专利名称：电梯应急装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电梯技术领域，尤其是涉及一种电梯应急装置。
背景技术：
现有的电梯应急装置大多是采用自动平层的方式，如中国专利ZL98235072.4，这种电梯应急装置的结构复杂，成本较高，不便于推广。而有部分简易手动应急装置是利用普通不间断电源(UPS)，通过一个手动按钮开关直接给抱闸供电，松闸溜车，但这种结构的开闸时间人为随意性很大，极易造成高速溜车、冲顶或蹲坑危险。轿厢内被困乘客感觉不好，有很强烈的冲击、振动感，产生恐惧。
发明内容
本实用新型的目的是提供一个类似于汽车ABS刹车制动的装置，通过脉冲控制点动松闸，使电梯一点点的滑动到门区，防止超速飞车，保障电梯乘客安全。特别适合于无齿轮同步电机或无机房电梯，无法手动松闸场合，或即使有手动松闸，但无法保证安全、不飞车情况。可作为一种安全、可靠、经济、实用、易推广的电梯应急救援装置。
本应用新型的目的是这样实现的一种电梯应急装置，其特征在于，所述装置包括充电器，所述充电器的输入端与市电相接；变换器，所述充电器的输出端通过第一开关与变换器的输入端相连；
抱闸线圈，所述变换器的输出端通过第二开关与抱闸线圈相连；控制回路，由脉冲控制器、蓄电池、第一继电器、第二继电器以及一控制开关组成，所述第一继电器控制所述第一开关的关断，所述第二继电器控制所述第二开关的关断，其中所述蓄电池连接在所述充电器的输出端。
本实用新型的应急装置由控制器控制以脉冲方式给抱闸供电，从而使抱闸象汽车的ABS制动系统一样工作，使电梯一点点地向重的一侧溜车，一旦进入门区后，控制器改变输出脉冲参数，使电梯以更慢的速度接近平层，同时点亮门区指示灯，让应急人员知道电梯已到达门区，可在合适的位置停止应急运行，开门放出乘客。
本实用新型的优点是结构简单、经济，与电梯控制系统及拖动系统均无关联，安装使用方便，尤其是采用类ABS点动抱闸制动系统，避免了电梯可能出现高速溜车的危险，使整个应急救援过程平稳、安全、可靠。
下面，参照附图，对于熟悉本技术领域的人员而言，从对本实用新型的详细描述中，本实用新型的上述和其他目的、特征和优点将显而易见。
图1是本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
在图1中，电梯应急装置由AC/DC充电器1、蓄电池2、DC/DC变换器3、脉冲控制器4和抱闸线圈5构成。充电器1的输出端通过两个并联的继电器开关K11、K12与变换器3的输入端相连，变换器3的输出端通过两个并联的继电器开关K31、K32与抱闸线圈5相连。其中的继电器开关K11、K12，K31、K32分别由继电器K10、K30控制。
在上述装置的基础上，还在充电器1的输出端设置了一脉冲控制器4，该脉冲控制器4与继电器K10、继电器K30、点动按钮AN和LED报警显示7组成一控制回路，并通过蓄电池2与充电器1的输出端相接。此外还由门区传感器6将电梯位置的信号传给脉冲控制器4。
下面简单介绍上述装置的工作情况。当市电正常时，电梯常规升降，开关K1闭合，而继电器K10、K30的双开关均断开，抱闸线圈5不动作，仅蓄电池2进行充电。
当电梯遇到紧急情况，通常是停电或发生故障时，救援人员按下点动按钮AN，脉冲控制器4与蓄电池2组成的回路工作，变换器3将蓄电池2的电压升为抱闸所需的高电压，控制器4以预定的周期和脉宽控制继电器K10、K30，即控制继电器开关K11、K12，K31、K32的吸合和断开。当电梯负载不均衡时，会向较重的一边一点点的低速溜车。当电梯轿厢进入门区后，门区传感器6将门区信号DZ传给控制器4，控制器4改变提供给抱闸线圈5的电压周期，缩短脉冲宽度，从而缩短每次开启抱闸的时间，使电梯以更低的速度接近平层，同时点亮门区LED指示灯7，让应急人员知道电梯已进入开门区，可以停梯开门，从而完成应急平层救援工作。
上述实施例中，脉冲控制器4可以采用各种PLC(可编程逻辑控制器)，较佳为三菱MITSUBISHI公司的型号为FXOS，或欧姆龙OMROM公司型号为SA12的电路等。蓄电池电压为24VDC，抱闸电压为110VDC。当然，电池也可为12VDC，抱闸电压应根据实际配套的电梯要求而定。
权利要求1.一种电梯应急装置，其特征在于，所述装置包括充电器，所述充电器的输入端与市电相接；变换器，所述充电器的输出端通过第一开关与变换器的输入端相连；抱闸线圈，所述变换器的输出端通过第二开关与抱闸线圈相连；控制回路，由脉冲控制器、蓄电池、第一继电器、第二继电器以及一控制开关组成，所述第一继电器控制所述第一开关的关断，所述第二继电器控制所述第二开关的关断，其中所述蓄电池连接在所述充电器的输出端。
2.根据权利要求1所述的电梯应急装置，其特征在于，所述第一开关为并联在所述充电器输出端的第一、二继电器开关，所述第二开关为并联在所述变换器输出端的第三、四继电器开关。
3.根据权利要求1或2所述的电梯应急装置，其特征在于，所述控制回路中进一步包括一门区指示灯。
4.根据权利要求3所述的电梯应急装置，其特征在于，所述控制回路中进一步包括一门区传感器，将电梯位置的信号传给脉冲控制器。
5.根据权利要求3所述的电梯应急装置，其特征在于，所述控制开关为点动开关。
6.根据权利要求4所述的电梯应急装置，其特征在于，所述充电器为交流一直流充电器。
7.根据权利要求4所述的电梯应急装置，其特征在于，所述变换器为直流一直流变换器。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯应急装置，其特征在于，所述装置包括充电器，所述充电器的输入端与市电相接；变换器，所述充电器的输出端通过第一开关与变换器的输入端相连；抱闸线圈，所述变换器的输出端通过第二开关与抱闸线圈相连；控制回路，由脉冲控制器、蓄电池、第一继电器、第二继电器以及一控制开关组成，所述第一继电器控制所述第一开关的关断，所述第二继电器控制所述第二开关的关断，其中所述蓄电池连接在所述充电器的输出端。本实用新型的应急装置由控制器控制以脉冲方式给抱闸供电，从而使抱闸象汽车的ABS制动系统一样工作，使电梯一点点地向重的一侧溜车，一旦进入门区后，控制器改变输出脉冲参数，使电梯以更慢的速度接近平层，同时点亮门区指示灯。
文档编号B66B5/02GK2675626SQ20042001961
公开日2005年2月2日 申请日期2004年1月17日 优先权日2004年1月17日
发明者游淋云, 刘清杰 申请人:上海稳上创新技术有限公司