专利名称：将无线电通信模块安装在车辆牌照上的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种将无线电通信模块安装在车辆牌照上的结构。
背景技术：
目前，人们正在开发一种系统(所谓的电子牌照系统)，其用于在固定于车辆牌照上的无线电通信模块与安装于路边的外部装置(路边单元)之间传送和接收各种数据，以实现车辆的登记管理、交通控制等目的。
作为一种用于将所述无线电通信模块固定在所述牌照上的方法，日本特开2001-119175号公报例如公开了一个用于将所述无线电通信模块安装在所述牌照上的壳体通过焊接和类似方法固定在所述牌照上，并且所述无线电通信模块安装在所述壳体中。
然而，根据日本特开2001-119175号公报的所述无线电通信模块的安装结构在将所述无线电通信模块固定在所述牌照上时具有相对较差的作业性。所述安装结构需要诸如焊接之类的加工作业来将所述壳体固定在所述牌照上。而且，当需要将所述无线电通信模块从所述牌照上拆下以进行数据维护、故障修理等操作时，所述无线电通信模块不能很容易地从所述牌照上拆下，从而，考虑到产品的操作和推广，所述安装结构存在问题。
现有车辆牌照设有两个安装孔，以将自身固定在车辆上。所述牌照通过插入所述安装孔中的螺栓以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
可考虑使用上述这些螺栓将所述无线电通信模块固定在所述牌照上。然而，在所述无线电通信模块通过一对螺栓以螺纹连接的方式紧固的情况下，安装件和类似部件会遮挡住所述牌照的指示面的一部分。在所述无线电通信模块通过单个螺栓以螺纹连接的方式紧固的另一种情况下，所述无线电通信模块又会发生回转滑动，从而，不能稳定地固定在所述牌照上。
发明内容
本发明用于解决上述问题，其目的是提供一种将无线电通信模块安装在车辆牌照上的结构，所述无线电通信模块通过所述结构仅需要单个螺栓即可稳定地固定在所述牌照上。
所述将无线电通信模块安装在车辆牌照上的结构包含所述无线电通信模块，其设有一个壳体，所述壳体具有一个卡合部和一个固定孔；所述卡合部与所述牌照的边沿卡合；以及一个螺栓，其插入所述固定孔中，以将所述无线电通信模块与所述牌照一同以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
下面，通过阅读构成本申请书的一部分的详细描述、权利要求书以及附图，可理解本发明的其他目的、特征和优点以及操作方法和相关部件的功能。附图包括图1A是主视图，示出了根据本发明的第一实施例的无线电通信模块的固定状态；
图1B是沿着线IB-IB所作的图1A中的所述无线电通信模块的所述固定状态的剖视图；图1C是沿着线IC-IC所作的图1A中的所述无线电通信模块的所述固定状态的剖视图；图2A是主视图，示出了图1A中的所述牌照；图2B是沿着线IIB-IIB所作的图2A中的所述牌照的剖视图；图3A是主视图，示出了在将所述无线电通信模块安装在所述牌照上之前的状态；图3B是主视图，示出了在将所述无线电通信模块安装在所述牌照上之后的状态；图4A是剖视图，示出了将所述无线电通信模块安装在所述牌照上的第一步骤；图4B是剖视图，示出了将所述无线电通信模块安装在所述牌照上的第二步骤；图4C是剖视图，示出了将所述无线电通信模块安装在所述牌照上的第三步骤；图5A是放大剖视图，示出了在将根据第一实施例的所述无线电通信模块从所述牌照上拆下之前的状态；图5B是放大剖视图，示出了在将根据第一实施例的所述无线电通信模块从所述牌照上拆下之后的状态；图6是局部侧视图，示出了根据第一实施例的所述无线电通信模块和所述牌照的固定和封口方法；图7A是主视图，示出了根据本发明的第二实施例的无线电通信模块的固定状态；
图7B是剖视图，示出了沿着线VIIB-VIIB所作的图7A中的所述无线电通信模块的固定状态；图8是图7B中的虚圈部分VIII的放大视图；图9A示出了所述无线电通信模块的后视图；以及图9B是沿着图9A中的线IXB-IXB所作的所述无线电通信模块的剖视图。
具体实施例方式
(第一实施例)图1A至1C示出了根据本发明的第一实施例的无线电通信模块1固定在车辆牌照3上的状态。
无线电通信模块1设有一个由树脂材料制成的壳体10，其中安装着无线电通信模块1的本体(主单元，未示出)。所述本体具有一个用于储存车辆规格、车辆牌号等信息的IC芯片(未示出)。本体通过无线电通信向安装在路边的外部装置(路边单元)传送各种数据和从外部装置接收各种数据。
无线电通信模块1的壳体10具有一个第一卡合部11、一个第二卡合部12和一个固定孔13，其中，所述第一卡合部11用于与牌照3的左端部卡合，所述第二卡合部12用于与牌照3的上端部卡合，一个螺栓4插入通过所述固定孔13，以将牌照3和无线电通信模块1固定在车辆上。
第一卡合部11设在固定孔13的左侧，以在壳体10固定在牌照3上与牌照3的左端部卡合。第二卡合部12设在固定孔13的上侧，以在壳体10固定在牌照3上时与牌照3的上端部卡合。第二卡合部12还用于支承固定在牌照3上的无线电通信模块1的重量。
图2A和2B分别示出了牌照3的左上部的主视图和剖视图。如图2A所示，牌照3具有一个安装孔32，螺栓4插入通过所述安装孔32，以将牌照3固定在车辆上。牌照3在其左上部和右上部上具有两个安装孔32。而且，如图2B所示，牌照3沿着其边沿部具有一个脊部31，其向前凸出，以加强牌照3。
如图1B和1C所示，第一和第二卡合部11、12具有近似U形形状的横截面，以将牌照3的脊部31夹卡在其中。
而且，第一和第二卡合部11、12在它们的前端分别设有卡合钩11a、12a。卡合钩11a、12a分别具有所谓的卡合装配形状。换言之，卡合钩11a、12a的前端处被倒角，以在将无线电通信模块1安装在牌照3上的操作中使牌照3的端部插入卡合部11、12中。卡合钩11a、12a还具有钩状横截面形状，以防止将牌照3从卡合部11、12上脱落。这些卡合钩11a、12a利用弹性分别与脊部31的后侧卡合。
下面，参看图3A、3B和4A至4C描述将无线电通信模块1安装在车辆牌照3上的方法。图3A示出了在无线电通信模块1安装之前的状态，图3B示出了在安装之后的状态。图4A至4C示出了在第一至第三安装步骤中的无线电通信模块1和牌照3的剖视图。无线电通信模块1在将牌照3固定在车辆上之前固定在牌照3上。
首先，如图3A、4A和4B中的箭头所示，无线电通信模块1沿着一个方向在牌照3上滑动，以使无线电通信模块1的固定孔13与牌照3的安装孔32对正。然后，如图4A和4B所示，第一卡合部11的卡合钩11a滑动越过牌照3的左端部。
然后，如图3B所示，无线电通信模块1在牌照3上保持滑动直到无线电通信模块1的固定孔13与牌照3的安装孔32对正为止。随后，如图4C所示，第一卡合部11夹卡着牌照3的脊部31，并且第一卡合部11的卡合钩11a进入牌照3的脊部31的后侧，以与脊部31卡合。
通过相同的方式，第二卡合部12夹卡着牌照3的脊部31，第二卡合部12的卡合钩12a与牌照3的脊部31的后侧卡合。
然后，螺栓4插入无线电通信模块1的固定孔13和牌照3的安装孔32中，并且螺栓4拧入车辆中，以将无线电通信模块1和牌照3整体紧固在车辆上。
如上所述，第一和第二卡合部11、12仅通过使无线电通信模块1在牌照3上沿着从牌照3的左上侧至中心部的方向滑动即可与牌照3的端部卡合，从而，可提高无线电通信模块1固定安装时的作业性。
下面，将参看图5A和5B描述无线电通信模块1从车辆牌照3上的拆卸。图5A示出了在无线电通信模块1拆卸之前的状态，图5B示出了在拆卸之后的状态。
如图5A所示，在第一卡合部11的卡合钩11a与牌照3的脊部31的后侧卡合的状态下，由于卡合钩11a的卡合装配形状很难将无线电通信模块1从所述牌照上拆卸下来。
然而，在将无线电通信模块1安装在车辆上之后，为进行所述本体的数据维护、故障修理等操作应考虑将无线电通信模块1从车辆上拆卸下来。在根据本实施例的无线电通信模块1中，如图5B所示，第一卡合部11的卡合钩11a的基部被成形得非常薄，从而在将无线电通信模块1从牌照3上拆卸下来时会遭到破坏。
如上所述，无线电通信模块1具有这种结构，即第一卡合部11的卡合钩11a在将无线电通信模块1从牌照3上拆卸下来的过程中会遭到破坏，从而，提高了无线电通信模块1的拆卸作业性。
而且，由于具有这种结构，即第一卡合部11的卡合钩11a在将无线电通信模块1从牌照3上拆卸下来的过程中会遭到破坏，因此，通过目视检查卡合钩11a的破坏状态即可确认无线电通信模块1是未经授权地从另一个车辆上替换的。
牌照的封口结构(seal structure)采用的是目前所实用的结构，即封口基部与牌照一同以螺纹连接的方式紧固，封口头部卡合在所述封口基部上，以用于实现对牌照的授权。
为了将无线电通信模块1固定在应用了上述封口结构的牌照3上，如图6所示，无线电通信模块1、牌照3以及封口基部70以螺纹连接的方式整体紧固在车辆上，然后，封口头部80卡合在封口基部70上。
如上所述，通过以螺纹连接的方式整体紧固无线电通信模块1、牌照3以及封口基部70和将封口头部80卡合在封口基部70上，目视检查封口基部70和封口头部80的状态即可确认无线电通信模块1是否未经授权地从另一个车辆上替换而来，以防止盗用无线电通信模块1。
如上所述，无线电通信模块1设有壳体10，所述壳体10具有第一和第二卡合部11、12和固定孔13，其中，所述第一和第二卡合部11、12用于与牌照3的端部卡合，螺栓4插入通过所述固定孔13，以将牌照3以螺纹连接的方式紧固在车辆上。然后，壳体10的第一和第二卡合部11、12与牌照3的端部卡合，插入壳体10的固定孔13中的螺栓4将无线电通信模块1和牌照3一同以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
因此，一个螺栓4可稳定地将无线电通信模块1和牌照3以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
(第二实施例)下面，描述根据本发明的第二实施例的无线电通信模块2。无线电通信模块2中的与第一实施例大致相同的构件以相同的附图标记表示。以下，将主要描述无线电通信模块2中的与第一实施例不同的结构。图7A和7B示出了根据第二实施例的无线电通信模块2固定在车辆牌照3的左上部上的状态。图8是图7B中的虚圈部分VIII的放大视图。
如图1A至1C所示，根据第一实施例的无线电通信模块1通过第一和第二卡合部11、12以及螺栓4固定在牌照3上，所述第一和第二卡合部11、12在牌照3的左端部和上端部夹卡着脊部31。如图7A和7B所示，根据第二实施例的无线电通信模块2通过一个罩盖部21和螺栓4固定在牌照3上，所述罩盖部21罩盖着牌照3的左上角部的侧端面。
图9A示出了无线电通信模块2的后视图，图9B是沿着图9A中的线IXB-IXB所作的无线电通信模块2的剖视图。
无线电通信模块2设有一个由树脂材料制成的壳体20，其中安装着无线电通信模块2的本体(未示出)。
无线电通信模块2的壳体20具有一个凹部22、罩盖部21和一个安装孔23，牌照3的加强脊31安装在所述凹部22中，以便不与壳体20发生干涉，罩盖部21罩盖着牌照3的侧端面，一个螺栓4插入通过所述固定孔23，以将牌照3和无线电通信模块2安装在车辆上。
罩盖部21以下述方式设置，即从壳体20开始罩盖着牌照3的侧端面。罩盖部21具有一个用于防止无线电通信模块2出现转动而不对正的结构。
为了将无线电通信模块2安装在牌照3上，罩盖部21与牌照3的左上角部对正，以使无线电通信模块2的固定孔23与牌照3的安装孔32对正。然后，如图7A和7B所示，螺栓4插入无线电通信模块2的固定孔23和牌照3的安装孔32中，随后螺栓4拧入车辆中，以将无线电通信模块2、牌照3和封口基部5a整体紧固在车辆上，再后，封口头部5b卡合在封口基部5a上。
如上所述，无线电通信模块2具有这样一种结构，即其通过罩盖部21和螺栓4可非常容易地固定在牌照3的左上部上，从而，可提高无线电通信模块2固定安装时的作业性。而且，通过拧掉螺栓4，可非常容易地将无线电通信模块2从牌照3上拆下，从而，提高了无线电通信模块2的拆卸作业性，在上述实施例中，第一和第二卡合部11、12和罩盖部21相当于本发明的卡合部。
本发明并不局限于上述实施例，而是可根据本发明的思想进行修改。
在上述实施例中，无线电通信模块1、2均固定在牌照3的左上部上。根据本发明的所述无线电通信模块不仅可固定在所述牌照的左上部上，而且自然也可固定在例如所述牌照的右上部上。
在上述实施例中，无线电通信模块1、2的壳体10、20均由树脂材料制成。作为一种替代性材料，根据本发明的所述无线电通信模块的所述壳体也可由树脂材料以外的其他材料制成，例如可由铝和其他金属制成。
在第一实施例中，第一卡合部11被形成得与位于壳体10的固定孔13的水平方向一侧的牌照3的左端部卡合，从而，使用第一卡合部11和螺栓4可将无线电通信模块1固定在牌照3上。作为一种替代性方法，卡合部也可被形成得与位于壳体10的固定孔13的竖直方向一侧的牌照3的上端部卡合，从而，使用所述卡合部和螺栓4可将无线电通信模块1固定在牌照3上。
在第二实施例中，罩盖部21罩盖着牌照3的左上角的侧端面。作为一种替代性方法，与图1B和1C所示的无线电通信模块1类似，罩盖部21也可具有近似U形形状的横截面，从而，罩盖部21可将牌照3的脊部31夹卡在其中。而且，与图1B和1C所示的无线电通信模块1类似，罩盖部21也可设有一个具有所谓的卡合装配形状的卡合钩，从而，所述卡合钩可与所述牌照的所述脊部的后侧卡合。
实际上对本发明所作的以上描述仅为示例性的，因此，未脱离本发明主旨的改变也包含在本发明的范围之内。这些改变不应认为脱离了本发明的精神和范围。
权利要求
1.一种将无线电通信模块(1，2)安装在车辆牌照(3)上的结构，包括无线电通信模块(1，2)，其设有一个壳体(10，20)，所述壳体(10，20)具有一个卡合部(11，12，21)和一个固定孔(13，23)；所述卡合部(11，12，21)与牌照(3)的边沿卡合；以及一个螺栓(4)，其插入所述固定孔(13，23)中，以将无线电通信模块(1，2)与牌照(3)一同以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
2.如权利要求1所述的将无线电通信模块(1，2)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于，卡合部(11，12，21)与位于固定孔(13，23)的水平方向一侧的牌照(3)的边沿卡合。
3.如权利要求1所述的将无线电通信模块(1，2)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于，卡合部(11，12，21)在牌照(3)的上端部与牌照(3)的所述边沿卡合。
4.如权利要求1所述的将无线电通信模块(1，2)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于，卡合部(11，12，21)将牌照(3)的所述边沿夹卡在其中。
5.如权利要求1至4中任一所述的将无线电通信模块(1)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于牌照(3)沿着其边沿具有一个脊部(31)；以及卡合部(11，12)具有一个用于与脊部(31)卡合的卡合钩(11a，12a)。
6.如权利要求5所述的将无线电通信模块(1)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于，卡合钩(11a，12a)具有一个在将无线电通信模块(1)从牌照(3)上拆下时会遭到破坏的结构。
7.如权利要求1所述的将无线电通信模块(2)安装在车辆牌照上的结构，其特征在于，卡合部(21)具有可罩盖着牌照(3)的角部的侧端面的形状。
全文摘要
公开了一种将无线电通信模块(1)安装在车辆牌照(3)上的结构，其包含无线电通信模块(1)，其设有一个壳体(10)，所述壳体(10)具有一个卡合部(11，12)和一个固定孔(13)；所述卡合部(11，12)与牌照(3)的边沿卡合；以及一个螺栓(4)，其插入所述固定孔(13)中，以将无线电通信模块(1)与牌照(3)一同以螺纹连接的方式紧固在车辆上。
文档编号H05K13/00GK1747645SQ20051010361
公开日2006年3月15日 申请日期2005年9月6日 优先权日2004年9月7日
发明者田中幸臣, 吉田伸吾 申请人:株式会社电装