专利名称：浮子式动配重自动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属三项电动叉车动配重的自动控制部件，特别涉及一种浮子式动配重自动控制装置。
技术背景目前，国内三项电动叉车配重基本上是固定不动，因此在叉车侧向叉取货物时，产生的倾覆力矩，会造成叉车的横向不稳定，严重时会造成翻车事故，因此国内已研制出“自动调节动配重装置”，对该装置的控制如果采用常规的电气控制设备，结构复杂、成本高，达到随机控制技术比较困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、成本低，能实现随机控制的浮子式动配重自动控制装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是一种由外壳、导线、接触器和干电池组成的浮子式动配重自动控制装置，其特点是在用绝缘物质制成的下部为方形上部为梯形的外壳内，在方形部分装有液体煤油，在外壳梯形部分的两斜面内侧设一固定滑道，滑道上段固定有金属片与导线一连接，具有导电性能的浮子活动地装在滑道中，浮子与导线三连接。
本实用新型的有益效果是结构简单、成本低，随机性强，只要三项电动叉车向左或向右倾斜一定角度，即可实现自动控制的目的。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1示浮子式动配重自动控制装置结构示意图。
图中，1-外壳；2-滑道；3-金属片；4-浮子；5-导线一；6-接触器；7-导线二；8-干电池；9-导线三；10-煤油具体实施方式
参照附图，一种由外壳1、导线、接触器6和干电池8组成的浮子式动配重自动控制装置，其特点是在绝缘物质制成的下部为方形上部为梯形的外壳1内，在方形部分装有液体煤油10，在外壳1梯形部分的两斜面内侧固定装一滑道2，滑道2上段固定有导电的金属片3与导线一5连接，具有导电性能的浮子4活动地装在滑道2中，浮子4与导线三9连接，导线三9的另一端接干电池8的负极，干电池8的正极接接触器6；外壳1上部梯形斜面左侧，装有同右侧完全相同的各种部件。
该装置装在叉车上，当叉车体平稳时，煤油10水平面与外壳1底面平行，左右两个浮子4都在滑道2的下部，与滑道2上段固定的金属片3脱开，两个接触器6电路处于断路状态，动配重保持原位。当叉车体由于偏载而出现倾斜时(如向右倾斜)煤油10向右侧流动，沿滑道2拖起右侧浮子4向上滑动与滑道2上的金属片3接触，右侧线路接通右接触器6工作，控制动配重向左移动，形成一个向左的力矩使叉车驱于平稳。如果叉车向左倾斜，则左接触器工作，控制动配重向右移动，形成一个向右的力矩使叉车驱地平稳。
权利要求1.一种浮子式动配重自动控制装置，由外壳(1)、导线、接触器(6)和干电池(8)组成，其特征在于在绝缘物质制成的下部为方形上部为梯形的外壳(1)内，在方形部分装有液体煤油(10)，在外壳(1)梯形部分的两斜面内侧固定装一滑道(2)，滑道(2)上段固定有导电的金属片(3)与导线一(5)连接，具有导电性能的浮子(4)活动地装在滑道(2)中，浮子(4)与导线三(9)连接。
专利摘要本实用新型属三项电动叉车动配重的自动控制部件，特别涉及一种浮子式动配重自动控制装置，由外壳(1)、导线、接触器(6)和干电池(8)组成，在绝缘物质制成的下部为方形上部为梯形的外壳(1)内，在方形部分装有液体煤油(10)，在外壳(1)梯形部分的两斜面内侧固定装一滑道(2)，滑道(2)上段固定有导电的金属片(3)与导线一(5)连接，具有导电性能的浮子(4)活动地装在滑道(2)中，浮子(4)与导线三(9)连接，结构简单、成本低，随机性强，只要三项电动叉车向左或向右倾斜一定角度，即可实现自动控制的目的。
文档编号B66F9/075GK2752235SQ20042005537
公开日2006年1月18日 申请日期2004年11月29日 优先权日2004年11月29日
发明者李晓豁 申请人:辽宁工程技术大学