专利名称：巨型轮胎成型胎坯贮运设施及贮运方法
技术领域：
本发明涉及轮胎生产过程中的贮运装置及贮运方法，具体为一种巨型轮 胎成型胎坯贮运设施及贮运方法。
(二)
背景技术：
轮胎在成型过程要经过一段成型、二段成型。 一段胎坯从成型鼓卸下要 贮存并运到二段胎坯成型处继续成型。二段胎坯成型后从成型鼓上卸下要贮 存再运到硫化机硫化成型。
硫化定型前的胎坯质地软，受力不匀易变形，且表面易粘灰。成型胎坯 的吊运是保证轮胎质量的关键之一 。
对于巨型工程轮胎，胎坯重达两千公斤以上，没有专门的吊运装置根本 无法运输，而且在搬运时难免其表面的会沾染泥沙、油污，影响下一步的加 工。而且因胎坯表面的胶块凹凸不平，吊运时受力不均极易使胎坯变形，这 都将严重影响轮胎质量，甚至可能导致成型胎坯报废。
二段成型胎坯从成型鼓卸下时为直立状态，若直立放置，部分胎冠受到 重力压迫，将变形。但巨胎的成型胎坯无专用设施很难翻转为水平状态。另 外，二段成型胎坯的胎圈未收回，上下子口分别向胎坯两侧翘起。二段成型 胎坯若水平放置，其外翘的下子口受胎坯重量压迫、上子口受本身重力作用， 都容易造成胎圈下沉、胎坯变形。因此需要专门的二段成型胎坯存放装置， 使其在存运过程保持不变形。
总之，巨型轮胎的重量是一般轮胎的数倍甚至数十倍，其生产过程中迫 切需要设计专用的胎坯贮运设施和贮运方法，才能保证轮胎的生产和质量。
(三)
发明内容
本发明的目的是设计巨型轮胎成型胎坯贮运设施和贮运方法，以胜任巨 型轮胎一段成型胎坯的吊装、运输和存放，二段成型胎坯的翻转、吊装、运 输、存放。
本发明设计的巨型轮胎成型胎坯贮运设施包括一段成型胎坯吊运装置、
二段成型胎坯翻转装置及二段成型胎坯存放车。
一段成型胎坯吊运装置包括吊装架和贮运车，吊装架为矩形框架，顶部 有供吊运使用的吊环，吊装架下平行安装3 6根调节上杆，调节上杆为丝杆， 其一端有调节丝母，布带长度大于一段成型胎坯周长，布带一端固定于调节 上杆一端，布带另一可调节的活动端有拉钩，连接于调节上杆的调节丝母。
布带下垂形成u形布兜。贮运车有两组行走滚轮，车体为长方体框形存放支
架，存放支架高度大于一段成型胎坯直径，存放支架顶部与吊装架底部有相 互配合的定位机构，如可为多个相互配合的定位销和定位孔。调节丝母上固 装有与布带活动端拉钩相配合的钩环，调节丝母外端、调节上杆上还有固定
丝母。布带宽为3 20厘米。
二段成型胎坯翻转装置包括托盘、托板和翻转机构，托盘底面为平面， 初始状态托盘底面水平放置于底座，其承载面为与二段成型胎坯圆周相配合 的弧形凹槽，凹槽的宽度等于或稍大于二段成型胎坯宽度，凹槽的横截面底 部曲线与二段成型胎坯横截面底部曲线相配合。凹槽的深度等于或稍大于二 段成型胎坯外径与内径之差的一半。弧形凹槽的弧度为120 180度。托板垂 直于托盘底面且与托盘凹槽的圆弧面的中心线垂直，托板与托盘的侧面固定 连接。托板背面固装有托板支架，托板支架固装于平行托板的铰轴，铰轴可 转动地安装于底座。托板或托盘与翻转机构连接，翻转90度后托板处于水平、 托盘底面为垂直。翻转机构为蜗轮蜗杆付或液压缸。
二段成型胎坯存放车包括安装有行走滚轮的车体，车体上固装有支架， 支架固接并支撑其上的环形托盘，环形托盘的内孔直径大于胎圈直径，其外 径等于或大于胎坯外径。支架高度大于下子口外翘的高度。支架为内径大于 胎圈直径的环形筒，或者支架为3 6根支柱，支柱构成的环形内径大于胎坯 胎圈直径。在环形托盘内孔下方车体上安装有升降机构，其活塞顶端固装圆 形托架，托架直径小于胎坯中心孔直径，托架周边等间距铰装3 6个上子口 托架，上子口托架为一段曲面托架，其长度为3 15厘米，其内面为与上子 口外翘的内曲面相配合的凹曲面，其背面为圆滑凸曲面。在其背面的曲面弧 顶有转轴铰接于托架圆周边，在转轴的两侧为上子口托架的外翼和内翼。初 始状态，上子口托架内翼压在托架上表面，外翼向上向内倾斜，数个上子口 托架的外翼边缘构成的圆周直径稍大于二段成型胎坯胎圈直径，而上子口托 架外翼背部曲面由上至下向外倾斜，数个上子口托架的外翼背面顶部构成的 圆周直径稍小于二段成型胎坯胎圈直径。上子口托架外翼背部有限位块，当上子口托架向外转动，其内翼转向上、外翼向外向下倾斜，即上子口托架转
动90 100度，上子口托架的限位块卡在托架边缘，上子口托架停止转动，
保持其与上子口外翘的曲面相配合的凹曲面朝向上方。
本发明设计的巨型轮胎成型胎坯贮运设施的贮运方法如下 一段成型胎坯成型后，用常规吊运设备，如桥式天车、起重机、电动葫 芦等，将一段成型胎坯吊运装置的吊装架吊到一段成型胎坯成型鼓上方，调 节上杆与胎坯轴向垂直。各布带活动端绕过胎坯、钩挂在调节上杆的相应调 节丝母上，调节各调节丝母，调节丝母向丝杆内移动，布带缠绕在调节丝母 上縮短布带长度，同时布带两端距离减小，即布带形成的U形布兜的高度和 宽度相应减小，使各条布带适应所处的胎坯表面的不同部位、兜托胎坯。调 节之后旋紧固定丝母，固定调节丝母、使之不会向外移动。成型鼓收縮，胎 坯置于多条布带形成的布兜内。吊运设备将吊装架移到贮运车的存放支架上， 二者之间定位机构定位，吊装架稳定地安放于存放支架上，布兜内的一段胎 坯挂在吊装架下。 一段成型胎坯可在此车上存贮，贮运车也可方便地将吊装 架和一段成型胎坯运到下一工序二段胎坯成型处。
二段成型胎胚成型后，吊运设备将直立的二段成型胎胚吊起，平移置于 二段成型胎坯翻转装置托盘的凹槽内，翻转机构推动托板或托盘，使托板和
托盘、二段成型胎坯一起绕铰轴翻转90度，胎坯水平放置在转为水平的托板
上。吊运设备吊取了托板上的二段成型胎坯后，翻转机构反向运行，托板和
托盘一起绕铰轴回转90度，托板恢复垂直状态、托盘底面恢复水平状态置于 底座，二段成型胎坯翻转装置复位。
二段成型胎坯存放车的初始状态，其存放车的升降机构活塞杆处于低位， 托架高于环形托盘，二者的高度差小于胎胚厚度。吊运设备将在二段成型胎 坯翻转装置上翻转为水平的二段成型胎坯吊起、水平放置于本存放车，其胎 坯的下胎圈穿过环形托盘的内孔，环形托盘托住胎坯的胎侧和胎冠部位，支 撑胎坯重量，下子口穿过环形托盘的内孔、自由下垂。在胎坯下放过程中， 胎坯的下胎圈压迫各上子口托架外侧背面，使各上子口托架同步向外转动、 凹曲面向上。环形托盘托住胎坯后，升降机构的活塞杆升起，其上的托架圆 周边的各上子口托架托住上子口部分，防止其下沉、胎胚变形。当二段成型 胎胚取出前，升降机构活塞杆下降，二段成型胎胚向上移出时下胎圈从下方 拨动各上子口托架使其向内转动，恢复初始状态。二段成型胎坯可在本存放 车存储，因本车有行走滚轮，可方便地运输二段成型胎坯。
本发明的巨型轮胎成型胎坯贮运设施及贮运方法的优点为1、适用于比
一般轮胎i的数倍甚至十数倍巨型轮胎，满足巨胎生产过程中成型胎坯的吊
运、翻转和存储；2、 一段成型胎坯吊运装置用布兜将一段成型胎坯稳定地挂 在吊装架下，可调节的布带使胎胚表面凹凸不同的部位均匀受力；二段成型 胎坯存放车的环形托盘托住二段成型胎坯的胎侧和胎冠部位，支撑胎坯重量， 下子口穿过环形托盘的内孔、自由下垂，上子口托架又托住上胎圈部分，防 止其下沉； 一段成型胎坯吊运装置和二段成型胎坯存放车都可保证胎胚吊运 和存储过程不变形，胎坯不会沾地，也无需人接触，保证胎坯表面清洁，且 方便运输；3、操作简单、方便，安全可靠。
(四)附,说明
图1为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的一段成型胎坯吊运装置吊 装架结构正视示意图2为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的一段成型胎坯吊运装置吊 装架结构俯视示意图3为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的一段成型胎坯吊运装置贝亡 运车结构示意图4为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的一段成型胎坯吊运装置吊 装架置于贮运车上的示意图5为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯翻转装置的 结构示意图6为图5的A向示意图7为图5的二段成型胎坯翻转装置翻转90度后的示意图8为本发明实施例的采用液压缸的二段成型胎坯翻转装置的结构示意
图9为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯存放车初始 状态结构示意图10为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯存放车初 始状态俯视示意图11为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯存放车实 施例上子口托架放大示意图12为本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯存放车存
放二段成型胎坯状态示意图。
具体实施例方式
本发明巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例包括图1 4所示的一段成型
胎坯吊运装置、图5 8所示的二段成型胎坯翻转装置及图9 12所示的二段 成型胎坯存放车。
本设施的一段成型胎坯吊运装置包括吊装架1-1和贮运车1-2。其吊装 架1-1如图1和2所示为矩形框架，顶部有供吊运使用的吊环1-1-1，底部 有5个定位销，为与贮运车1-2的存放支架1-2-1相配合的定位机构。吊装 架1-1平行安装5根调节上杆1-1-2，调节上杆1-1-2为丝杆，其一端有调 节丝母1-1-4，调节丝母1-1-4上固装有与布带1-1-3活动端的拉钩相配合 的钩环，调节丝母1-1-4外端、调节上杆1-1-2上有固定丝母1-1-5。布带 l-l-3长ii大于一段成型胎坯1-3周长，布带1-1-3 —端固定于调节上杆
1- l-2 —端，布带1-1-3另一活动端有拉钩，钩挂于调节丝母1-1-3的钩环 上。布带1-1-3下垂形成U形布兜。布带1-1-3宽为20厘米。
本实施例一段成型胎坯吊运装置的贮运车1-2如图3所示，车底有两组 行走滚轮卜2-2，车体为长方体框形存放支架1-2-1，存放支架1-2-1高度大 于一段成型胎坯1-3直径，存放支架1-2-1顶部有与吊装架1-1底部的定位 销相配合的5个定位孔。
本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型胎坯翻转装置包括托盘
2- 2、托板2-4和翻转机构。如图5和6所示，托盘2-2底面为平面，初始状 态托盘2-2底面水平放置于底座2-1，其承载面为与二段成型胎坯2-3圆周 相配合的弧形凹槽，凹槽的宽度等于或稍大于二段成型胎坯2-3宽度，凹槽 的横截面底部曲线与二段成型胎坯2-3的横截面底部曲线相配合。凹槽的深 度等于或稍大于二段成型胎坯外径与内径之差的一半。弧形凹槽的弧度为 120 180度。托板2-4垂直于托盘2底面且与托盘2-2凹槽的圆弧面平行， 托板2-4与托盘2-3的侧面固定连接。托板2-4的长度和宽度等于或稍大于 二段成型胎坯外径。托板2-4背面中部固装有托板支架2-5，托板支架2-5 固装于平行托板2-4的铰轴2-6，铰轴2-6可转动地安装于底座2-1。图5、 图6所示的二段成型胎坯翻转装置的翻转机构为蜗轮蜗杆付2-9。蜗杆与动 力机构驱动连接，蜗轮轴与托板2-4平行安装于底座2-1，固定于蜗轮轴的 蜗轮与蜗杆啮合，曲柄2-8—端固定于蜗轮轴，另一端与连杆2-7铰接，连
杆2-7另一端与托板2-4铰接。如图8所示，翻转机构也可为液压缸2-10， 液压缸体固装于底座2-1的空腔内，缸体与水平面成f兌角，其活塞杆顶端与 托盘2-3底部铰接。液压缸2-10活塞杆伸出推动托盘2-2，使托板2-4和托 盘2-2、 二段成型胎坯2-3—起绕铰轴翻转90度。
本巨型轮胎成型胎坯贮运设施实施例的二段成型I台坯存放车结构如图9、 10所示，安装有充气轮胎行走滚轮的车体3-1上固装有支架3-2，支架3-2 固接并支撑其上的环形托盘3-3，环形托盘3-3的内？L直径大于胎坯胎圈直 径，其外径等于或大于胎坯外径。支架3-2高度大于胎坯下子口外翘的高度。 支架3-2为4根支柱，支柱构成的环形内径大于二段成型胎坯2-3胎圈直径。 在环形托盘3-3内孔下方车体3-1上安装有升降机构3-4，升降机构3-4活 塞杆顶端固装圆形托架3-6，托架3-6直径小于二段成型胎坯2-3胎圈直径， 托架3-6周边等间距铰装6个上子口托架3-5，如图10所示。上子口托架3-5 如图11所示，为长8厘米的曲面托架，其内面为与二段成型胎坯2-3上子口 外翘的内曲面相配合的凹曲面，其背面为圆滑凸曲面。在其背面的曲面弧顶 有转轴3-5-1铰接于托架3-6圆周边，在转轴3-5-1的两侧为上子口托架3-5 的外翼和内翼。图9所示为二段成型胎坯存放车的初々台状态，存放车3-l的 升降机构3-4处于低位，托架3-6高于环形托盘3-3，但二者高度差小于二 段成型胎胚2-3厚度。上子口托架3-5内翼压在托架3-6上表面，外翼向上 向内倾斜，各上子口托架3-5的外翼边缘构成的圆周直径稍大于二段胎坯7 胎圈直径，而各上子口托架3-5外翼背部曲面由上至下向外倾斜，各上子口 托架3-5的外翼背面顶部构成的圆周直径稍小于二段成型胎坯2-3胎圈直径。 上子口托架3-5背面有限位块。
升降机构3-4为液压机构，有控制其升降的脚踏开关或手摇开关，便于 操作托架3'-6的升降。
本发明的巨型轮胎成型胎坯贮运设施的贮运方法实施例如下
一段成型胎坯成型后，吊运设备将一段成型胎坯吊运装置的吊装架吊运 到一段成型胎坯成型鼓上方，调节上杆卜卜2与胎坯轴向垂直。各布带卜l-3 活动端绕过胎坯、钩挂在调节上杆1-1-2的相应调节丝母1-1-4上，调节各 调节丝母1-1-4，调节各条布带1-1-3长度，使各条布带1-1-3适应所处的 胎坯表面的不同部位、兜托胎坯。调节之后旋紧各固定丝母1-1-5。成型鼓 收縮，胎坯置于多条布带1-1-3形成的布兜内。吊运设备将吊装架1-1移到 贮运车卜2的存放支架1-2-1上。图4所示为本实施例一段成型胎坯吊运装
置的吊装架1-1安放于贮运车1-2的存放支架1-2-1上，吊装架1-1的定位 销插在存放支架1-2-1的定位孔内，存放支架1-2-1支撑吊装架1-1。 一段 胎坯l-3置于布兜内、挂在吊装架1-l下。
二段成型胎胚成型后，吊运设备将直立的二段成型胎胚吊起，平移置于 本设施的二段成型胎坯翻转装置的托盘2-2的凹槽内，翻转机构蜗轮蜗杆付 2-9推动托板2-4，或者液压缸2-10推动托盘2-2，使托板2-4和托盘2_2、 二段成型胎坯2-3 —起绕铰轴2-6翻转90度，胎坯2-3水平放置在转为水平 的托板2-4上。图7所示为蜗杆蜗轮付2-9经曲柄2-8、连杆2-7推动托板 2-4和托盘2-2、 二段成型胎坯2-3—起绕铰轴2-6翻转90度后、二段成型 胎坯翻转为水平的状态。托板2-4上的二段成型胎坯2-3吊走后，翻转机构 反向运行，托板2-4和托盘2-2 —起绕铰轴2-6回转90度，托板2-4恢复垂 直状态、托盘2-2底面恢复水平状态置于底座，二段成型胎坯翻转装置复位。
本设施翻转装置托板2-4上翻转为水平状态的二段成型胎坯，可用吊运 设备吊放到本设施的二段成型胎坯存放车上存放。初始状态，本设施二段成 型胎坯存放车的升降机构3-4活塞杆处于低位。吊运设备将在二段成型胎坯 翻转装置上翻转为水平的二段成型胎坯吊起、水平放入存放车，胎坯的下胎 圈穿过环形托盘3-3的内孔，环形托盘3-3托住二段成型胎坯2-3的胎侧和 胎冠部位，支撑胎坯2-3重量，下子口穿过环形托盘3-3的内孔、自由下垂。 在胎坯下放过程中，胎坯的下胎圈压迫各上子口托架3-5外侧背面，使各上 子口托架3-5同步向外转动，各上子口托架3-5限位块卡在托架3-5的边缘， 上子口托架3-5停止转动、凹曲面向上。环形托盘3-3托住胎坯后，升降机 构3-4的活塞杆升起，其上的托架3-6升起，其圆周边的各上子口托架3-5 托住二段成型胎坯2-3上子口部分，如图12所示。二段成型胎胚2-3取出前， 升降机构3-4活塞杆下降，二段成型胎胚2-3向上移出时下胎圈从下方拨动 各上子口托架3-5使其向内转动，恢复初始状态。本存放车有行走滚轮，还 可方便地运输二段成型胎坯。
权利要求
1.一种巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于包括一段成型胎坯吊运装置、二段成型胎坯翻转装置及二段成型胎坯存放车；所述一段成型胎坯吊运装置包括吊装架(1-1)和贮运车(1-2)，吊装架(1-1)为矩形框架，顶部有供吊运使用的吊环(1-1-1)，吊装架(1-1)平行安装3～6根调节上杆(1-1-2)，调节上杆(1-1-2)为丝杆，其一端有调节丝母(1-1-4)，布带(1-1-3)长度大于一段成型胎坯(1-3)周长，布带(1-1-3)一端固定于调节上杆(1-1-2)一端，布带(1-1-3)另一活动端连接于调节上杆(1-1-2)的调节丝母(1-1-4)，布带(1-1-3)下垂形成U形布兜；贮运车(1-2)有两组行走滚轮(1-2-2)，车体为长方体框形存放支架(1-2-1)，存放支架(1-2-1)高度大于一段成型胎坯(1-3)直径；所述二段成型胎坯翻转装置包括托盘(2-2)、托板(2-4)和翻转机构，其托盘(2-2)底面为平面，初始状态托盘(2-2)底面水平放置于底座(2-1)，其承载面为与二段成型胎坯(2-3)圆周相配合的弧形凹槽，凹槽的宽度等于或稍大于二段成型胎坯(2-3)宽度，凹槽的横截面底部曲线与二段成型胎坯横截面的底部曲线相配合，弧形凹槽的弧度为120～180度；托板(2-4)垂直于托盘(2-2)底面且与托盘(2-2)凹槽的圆弧面的中心线垂直，托板(2-4)与托盘(2-2)的侧面固定连接，托板(2-4)背面固装有托板支架(2-5)，托板支架(2-5)固装于平行托板(2-4)的铰轴(2-6)，铰轴(2-6)可转动地安装于底座(2-1)，托板(2-4)或托盘(2-2)与翻转机构连接，翻转90度后托板(2-4)处于水平、托盘(2-2)底面为垂直；所述二段成型胎坯存放车的车体(3-1)上固装有支架(3-2)，支架(3-2)固接并支撑其上的环形托盘(3-3)，环形托盘(3-3)的内孔直径大于二段成型胎坯(2-3)胎圈直径，其外径等于或大于胎坯外径；支架(3-2)高度大于下子口外翘的高度，支架(3-2)为内径大于二段成型胎坯(2-3)胎圈直径的环形筒，或者支架(3-2)为3～6根支柱，支柱构成的环形内径大于胎坯(2-3)胎圈直径。
2、 根据权利要求l所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于 所述二段成型胎坯存放车的环形托盘(3-3)内孔下方的车体(1)上安 装有升降机构(3-4)，其顶端固装圆形托架(3-6)，托架(3-6)直径小于二 段成型胎坯(2-3)胎圈直径，托架(3-6)周边等间距铰装3 6个上子口托 架(3-5)，上子口托架(3-5)为一段曲面托架，其长度为3 15厘米，其内 面为与二段成型胎坯(2-3)上子口外翘的曲面相配合的凹曲面，其背面为圆 滑凸曲面；在曲面弧顶有转轴(3-5-1)铰接于托架(3-6)圆周边，在转轴 (3-5-1)的两侧为上子口托架(3-5)的外翼和内翼；初始状态，存放车(3-l) 的升降机构(3-4)活塞杆处于低位，托架(3-6)高于环形托盘(3-3)，但 二者高度差小于胎胚(2-3)厚度；上子口托架(3-5)内翼压在托架(3-6) 上表面，外翼向上向内倾斜，各上子口托架(3-5)的外翼边缘构成的圆周直 径稍大于二段成型胎坯(2-3)胎圈直径，而上子口托架(3-5)外翼背部曲 面由上至下向外倾斜，各上子口托架(3-5)的外翼背面顶部构成的圆周直径 稍小于二段胎坯(2-3)胎圈直径；上子口托架(3-5)外翼背部有限位块， 当上子口托架(5)向外转动，其内翼转向上、外翼向外向下倾斜，上子口托 架(3-5)的限位块卡在托架(3-6)边缘，上子口托架(3-5)与胎坯(7) 上子口外翘的曲面相配合的凹曲面朝向上方。
3、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于 所述一段成型胎坯吊运装置的布带(1-3)的活动端连接拉钩，调节丝母(1-4)上固装有与布带(1-3)拉钩相配合的钩环，在调节丝母(1-4)外端 调节上杆(1-2)上有固定丝母(1-5)。
4、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于 所述一段成型胎坯吊运装置的布带(1-3)宽为3 20厘米。
5、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于: 所述一段成型胎坯吊运装置的存放支架(1-2-1)顶部与吊装架(卜l)底部有相互配合的定位机构。
6、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于 所述二段成型胎坯翻转装置的翻转机构为蜗轮蜗杆付(2-9)，蜗杆与动力机构驱动连接，蜗轮轴与托板(2-4)平行安装于底座(2-1)，固定于蜗轮 轴的蜗轮与蜗杆啮合，曲柄(2-8) —端固定于蜗轮轴，另一端与连杆(2-7) 铰接，连杆(2-7)另一端与托板(2-4)铰接；或者，所述二段成型胎坯翻转装置的翻转机构为液压缸(2-10)，液压缸 (2-10)缸体固装于底座(2-1)的空腔内，缸体与水平面成锐角，其活塞杆 顶端与托盘(2-2)底部铰接。
7、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于 所述二段成型胎坯翻转装置的托板(2-4)的长度和宽度等于或稍大于二段成型胎辟(2-3)外径。
8、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施，其特征在于: 所述二段成型胎坯存放车的升降机构(3-4)为液压机构，其活塞杆顶端固装圆形托架(3-6)，并有控制其升降的脚踏开关或手摇开关。
9、 根据权利要求1或2所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施的贮运方法， 其特征在于一段成型胎坯成型后，吊运设备将一段成型胎坯吊运装置的吊装架吊运到一段成型胎坯成型鼓上方，调节上杆(1-1-2)与胎坯轴向垂直；各布带(1-1-3)活动端绕过胎坯、钩挂在调节上杆(1-1-2)的相应调节丝母(1-1-4) 上，调节各调节丝母(1-1-4)，调节各条布带(1-1-3)长度，使各条布带(l-卜3) 适应所处的胎坯表面的不同部位、兜托胎坯，调节之后旋紧各固定丝母(l-卜5);成型鼓收縮，胎坯置于多条布带(1-1-3)形成的布兜内；吊运设备将吊装架(1-1)移到贮运车(1-2)的存放支架(1-2-1)上，吊装架(1-1) 和存放支架(1-2-1)的定位机构定位，存放支架(1-2-1)支撑吊装架(1-1)， 一段成型胎坯(卜3)置于布兜内、挂在吊装架(l-l)下；二段成型胎胚成型后，吊运设备将直立的二段成型胎胚吊起，平移置于 本设施的二段成型胎坯翻转装置的托盘(2-2)的凹槽内，动力机构动作，翻 转机构蜗轮蜗杆付(2-9 )推动托板(2-4)，或者液压缸(2-10)推动托盘(2-2)， 使托板(2^4)和托盘(2-2)、 二段成型胎坯(2-3) —起绕铰轴(2-6)翻转 90度，胎坯(2-3)水平放置在转为水平的托板(2-4)上；本设施翻转装置托板(2-4)上翻转为水平状态的二段成型胎坯，用吊运 设备吊放到本设施的二段成型胎坯存放车上存放；胎坯水平放入存放车，胎 坯的下胎圈穿过环形托盘(3-3)的内孔、自由下垂，环形托盘(3-3)托住 二段成型胎坯(2-3)的胎侧和胎冠部位，支撑胎坯(2-3)重量。
10、根据权利要求8所述的巨型轮胎成型胎坯贮运设施的贮运方法，其特征在于初始状态，本设施二段成型胎坯存放车的升降机构(3-4)活塞杆处于低 位，在胎坯下放过程中，胎坯的下胎圈压迫各上子口托架(3-5)外侧背面， 使各上子口托架(3-5)同步向外转动，各上子口托架(3-5)限位块卡在托 架(3-5)的边缘，上子口托架(3-5)停止转动、凹曲面向上；环形托盘(3-3) 托住胎坯后，升降机构(3-4)的活塞杆升起，其上的托架(3-6)升起，其 圆周边的4上子口托架(3-5)托住二段成型胎坯(2-3)上子口部分。
全文摘要
巨型轮胎成型胎坯贮运设施及贮运方法，本设施包括一段胎坯吊运装置、二段胎坯翻转装置及二段胎坯存放车。一段胎坯吊运装置可置于贮运车支架上的吊装架有调节上杆，各布带两端与上杆两端相连下垂形成布兜。二段胎坯翻转装置有凹槽的托盘固连与其底面垂直的托板，二者之一接翻转机构。二段胎坯存放车的支架上有环形托盘，升降机构顶的托架周边有上子口托架。贮运方法为上杆的调节丝母使布带适应一段胎坯不同部位、兜托胎坯。直立的二段胎坯置于托盘内，翻转机构使托板和托盘、胎坯一起翻转90度，胎坯水平置于托板上。二段胎坯置于存放车，环形托盘托住其胎侧胎冠，下子口穿过其内孔、下垂，上子口托架托住上子口。保证胎坯吊运过程不变形。
文档编号B66C1/10GK101372304SQ200710049850
公开日2009年2月25日 申请日期2007年8月24日 优先权日2007年8月24日
发明者孙保燕, 张忠明, 李东平, 许光明 申请人:昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司