一种用行星变速机构传动的绞车的制作方法

文档序号:8154436阅读:231来源:国知局
专利名称:一种用行星变速机构传动的绞车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及的是一种矿山用的运输机械,尤其是一种用行星变速机构传动的绞车。
背景技术
在现有技术中,公知的技术是,现在,在矿山上仍然使用的,一种由电机驱动具有两档变速的常规减速箱构成的绞车,这种结构的绞车,虽然具有两种运行速度,但这两种速度在切换时,必须是在停车时没有负荷的情况下进行,而在运行时不能变速,这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种用行星变速机构传动的绞车技术方案,该方案采用靠快速制动器和慢速制动器控制,实现快速和慢速转换的行星差速变速机构,行星差速变速机构可以在运行中变速,并串接一个带有制动器的行星减速机构,该行星减速机构壳体与绞轮固定连接,这种结构的绞车,既可实现具有两个运行速度,而且,在有负载的运行中可任意快、慢变速。
本方案是通过如下技术措施来实现的包括有机座和在机座上的电机以及电机驱动的行星差速变速机构,在机座上还有支架支撑绞轮,本方案的特点是,电机的输出轴连接与行星差速变速机构的中心轮连接的前传动轴,行星差速变速机构的输入行星架上有慢速制动器,行星差速变速机构壳体上有快速制动器,行星差速变速机构的输出行星架连接与行星减速机构的中心轮连接的后传动轴,在行星减速机构壳体上有制动器,行星减速机构壳体与绞轮固定连接。本方案具体的特点还有,电机的轴线、行星差速变速机构的轴线、行星减速机构的轴线和绞轮的轴线是在同一轴线上。所述支架中的前支架通过轴承支撑行星差速变速机构壳体。所述支架中的后支架支撑行星减速机构的行星架出轴。所述在行星减速机构壳体上的制动器是采用的碟簧蓄能常闭安全制动器。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中,电机的输出轴连接与行星差速变速机构的中心轮连接的前传动轴,行星差速变速机构的输入行星架上有慢速制动器,行星差速变速机构壳体上有快速制动器,行星差速变速机构的输出行星架连接与行星减速机构的中心轮连接的后传动轴,在行星减速机构壳体上有制动器,行星减速机构壳体与绞轮固定连接。这一结构,所采用的行星差速变速机构是本申请人已失效的85203977.8号专利,它可以用手控快速和慢速制动器控制其输出的快、慢速度,而且,快、慢速的转换又可以是在运行中有负载的情况下进行,该行星差速变速机构再串接一个带有制动器的行星减速机构,该行星减速机构壳体与绞轮固定连接,这种结构的绞车,就可以实现具有两个运行速度,而且,在有负载的运行中可任意快、慢变速。由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。


图1为本实用新型具体实施方式
的结构原理示意图。
图中,1为后支架,2为中心轮,3为行星减速机构壳体,4为行星减速机构,5为制动器,6为绞轮,7为后传动轴,8为前支架,9为行星差速变速机构壳体,10为输出行星架,11为快速制动器,12为行星差速变速机构,13为前传动轴,14为输入行星架,15为慢速制动器,16为电机,17为机座。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式
,并结合其附图,对本方案进行阐述。
通过附图可以看出,本方案的用行星变速机构传动的绞车,包括有机座(17)和在机座(17)上的电机(16)以及电机(16)驱动的行星差速变速机构(12),在机座(17)上还有支架支撑绞轮(6)。本方案电机(16)的输出轴连接与行星差速变速机构(12)的中心轮连接的前传动轴(13),行星差速变速机构(12)的输入行星架(14)上有慢速制动器(15),行星差速变速机构壳体(9)上有快速制动器(11)。行星差速变速机构(12)的输出行星架(10)连接与行星减速机构(4)的中心轮(2)连接的后传动轴(7),在行星减速机构壳体(3)上有制动器(5),该制动器(5)是采用的碟簧蓄能常闭安全制动器。行星减速机构壳体(3)与绞轮(6)固定连接,所述的绞轮(6)在行星差速变速机构(12)和行星减速机构(4)之间,所述的后传动轴(7)也是绞轮(6)的轴。电机(16)的轴线、行星差速变速机构(12)的轴线、行星减速机构(4)的轴线和绞轮(6)的轴线是在同一轴线上。所述支架中的前支架(8)通过轴承支撑行星差速变速机构壳体(9)。所述支架中的后支架(1)支撑行星减速机构(4)的行星架出轴。
权利要求1.一种用行星变速机构传动的绞车,包括有机座和在机座上的电机以及电机驱动的行星差速变速机构,在机座上还有支架支撑绞轮,其特征是电机的输出轴连接与行星差速变速机构的中心轮连接的前传动轴,行星差速变速机构的输入行星架上有慢速制动器,行星差速变速机构壳体上有快速制动器,行星差速变速机构的输出行星架连接与行星减速机构的中心轮连接的后传动轴,在行星减速机构壳体上有制动器,行星减速机构壳体与绞轮固定连接。
2.根据权利要求1所述的用行星变速机构传动的绞车,其特征是电机的轴线、行星差速变速机构的轴线、行星减速机构的轴线和绞轮的轴线是在同一轴线上。
3.根据权利要求1或2所述的用行星变速机构传动的绞车,其特征是所述支架中的前支架通过轴承支撑行星差速变速机构壳体。
4.根据权利要求1或2所述的用行星变速机构传动的绞车,其特征是所述支架中的后支架支撑行星减速机构的行星架出轴。
5.根据权利要求1所述的用行星变速机构传动的绞车,其特征是所述在行星减速机构壳体上的制动器是采用的碟簧蓄能常闭安全制动器。
专利摘要本实用新型提供了一种用行星变速机构传动的绞车技术方案,该方案包括有机座和在机座上的电机以及电机驱动的行星差速变速机构,在机座上还有支架支撑绞轮,本方案电机的输出轴连接与行星差速变速机构的中心轮连接的前传动轴,行星差速变速机构的输入行星架上有慢速制动器,行星差速变速机构壳体上有快速制动器,行星差速变速机构的输出行星架连接与行星减速机构的中心轮连接的后传动轴,在行星减速机构壳体上有制动器,行星减速机构壳体与绞轮固定连接。电机的轴线、行星差速变速机构的轴线、行星减速机构的轴线和绞车的轴线是在同一轴线上。支架中的前支架通过轴承支撑行星差速变速机构壳体。支架中的后支架支撑行星减速机构的行星架出轴。
文档编号B66D1/22GK2885811SQ20062008296
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月13日 优先权日2006年4月13日
发明者唐志明, 朱路群 申请人:唐志明, 朱路群
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