专利名称：一种升降机的降噪装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及货物举升设备装置，尤其涉及一种升降机的降噪装置。
背景技术：
固定式升降机是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备主要用于生产流 水线高度差之间货物运送，物料上线、下线，工件装配时调节工件高度，高处给料机送料，大 型设备装配时部件举升，大型机床上料、下料，仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货 物快速装卸等。根据使用要求，可配置附属装置，如滚动或机动辊道、防止轧脚的安全触条、 风琴式安全防护罩、人动或机动旋转工作台、液动翻转工作台、防止升降机下落的安全支撑 杆等，其中的缺少简易的机体外置降噪装置。
发明内容
针对以上缺陷，本发明的目的是提供一种升降机的降噪装置，通过串联两个连续 的减压阀并加以适当的消音装置，从而达到于机体上设置简易的机体外置降噪装置的目 的。为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现一种升降机的降噪装置，包括第一减压阀、气控减压阀及低摩擦气缸，所述低摩擦 气缸，所述第一减压阀的输出端与气控减压阀连接，位于两个减压阀之间的回路上分别设 置负载传感机构与速控阀；负载传感机构输出的压力接入气控减压阀的气控口 ；所述低摩 擦气缸的两端分别连接消音单元与驱动机构。本发明所述的升降机的降噪装置的有益效果为可加装于适用范围广的货物举升 设备例如用于生产流水线高度差之间货物运送，通过串联两个连续的减压阀并加以适当的 消音装置，从而达到于机体上设置简易的机体外置降噪装置的目的。
下面根据实施例和附图对本发明作进一步详细说明。图1是本发明实施例所述升降机的降噪装置的组成原理示意图。图中1、第一减压阀；2、驱动机构；3、气控减压阀；4、负载传感机构；5、速控阀；6、消音 单元；7、低摩擦气缸。
具体实施例方式如图1所示，本发明所述的升降机的降噪装置，包括第一减压阀1、气控减压阀3及 低摩擦气缸7，所述低摩擦气缸7，所述第一减压阀1的输出端与气控减压阀3连接，位于两 个减压阀之间的回路上分别设置负载传感机构4与速控阀5，装置中的负载传感机构4可 根据所受负载的变化输出不同的压力而调节气控式精密减压阀3，进入低摩擦气缸7下端的压缩空气压力能平衡气缸活塞所承受的重量，使整个装置处于平衡静止状态；负载传感 机构4输出的压力接入气控减压阀3的气控口，从而调节减压阀，使其输出压力增大，进入 气缸下端的压缩空气压力增大，用以平衡工件(重物)的重量，整个装置仍处于平衡静止状 态；当工件挂钩下挂取工件的重量不同时，通过负载传感机构4和气控减压阀3自动调节， 使整个装置始终处于平衡静止状态；所述低摩擦气缸7的两端分别连接消音单元6与驱动 机构2。
权利要求
1. 一种升降机的降噪装置，包括第一减压阀、气控减压阀及低摩擦气缸，所述低摩擦气 缸，其特征在于所述第一减压阀的输出端与气控减压阀连接，位于两个减压阀之间的回路 上分别设置负载传感机构与速控阀；负载传感机构输出的压力接入气控减压阀的气控口 ； 所述低摩擦气缸的两端分别连接消音单元与驱动机构。
全文摘要
一种升降机的降噪装置，包括第一减压阀、气控减压阀及低摩擦气缸，所述低摩擦气缸，所述第一减压阀的输出端与气控减压阀连接，位于两个减压阀之间的回路上分别设置负载传感机构与速控阀；负载传感机构输出的压力接入气控减压阀的气控口；所述低摩擦气缸的两端分别连接消音单元与驱动机构。本发明有益效果为可加装于适用范围广的货物举升设备例如用于生产流水线高度差之间货物运送，通过串联两个连续的减压阀并加以适当的消音装置，从而达到于机体上设置简易的机体外置降噪装置的目的。
文档编号B66F13/00GK102050412SQ20091018035
公开日2011年5月11日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者堵智斌 申请人:堵智斌