专利名称：减速起动机的制作方法
技术领域：
本实用新型应用在修理汽车用的千斤顶上。
背景技术：
目前，修理汽车用的千斤顶大都用人力手压杠杆来起动，以顶起车轴一端卸轮，补胎粘带。而人力手压杠杆起动千斤顶不仅劳动强度较大，效率也低，且又费时费力，并常遇到几十吨以上的载货重车急需补胎粘带。因此，修理工劳动一天常感疲劳。
发明内容
为了克服人力手压杠杆劳动强度较大、效率低、费时费力等不足，本实用新型提供一种减速起动机，装配固定在千斤顶旁边(如图所示)。以气动风炮或电机为动力带动减速起动机来起动千斤顶，它能有效地减小劳动强度、提高效率，且又能省时省力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是将减速起动机装配固定在千斤顶旁边(如图所示)。它包括齿轮旋头装配在端盖中孔内。端盖中孔环槽内有一个阻油外溢胶圈。由齿轮旋头与首组中介齿轮相齿合，首组中介齿轮轴装配在端盖上的偏心孔内。用胀环胀在机壳上来固定端盖及将端盖联接在机壳上所用的平键。由首组中介齿轮与双齿盘内齿相齿合，双齿盘轴装配在配齿盘中孔内，配齿盘由平键固定在机壳内。用胀圈阻隔两个平键。双齿盘轴端小齿轮与第二组中介齿轮相齿合。第二组中介齿轮轴装配在配齿盘上的偏心孔内。由第二组中介齿轮与偏心孔轴内齿盘相齿合。偏心孔轴内齿盘装配在机壳内端板孔中，其轴端用卡簧控制。其轴上的偏心孔装配联杆轴。联杆下端孔装配在套管侧面轴上。用联销将压油杆联在套管内。套管为内圆孔外方柱形。抽油管旋拧在千斤顶底座上面。将套管装配在抽油管上，同时将压油杆装配在抽油管中。千斤顶装在托盘上。用螺栓将套在千斤顶外壳上下两个固定带固定在与机壳一体的平顶面n形护罩侧面上。用螺栓将机壳的联板及筋板固定在托盘上。轮轴装配在托盘上的双耳轴板两孔中，其轮轴两端装两个地轮、两个垫，用两个销插入轮轴两端销孔中板弯。拉板固定在端盖上。通过一根长杆头上固定一个T形钩板的手拉工具(未画出)钩在拉板上，手持长杆另一端即可抬起减速起动机千斤顶使两个地轮着地。从而可以方便地前后左右移动减速起动机千斤顶。以风炮或电机为动力，将风炮旋杆方头或电机轴上的方旋头(未画出)插入减速起动机的齿轮旋头方孔内，按动风炮开关或电机起动按纽(未画出)即可旋转带动减速起动机旋转来起动固定螺母当中的千斤顶顶柱。
本实用新型的有益效果是，由于提供了减速起动机，装配固定在了千斤顶托盘旁边，并以风炮或电机为动力带动减速起动机来代替人力手压杠杆起动千斤顶。所以，不仅能有效地减小劳动强度、提高效率，而且省时省力，又能方便地移动运行减速起动机千斤顶。
附图是本实用新型减速起动机的结构原理大半剖视图与千斤顶装配固定状态。
以下结合附图说明本实用新型减速起动机的结构原理及其工作情况。
具体实施方式
将减速起动机装配固定在千斤顶旁边(如图所示)。它包括齿轮旋头(1)装配在端盖(2)中孔内。端盖(2)中孔环槽内有一个阻油外溢胶圈(3)。由齿轮旋头(1)与首组中介齿轮(4)相齿合，首组中介齿轮(4)轴装配在端盖(2)上的偏心孔内。用胀环(5)胀在机壳(6)上来固定在端盖(2)及将端盖(2)联接在机壳(6)上所用的平键(7)。由首组中介齿轮(4)与双齿盘(9)的内齿相齿合，双齿盘(9)轴装配在配齿盘(10)中孔内，配齿盘(10)由平键(11)固定在机壳(6)内。用胀圈(8)阻隔平键(7)与平键(11)。双齿盘(9)轴端小齿轮与第二组中介齿轮(12)相齿合。第二组中介齿轮(12)轴装配在配齿盘(10)上的偏心孔内。由第二组中介齿轮(12)与偏心孔轴内齿盘(13)相齿合。偏心孔轴内齿盘(13)装配在机壳(6)内端板孔中，其轴端用卡簧(14)控制，其轴上的偏心孔装配联杆(15)轴。联杆(15)下端孔装配在套管(16)侧面轴上。用联销(18)将压油杆(17)联在套管(16)内。套管(16)为内圆孔外方柱形。抽油管(19)旋拧在千斤顶底座(33)上面。将套管(16)装配在抽油管(19)上，同时将压油杆(17)装配在抽油管(19)中。千斤顶装在托盘(32)上。用螺栓(20)将套在千斤顶外壳(21)上固定带(22)与下固定带(26)固定在与机壳(6)一体的平顶面n形护罩(23)侧面上。用螺栓(34)将机壳(6)的联板(35)及筋板(36)固定在托盘(32)上。轮轴(27)装配在托盘(32)上的双耳轴板(31)两孔中，其轮轴(27)两端装两个地轮(28)、两个垫(29)，用两个销(30)插入轮轴(27)两端销孔中板弯。拉板(37)固定在端盖(2)上。通过一根长杆头上固定一个T形钩板的手拉工具(未画出)钩在拉板(37)上，手持长杆另一端即可抬起减速起动机千斤顶使两个地轮(28)着地。从而可以方便地前后左右移动减速起动机千斤顶。以风炮或电机为动力，将风炮旋杆方头或电机轴上的方旋头(未画出)插入减速起动机的齿轮旋头(1)方孔(38)内，按动风炮开关或电机起动按钮(未画出)即可旋转带动减速起动机旋转来起动固定螺母(25)当中的千斤顶柱(24)。
权利要求1.一种减速起动机，装配固定在千斤顶旁边，其特征是齿轮旋头(1)装配在端盖(2)中孔内，端盖(2)中孔内有一个阻油外溢胶圈(3)，由齿轮旋头(1)与首组中介齿轮(4)相齿合，首组中介齿轮(4)轴装配在端盖(2)上的偏心孔内，用胀环(5)胀在机壳(6)上来固定端盖(2)及平键(7)，由首组中介齿轮(4)与双齿盘(9)内齿相齿合，双齿盘(9)轴装配在配齿盘(10)中孔内，配齿盘(10)由平键(11)固定在机壳(6)内，用胀圈(8)阻隔平键(7)与平键(11)，双齿盘(9)轴端小齿轮与第二组中介齿轮(12)相齿合，第二组中介齿轮(12)轴装配在配齿盘(10)上的偏心孔内，由第二组中介齿轮(12)与偏心孔轴内齿盘(13)相齿合，偏心孔轴内齿盘(13)装配在机壳(6)端板孔中，其轴端用卡簧(14)控制，其轴上的偏心孔装配联杆(15)轴，联杆(15)下端孔装配在套管(16)侧面轴上，用联销(18)将压油杆(17)联在套管(16)内，套管为内圆孔外方柱形，抽油管(19)旋拧在千斤顶底座(33)上面，将套管(16)装配在抽油管(19)上，同时将压油杆(17)装配在抽油管中，千斤顶装配在托盘(32)上，用螺栓(20)将套在千斤顶外壳(21)上固定带(22)与下固定带(26)固定在与机壳(6)一体的平顶面n形护罩(23)侧面上，用螺栓(34)将机壳(6)联板(35)及筋板(36)固定在托盘(32)上，轮轴(27)装配在托盘(32)上的双耳轴板(31)两孔中，轮轴(27)两端装两个地轮(28)、两个垫(29)，用两个销(30)插人轮油(27)两端销孔中扳弯，拉板(37)固定在端盖(2)上，以风炮或电机为动力，带动减速起动机旋转来起动千斤顶固定螺母(25)当中的千斤顶顶柱(24)。
专利摘要一种装配在千斤顶旁边的减速起动机。它包括齿轮旋头装在端盖中孔内并与装在端盖上的首组中介齿轮相齿合。用胀环胀在机壳上来固定端盖及联接端盖用的平键。首组中介齿轮与装在配齿盘中孔的双齿盘内齿相齿合。配齿盘用平键联在机壳上。用胀圈阻隔前后两个平键。双齿盘轴端小齿轮与装在配齿盘上的第二组中介齿轮相齿合。第二组中介齿轮与装在机壳内端板孔中的偏心孔轴内齿盘相齿合，其轴端用卡簧控制，其轴上的偏心孔装配联杆轴。联杆下端孔装在套管轴上。用联销将压油杆联在套管内。套管装在抽油管上同时将压油杆装在抽油管中。抽油管旋拧在千斤顶底座上面。千斤顶装在托盘上。用螺栓将千斤顶外壳上下两个固定带固定在与机壳一体的护罩侧面上。用螺栓将机壳联板、筋板固定在托盘上。
文档编号B66F5/04GK2900473SQ20052013586
公开日2007年5月16日 申请日期2005年11月12日 优先权日2005年11月12日
发明者张振国 申请人:张振国