蓄能器产生附加的力(K)。
全文摘要
在电梯设备中,载有乘客的电梯轿厢(2)例如被卡在顶层或次顶层之间。防坠保险器(16)未被启动。驱动单元(16)断电并被驱动单元(6)的制动器制动。可以手动释放制动器。如果载有乘客的电梯轿厢(2)与配重(4)重力平衡,则电梯轿厢(2)在制动器被释放的情况下静止不动。在此情况下为了对电梯乘客进行撤离有一附加的力(K)作用于电梯轿厢。利用该附加的力(K)克服摩擦力并将电梯轿厢(2)向下牵引。可采用牵拉滑轮组(25)产生附加的力(K),该牵拉滑轮组一端与限制索(19)连接并且另一端锚固在竖井井底(20)上。
文档编号B66B5/04GK1367133SQ0210169
公开日2002年9月4日 申请日期2002年1月16日 优先权日2001年1月26日
发明者汉斯彼得·布劳赫 申请人:因温特奥股份公司