专利名称：垃圾压缩箱升降装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种地坑式垃圾压縮箱前后升降装置。
背景技术：
地坑式垃圾压縮装置中，垃圾压縮箱设置在地坑内。在垃圾压縮箱内设置有与压縮油缸 的活塞杆相连的滑动压板，地坑内设置与垃圾压縮箱相连的垃圾压縮箱升降装置。参见图l、 2，现有的升降装置一般为两个设置在垃圾压縮箱1下部的升降油缸2。两个升降油缸2沿垃 圾压縮箱的前后方向纵向排列在垃圾压縮箱的中线上。由于升降油缸2要定位在垃圾压縮箱 l下部的支撑座3上，所以要在地坑底部再往下挖3-4米，以安装支撑座3，再把升降油缸2 固定在支撑座3上孔4内，施工难度大，造价高。另外，垃圾压縮箱中的滑动压板在压縮垃 圾时，不免会产生污水，污水常常会进入孔4内，污水长期浸泡升降油缸2，污水就会进入 升降油缸2内。再者，由于两个升降油缸2沿垃圾压縮箱的前后方向纵向排列在垃圾压縮箱 的中线上，在升降垃圾压縮箱时，垃圾压縮箱往往会产生左右晃动而导致升降油缸2的活塞 杆21与垃圾压縮箱的底部连接处断裂。
为了解决上述问题，人们也想过在垃圾压縮箱前后两侧共设置四个升降油缸，由于升降 油缸在垃圾压縮箱两侧，而不在底部，所以无需在地坑的底部下挖，污水也不会进入升降油 缸；同时四个升降油缸共同支撑垃圾压縮箱，垃圾压縮箱升降时很稳定。
但是，四个升降油缸如何同步升降难于解决。采用现有的两个升降油缸时，人们是采用 分流集流阔来解决两个升降油缸的同步的问题的。具体地说，就是从油泵出来的总油路经分 流集流阀分出两个支路后，两个支路分别为前后两个升降油缸供油。分流集流阀属于现有技 术，是分流阀、集流阀和分流集流阀的总称。分流阀的作用，是使液压系统中由同一个能源 向两个执行元件供应相同的流量(等量分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关 系。集流阀的作用，则是从两个执行元件收集等流量或按比例的回油量，以实现其间的速度 同步或定比关系。分流集流阀则兼有分流阀和集流阀的功能。另外，用于垃圾压縮箱的前后 重量的不一致(压縮油缸一般设置垃圾压縮箱的后部。当垃圾压縮箱内无垃圾时， 一般垃圾 压縮箱的后部较重；当垃圾压縮箱有被压縮后的垃圾时， 一般垃圾压縮箱的前部较重)，所以， 即使有分流集流阀，垃圾压縮箱的前后升降仍难于同步。由于分流集流阀分出两个支路只能 接两个油缸，当采用四个升降油缸时，四个升降油缸如何同步无法解决。
发明内容
3本发明的目的是提供具有四个同步升降油缸的地坑式垃圾压縮箱升降装置。 该垃圾压縮箱升降装置，包括设置在垃圾压縮箱前后两侧的四个升降油缸，从油泵出来 的总油路经分流集流阀分出两个支路，两个支路上分别串联电磁阀；垃圾压縮箱前部两个液 压油缸的供油管路和后部两个液压油缸的供油管路分别并联接于两个电磁阀的出口；两个磁 感应开关的感应线圈部分沿垃圾压縮箱的前后方向排列在垃圾压縮箱上；两个感应线圈的输 出接P1C (可编程控制器)，Plc的输出接两个电磁阀；磁体固定在摆杆上；摆杆与垃圾压縮 箱在垃圾压縮箱的前后纵向平面内转动连接，当垃圾压縮箱前后端的高度相同时，磁体位于 两个相对的感应线圈部分的中间位置，两个感应线圈均无感应信号，两个电磁阀均导通；当 垃圾压縮箱上升且前后端的高度不同时，摆杆带动磁体向一个感应线圈部分靠近而远离另一 个感应线圈部分，被靠近的感应线圈产生并向plc输入感应信号，plc输出信号而使得在垃
圾压縮箱较高一端升降油缸的供油管路上的电磁阀截止；当垃圾压縮箱下降且前后端的高度 不同时，摆杆带动磁体向一个感应线圈部分靠近而远离另一个感应线圈部分，被靠近的感应 线圈产生并向plc输出感应信号，plc输出信号而使得在垃圾压縮箱较低一端升降油缸的供 油管路上的电磁阀截止。
为了叙述的方便，我们将两个磁感应开关分别称前磁感应开关、后磁感应开关。前、后 磁感应开关的感应线圈部分分别称前感应线圈部分、后感应线圈部分。与前感应线圈相连的 电磁阀称前电磁阀，与后感应线圈相连的电磁阀称后电磁阀。其工作原理是当前后升降油 缸同步上升(或下降。我们只以上升来说明)时，垃圾压縮箱前端与后端同高，磁体位于两 个相对的前、后感应线圈部分的中间位置，两个感应线圈均不产生感应信号，两个前、后电 磁阀均导通。 一旦前后升降油缸上升且不同步时，假设垃圾压縮箱前端比后端高(或者后端 就比前端高。我们只以前端比后端高来说明)，摆杆就带动磁体移动而靠近(偏向)后感应线
圈部分，后感应线圈就产生并向plc输入感应信号，plc输出信号而使得在垃圾压縮箱前端
(较高一端)的前升降油缸的供油管路上的前电磁阔截止，切断向前升降油缸的供油管路， 前升降油缸不再进油，前升降油缸停止上升，垃圾压縮箱的前端就不再上升。同时后电磁阀 继续处于导通状态，后升降油缸会带动垃圾压縮箱后端继续上升，摆杆就带动磁体向前感应 线圈部分移动，直到垃圾压縮箱前端与后端同高时，磁体又位于两个相对的前、后感应线圈
部分的中间位置，前、后感应线圈均不产生感应信号，plc输出信号而使得前电磁阔失电，
前升降油缸的供油管路导通，前升降油缸开始进油，同时后升降油缸的供油管路也还是导通 的，前、后升降油缸又带动垃圾压縮箱同步上升。磁感应开关及plc等属于现有技术，不再描述。 上述垃圾压縮箱升降装置，所述四个升降油缸直径相等。
上述垃圾压縮箱升降装置，摆杆上端与垃圾压縮箱转动连接，其下端连接磁体。
图1是使用现有的压縮箱升降装置的地坑式垃圾压縮装置示意图
图2是图1中垃圾压縮箱等零部件的右视图
图3是使用本压縮箱升降装置的地坑式垃圾压縮装置示意图
图4是图3中的垃圾压縮箱、升降油缸等零部件的俯视图
图5是图3中的垃圾压縮箱、摆杆等零部件的左视图
图6是本发明的液压原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步详细描述。
图3-5中，垃圾压縮箱1位于地坑30中，其前面两侧各有一个前升降油缸11，后面两 侧各有一个后升降油缸21，各升降油缸直径相等。前升降油缸11的活塞杆与垃圾压縮箱的 前端连接；后升降油缸21的活塞杆与垃圾压縮箱3的后端连接。从油泵出来的总油路2经分 流集流阀4分出两个支路5、 6，支路5、 6上分别串联前电磁阀12、后电磁阀22。垃圾压縮 箱前部的两个前升降油缸11的供油管路并联接于前电磁阀12出口；后部的两个后升降油缸 21的供油管路并联接于后电磁阀22出口 。
支架8固定在垃圾压縮箱上表面上。支架8上部固定有垂直于垃圾压縮箱的前后方向的 转轴9。前磁感应开关的前感应线圈部分14和后磁感应开关的前感应线圈部分24沿垃圾压 縮箱的前后方向纵向固定在支架8下部。前磁感应开关的前感应线圈13的输出和后磁感应开 关的后感应线圈23的输出均接可编程控制器(plc) 10， plc的输出分别接前电磁阀12和后 电磁阀22。磁体3固定在摆杆7下端。摆杆7上端与转轴9转动连接，摆杆7可在垃圾压縮 箱的前后纵向平面内绕转轴9转动。当垃圾压縮箱前后端的高度相同时，磁体3位于两个相 对的感应线圈部分的中间位置，两个感应线圏均无感应信号，前、后电磁阔均导通。
当前后升降油缸同步下降时，垃圾压縮箱前端与后端同高，磁体位于两个相对的前、后 感应线圈部分的中间位置，两个感应线圈均不产生感应信号，两个前、后电磁阀均导通。一 旦前后升降油缸下降且不同步时，假设垃圾压縮箱后端比前端高，摆杆就带动磁体移动而靠 近前感应线圈部分，前感应线圈就产生并向plc输入感应信号，plc输出信号而使得在垃圾压縮箱前端(较低一端)的前升降油缸的供油管路上的前电磁阀截止，切断向前升降油缸的 供油管路，前升降油缸不再出油，前升降油缸停止下降，垃圾压縮箱的前端就不再下降。同 时后电磁阀继续处于导通状态，后升降油缸会带动垃圾压縮箱后端继续下降，摆杆就带动磁 体向前感应线圈部分移动，直到垃圾压縮箱前端与后端同高时，磁体又位于两个相对的前、 后感应线圈部分的中间位置，前、后感应线圈均不产生感应信号，plc输出信号而使得前电 磁阀导通，前升降油缸的供油管路导通，前升降油缸开始出油，同时后升降油缸的供油管路 也还是导通的，前、后升降油缸又带动垃圾压縮箱同步下降。
权利要求
1. 垃圾压缩箱升降装置，包括设置在垃圾压缩箱前后两侧的四个升降油缸，其特征是从油泵出来的总油路经分流集流阀分出两个支路，两个支路上分别串联电磁阀；垃圾压缩箱前部两个液压油缸的供油管路和后部两个液压油缸的供油管路分别并联接于两个电磁阀的出口；两个磁感应开关的感应线圈部分沿垃圾压缩箱的前后方向排列在垃圾压缩箱上；两个感应线圈的输出接plc，plc的输出接两个电磁阀；磁体固定在摆杆上；摆杆与垃圾压缩箱在垃圾压缩箱的前后纵向平面内转动连接，当垃圾压缩箱前后端的高度相同时，磁体位于两个相对的感应线圈部分的中间位置，两个感应线圈均无感应信号，两个电磁阀均导通；当垃圾压缩箱上升且前后端的高度不同时，摆杆带动磁体向一个感应线圈部分靠近而远离另一个感应线圈部分，被靠近的感应线圈产生并向plc输入感应信号，plc输出信号而使得在垃圾压缩箱较高一端升降油缸的供油管路上的电磁阀截止；当垃圾压缩箱下降且前后端的高度不同时，摆杆带动磁体向一个感应线圈部分靠近而远离另一个感应线圈部分，被靠近的感应线圈产生并向plc输出感应信号，plc输出信号而使得在垃圾压缩箱较低一端升降油缸的供油管路上的电磁阀截止。
2. 根据权利要求1所述的垃圾压縮箱升降装置，其特征是所述四个升降油缸直径 相等。
3. 根据权利要求1所述的垃圾压縮箱升降装置，其特征是摆杆上端与垃圾压縮箱 转动连接，其下端连接磁体。
全文摘要
本发明提供具有四个同步升降油缸的地坑式垃圾压缩箱升降装置。其包括设置在垃圾压缩箱前后两侧的四个升降油缸，总油路经分流集流阀分出串联电磁阀的两个支路向液压油缸的供油；两个磁感应开关的感应线圈部分沿垃圾压缩箱的前后方向排列在垃圾压缩箱上；两个感应线圈的输出接plc，plc输出接电磁阀；磁体固定在摆杆上；摆杆与垃圾压缩箱在垃圾压缩箱的前后纵向平面内转动连接，当垃圾压缩箱前后端的高度相同时，两个电磁阀均导通；当垃圾压缩箱上升且前后端的高度不同时，摆杆带动磁体向一个感应线圈部分靠近，被靠近的感应线圈产生感应信号而使得在垃圾压缩箱较高一端升降油缸的供油管路上的电磁阀截止。
文档编号B66F11/00GK101450773SQ20081015627
公开日2009年6月10日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者吴维刚 申请人:苏州万佳液压升降机械有限公司