专利名称：龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑装置，具体涉及一种自动润滑装置，更具体的说，涉及一种龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置。
本实用新型公开了一种龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，包括导向滑轮和绕过导向滑轮的钢丝绳，其特征是在导向滑轮的上方设置油箱，油箱上部设置加油口，油箱下部连接出油管，出油管上设置电磁阀，出油管的出油口设置在钢丝绳绕过滑轮的上方。
通常在出油管的出油口与电磁阀之间设置调节阀。调节阀通常为常用截止阀，调节阀可调节润滑油的流量，使润滑油的流量达到所需要求。
上述自动润滑装置还包括旁通管，旁通管一端连接在调节阀与电磁阀之间的出油管上，旁通管的另一端连接在油箱与电磁阀之间的出油管上，旁通管上设置截止阀。设置旁通管并在旁通管上设置截止阀，可使电磁阀出现故障而不能施加润滑油时，通过手动调节截止阀可同样施加润滑油。
所述截止阀为电磁阀。将截止阀设置为电磁阀可在出油管上设置的电磁阀出现故障时，通过电路控制旁通管上电磁阀同样实现自动添加润滑油。
本实用新型中通过在油箱上连接出油管，出油管上设置有电磁阀，出油管的出油口设置在钢丝绳绕过导向滑轮的上方，并通过控制装置控制电磁阀，可控制出油管的开、关，润滑油在电磁阀开启的状态下，通过重力作用可滴落到导向滑轮与钢丝绳的接触面上，无需操作人员通过手动润滑，因此节省了人力，同时由于通过控制装置可自动润滑，所以可根据天气或使用状态的需要定时和/或定期润滑，使润滑及时、彻底，由于润滑及时彻底，可相应延长钢丝绳和导向滑轮的寿命，因此减少和避免安全事故的产生。
图1为具体实施方式
示意图。
如图1所视龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，该装置包括起升卷筒1，起升卷1筒上卷绕钢丝绳2，钢丝绳绕过导向滑轮3，导向滑轮3的上方设置油箱4，油箱4的上部设计加油口，油箱4的下部连接出油管5，出油管5上设置电磁阀6，电磁阀6与出油管5的出油口之间设置调节阀7，调节阀7与电磁阀6之间的出油管上连接旁通管8，旁通管8的另一端连接在油箱4与电磁阀6之间的出油管上，出油管5的出油口设置在钢丝绳2绕过导向滑轮3的上方。
该装置工作时，首先通过调节阀7调节出油管5的流量，当流量达到要求时，固定调节阀7，通过电路控制电磁阀的开关，可定时定期向钢丝绳和导向滑轮的接触面上施加润滑油。当电磁阀6出现故障而不能使用时，可通过手动调节截止阀向装置上施加润滑油。
本实用新型中，截止阀可同样采用电磁阀，当出油管上的电磁阀出现故障时，同样可实现润滑油的自动添加，实现本实用新型的目的。
权利要求1.一种龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，包括导向滑轮和绕过导向滑轮的钢丝绳，其特征是在导向滑轮的上方设置油箱，油箱上部设置加油口，油箱下部连接出油管，出油管上设置电磁阀，出油管的出油口设置在钢丝绳绕过滑轮的上方。
2.根据权利要求1所述的龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，其特征是在出油管上的出油口与电磁阀之间设置调节阀。
3.根据权利要求1或2所述的龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，其特征是该自动润滑装置还包括旁通管，旁通管一端连接在调节阀与电磁阀之间的出油管上，旁通管的另一端连接在油箱与电磁阀之间的出油管上，旁通管上设置截止阀。
4.根据权利要求3所述的龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，其特征是所述截止阀为电磁阀。
专利摘要一种龙门吊起升钢丝绳的自动润滑装置，包括导向滑轮和绕过导向滑轮的钢丝绳，在导向滑轮的上方设置油箱，油箱上部设置加油口，油箱下部连接出油管，出油管上设置电磁阀，出油管的出油口设置在钢丝绳绕过滑轮的上方。通常在电磁阀与出油管的出油口之间设置调节阀；自动润滑装置还包括旁通管，旁通管一端连接在调节阀与电磁阀之间的出油管上，旁通管的另一端连接在油箱与电磁阀之间的出油管上，旁通管上设置截止阀；所述截止阀为通常为截止阀。本实用新型无需人工润滑龙门吊的钢丝绳，且润滑方便、及时、彻底，延长钢丝绳及导向滑轮的使用寿命，不宜造成安全事故。
文档编号B66C13/00GK2534163SQ02213210
公开日2003年2月5日 申请日期2002年3月5日 优先权日2002年3月5日
发明者徐可法 申请人:青岛港务局