专利名称：一种维修车辆转向架的风动顶起装置的制作方法
技术领域：
一种维修车辆转向架的风动顶起装置，涉及一种铁路车辆检修装置，特殊
性别是K2、 K5、 K6转向架检修作业拆换转向架侧架立柱磨耗板的专用装置。
背景技术：
在铁路车辆运行中，由于转向架立柱磨耗板承受摩擦和冲击力，容易发生 断裂现象。该项检修工作，必须将车辆入库，把车辆架起，推出转向架，并对 转向架进行分解后，方可更换立柱磨耗板，这样，检修作业繁琐，劳动强度大， 检修时间长，影响了车辆的正常使用。
不及时更换转向架立柱磨耗板，将造成锲铁和立柱磨耗板的非正常摩擦和卡 阻，失去减震作用，从而造成车辆的震动，发生车辆的行车事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种能有效减 少车辆库停时间，提高车辆的使用效率、可以快捷、方便地进行检修作业、有 效减轻劳动强度的维修车辆转向架的风动顶起装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于其结构包括
装置底座一该底座为一钢制90度角折板；
风缸一该风缸为一风动气缸，底部固定在装置底座折板的水平板上；
风缸固定架一该固定架为在风缸侧部的、上部带有水平臂与风缸缸体上部固 接、下部固定装置底座的垂直固定架；该垂直固定架下部为上端开口的孔管结构;
风缸鞲鞴杆导向架一该导向架由端头与风缸鞲鞴杆联接的水平架和与水平架 联为一体的下端垂直插入风缸固定架孔管滑动联接的垂直架组成。
本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于在装置底座折 板垂直板端安装置在行走轮。
本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于在风缸缸体外 壁固定有推行把手。
3本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，可以实现不对车辆进 行入库、架车、分解检修，减少了车辆库停时间。操作时将车辆转向架摇枕顶 起，分解枕簧，直接更换转向架立柱磨耗板，这样既简便，又实用，投资很少，
提高了车辆的使用效率；且不受作业场地的限制，可以快捷、方便地进行检修 作业；有效节省了人力，减轻了劳动强度。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其结构包括装置底座l一该底座为 一钢制90度角折板；风缸2—该风缸为一风动气缸，底部固定在装置底座折板 的水平板上；风缸固定架3—该固定架为在风缸侧部的、上部带有水平臂与风缸 缸体上部固接、下部固定装置底座的垂直固定架；该垂直固定架下部为上端开 口的孔管结构；风缸鞲鞴杆导向架4一该导向架由端头与风缸鞲鞴杆联接的水平
架和与水平架联为一体的下端垂直插入风缸固定架孔管滑动联接的垂直架组 成；在装置底座折板垂直板端安装置在行走轮5;在风缸缸体外壁固定有推行把 手6。
本实用新型是用风缸作为动力，在使用时将压縮空气用快速连接接头与风 缸连接，同时将架车座与转向架摇枕支撑点对准，打开风阀，使风鞲鞴上升， 顶起摇枕330毫米，就可以进行检修作业。
权利要求1. 一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于其结构包括装置底座—该底座为一钢制90度角折板；风缸—该风缸为一风动气缸，底部固定在装置底座折板的水平板上；风缸固定架—该固定架为在风缸侧部的、上部带有水平臂与风缸缸体上部固接、下部固定装置底座的垂直固定架；该垂直固定架下部为上端开口的孔管结构；风缸鞲鞴杆导向架—该导向架由端头与风缸鞲鞴杆联接的水平架和与水平架联为一体的下端垂直插入风缸固定架孔管滑动联接的垂直架组成。
2. 根据权利要求1所述的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于 在装置底座折板垂直板端安装置在行走轮。
3. 根据权利要求1所述的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于 在风缸缸体外壁固定有一把手。
专利摘要本实用新型涉及一种维修车辆转向架的风动顶起装置，其特征在于其结构包括装置底座、底部固定在装置底座折板的水平板上的风缸、风缸固定架、风缸鞲鞴杆导向架。本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置，可以实现不对车辆进行入库、架车、分解检修，减少了车辆库停时间。操作时将车辆转向架摇枕顶起，分解枕簧，直接更换转向架立柱磨耗板，这样既简便，又实用，投资很少，提高了车辆的使用效率；且不受作业场地的限制，可以快捷、方便地进行检修作业；有效节省了人力，减轻了劳动强度。
文档编号B66F5/00GK201236125SQ200820108920
公开日2009年5月13日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者赞 张, 王文军, 范庆玲, 贾国献, 琳 郑 申请人:中国铝业股份有限公司