专利名称：电梯制停装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及电梯领域，尤其是涉及需要在井道底坑、轿厢顶、井道中的平台、井道
顶部工作区域具有较小的自由空间用于安全制停轿厢的电梯安全制停装置。背景技术：
现有电梯，特别是无机房电梯有很多部件置于井道之中，检查维修人员在井道底
坑、轿厢顶、井道中的平台、井道顶部工作区域检查维修设备时，需要设置额外安全装置，以 使工作区域留出足够的安全空间，确保检查维修人员的安全；为了在井道底坑、井道顶部达
到这个目的，中国专利200480044089. 6中，公开了一种"用于电梯轿厢安全停止的装置"该 装置包括至少一个相对于竖井安装并与轿厢超速安全装置的限速缆索对齐的盒件，并且设 有关节连接的具有端部的叉件，端部适于在装置的工作位置接合至少一个结合到轿厢超速 安全装置的所述的限速缆索的配件，以制动缆索并因此引发电梯轿厢的安全停止，并且在 非活动位置上从所述的配件上脱离，其中在工作位置上的所述的叉件和缆索配件在电梯竖 井中彼此结合定位于适当的高度，以用于配件与叉件的接合，在竖井中足够的高度处引发 电梯轿厢的制动，至少留出安全的空间给在舱顶或在竖井底部的操作者。该装置在限速器 钢丝绳上安装橄榄形的配件，为了保证电梯在井道全程运行时橄榄形配件不对限速器产生 影响，其橄榄形配件只能安装在随速器缆索与轿厢结合位置的上下有限长度范围，叉件只 能安装需轿厢需要制停的位置附近；为了保证橄榄形的配件与叉件结合时产生使限速器件 缆索张紧通过提拉杆产生使轿厢安全钳动作的力，橄榄形配件与叉件只能安装在防止轿厢 运行的方向上(即检查维修人员相对轿厢的位置)，在操作的方便性、装置的适用范围都受 到非常大的限制。比如，如果轿厢顶上检查井道中间位置的电梯设备时，该叉形件就只能 安装在井道中间，并且橄榄形的配件与叉件只能安装在轿厢的下部，检查维修人员在轿顶 上无法操作、检查该装置，而且，检查人员在任何位置维修时，叉件都必须一起移动，操作复 杂，容易产生安全事故；或者在不同位置设置多个该装置，成本增加并且检查维修的位置受 到限制。该装置的橄榄形配件与限速器缆索的安装强度难以保证，对限速器缆索的强度也 可能会产生影响；叉件的结构复杂、不易制作、成本较高，其与橄榄形配件的结合强度难以 保证产生够的提拉力；由于轿厢的制停距离难以准确保证，在轿厢的制停距离轿大，而叉件 的缓冲装置设置行程不够时，轿厢的制停将会使叉件、限速器缆索、限速器、轿厢与限速器 缆索的结合部位造成严重的损坏，安全性和可靠性难以保证。 因此，提供一种安装灵活、操作方便、安全性和可靠性更高、结构简单、成本较低的 电梯制停装置实为必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安装位置灵活、操作方便、安全可靠、结构简单、成本 较低的电梯制停装置以及采用该电梯制停装置的电梯系统，该电梯制停装置可安装在井道 的顶部、中部或底部，能保证在井道底坑、轿厢顶、井道中的平台、井道顶部任何工作区域的检查维修人员的安全。 为实现本发明目的，提供以下技术方案 本发明提供一种电梯制停装置，其包括设置在轿厢上与导轨相对的安全钳，安全 钳通过提拉杆与限速器缆索连接，其进一步包括设置在井道内的固定座，以及设置在固定 座上的可作用于限速器缆索的夹紧装置。 该固定座可设置在导轨或井道壁上，因限速器一般设置在井道壁和导轨附近，将 固定座设于所述导轨或井道壁上，可方便的布置。可设于井道上部、中部或下部。即当对电 梯进行检查维修时，如果检查维修人员在轿厢顶上检查维修井道内的设备，则可将轿厢停 在工作位置，将该装置于工作状态，可以防止轿厢向上移动对检查维修人员造成伤害；如果 在井道中间位置的平台上检查维修井道内的设备，则可轿厢停在离平台的上方向或下方一 定距离的位置(例如，大于2m)，将该装置于工作状态，可以防止轿厢向上或向下移动对检 查维修人员造成伤害；如果在井道底部平台上或在井道底坑内检查或维修设备，则可将轿 厢停在离平台或井道底坑足够高的位置(例如，大于2m)，将该装置于工作状态，可以防止 轿厢向下移动对检查维修人员造成伤害。 该夹紧装置包括夹绳块和连接弹簧，该夹绳块中的其中一块活动地设置在固定座 上，可绕一转轴转动，另一夹绳块可活动地或固定地安装在固定座上；并且夹绳块在夹紧位 置时可以渐进式(逐渐夹紧的方式)夹紧限速器缆索，该连接弹簧连接在夹绳块与固定座 之间，提供夹紧力，可以通过连接弹簧的预紧力调整夹紧力的大小。 该夹紧装置还包括对夹绳块有限位作用的限位件。该夹绳块可在水平面以上，并 与水平面的夹角成锐角，限位件位于夹绳块下方。在夹绳块与水平面成锐角位置时，限位件 挡住夹绳块防止夹绳块夹住限速器缆索，此时限速器缆索夹紧装置不起作用，电梯可正常 运行。当电梯需要检查或维修时，使限位件离开夹绳块，夹绳块在重力或一弹簧的作用下与 限速器缆索接触。如果电梯失控或发生意外移动，限速器缆索将在安全钳提拉杆的作用下 与轿厢一起运行，此时在重力或弹簧力以及限速器缆索与夹绳块摩擦力的作用下，夹绳块 将越来越紧地夹紧限速器缆索，如果夹绳力产生的限速器缆索与夹绳块间的摩擦力足以提 升安全钳提拉杆，将使安全钳动作，从而使轿厢制停。 轿厢制停时需要一定的制停距离，在制停过程中，调节夹绳块与固定座之间的弹 簧力可以保证既有足够的摩擦力又可保证缆索能在夹绳块上滑动一段距离，防止拉力过大 对限速器缆索、制停装置、限速器、轿厢安全钳提拉杆及相关部件造成损坏，进而造成人身 伤害事故。轿厢被安全钳制停之后，轿厢将与工作区域保持一定的距离，以方便维修人员进 行维修。 作为另一种实施方式，该夹绳块也可以设置在水平面以下，并与水平面的夹角成 锐角，限位件位于夹绳块上方，并且该夹紧装置还包括对夹绳块产生向上提升力的提拉弹 簧或者夹绳块的结构设计成在重力作用下夹绳端会向上转动夹紧限速器缆索。如果该装置 安装于井道下部，轿厢向下运行时，需要夹紧限速器缆索避免其向上移动，此时，夹绳块需 要在水平面以下并与水平面成一锐角。当限位件离开夹绳块时，夹绳块在弹簧拉力或重力 作用下与限带器缆索接触。 该机械制停装置可连接有一个电气开关，当所述限位件离开夹绳块时，该开关接 通或断开，通过电气控制实现其他功能并进一步提高安全性能。另外，夹绳块可与一个电气伺服机构连接，通过电气控制使夹绳块处于夹紧位置或电梯正常运行时所在的位置。
该发明还提供一种采用前述制停装置的电梯系统，其包括在井道内设有导轨以及 可沿导轨滑动的轿厢，在轿厢上设有与导轨相对的安全钳，安全钳通过提拉杆与限速器缆 索连接，其进一步包括设置在井道内的固定座，以及设置在固定座上的可作用于限速器缆 索的夹紧装置。该夹紧装置包括夹绳块、连接弹簧，以及对可转动的夹绳块有限位作用的限 位件，该夹绳块活动地设置在固定座上，可绕一转轴转动，并且在夹紧位置时可以逐渐夹紧 的方式夹紧限速器缆索，该连接弹簧连接在夹绳块与固定座之间。 在现有的电梯结构中，为保证其运行的安全性，需装设轿厢超速保护装置(轿厢 上行或下行)，即在轿厢上设有与导轨相对的安全钳，当轿厢超速运行时，限速器缆索将提 拉杆向上或向下提拉，安全钳将导轨钳住而使轿厢制停；本发明对现有电梯的结构(特别 是安全钳)进行了充分利用，当维修人员对电梯进行维修时，使限位件离开夹绳块，夹绳块 将与缆索接触。如果电梯移动，夹绳块将在弹簧力的作用下夹紧限速器缆索，限速器缆索 与夹绳块之间的摩擦力将提升安全钳提拉杆使安全钳动作将轿厢制停。在通过安全钳制停 时，需保证一定的制停距离(即安全钳从制停开始到安全制停时，还需滑动一定距离)，应 该允许限速器缆索在夹绳块上滑动，并且滑动时能产生足以提升安全钳提拉杆使安全钳动 用的提拉力。 对比现有技术，本发明具有以下优点 本发明电梯制停装置安装灵活、操作方便、适应范围大、安全性和可靠性更高、结 构简单、成本较低，能保证在井道底坑、轿厢顶、井道中的平台、井道顶部任何工作区域的检 查维修人员的安全。
图1为本发明电梯制停装置的结构示意图；
图2为夹紧装置与固定座的连接结构示意图；
图3为图2的俯视图； 图4、图5为夹紧装置与固定座的连接结构另外两个实施例示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，图示为一种方便维修的电梯制停装置以及应用该制停装置的 电梯系统，在井道7内设有导轨6以及可沿导轨6滑动的轿厢l，在轿厢1上设有与导轨6 相对的安全钳3，安全钳3上连接有提拉杆4，在井道7内设有固定座5，在固定座5上设有 限速器13、限速器张紧轮14和限速器缆索2的夹紧装置。 其中，固定座5设于井道7中导轨6上，限速器缆索2的夹紧装置包括夹绳块8、连 接弹簧9、限位件10、转轴11，夹绳块8之一与水平面成一锐角通过转轴11活动地设置于 固定座上，连接弹簧9设于该夹绳块8与固定座5之间；当限位件10离开夹绳块8时，夹绳 块8在重力作用下与限速器缆索2接触，如果限速器缆索2向下运行，夹绳块8将夹紧限速 器缆索2，产生的摩擦力将使安全钳3的提拉杆4动作，安全钳3夹紧导轨6，轿厢1停止运 动，保证检查维修人员的安全。 如果该装置安装于井道下部，限速器缆索2向上运行时，需要夹紧限速器缆索2避免其向上进一步移动，此时，夹绳块8需要在水平面以下并与水平面成一锐角。作为本发明 的另一实施例为，增加一个拉紧弹簧12或者将夹绳块的结构设计成在重力作用下夹绳端 会向上转动夹紧限速器缆索2，当限位件离开夹绳块8时，夹绳块8在弹簧12拉力或重力 作用下与限速器缆索2接触，如果限速器缆索2继续向上运行，夹绳块8将夹紧限速器缆索 2，产生的摩擦力将使安全钳3的提拉杆4动作，安全钳3夹紧导轨6，轿厢1停止运动，保证 检查维修人员的安全。 在现有的电梯结构中，为保证其运行的安全性，需装设轿厢超速保护装置，即在轿 厢1上设有与导轨6相对的安全钳3，当轿厢1超速运行时，限速器缆索2将提拉杆4提拉， 安全钳3钳住导轨6而使轿厢1制停；本实施例对现有电梯的结构(特别是安全钳3)进行 了充分利用，当检查维修人员对电梯进行维修时，夹绳块8夹紧限速器缆索2，提拉杆4使安 全钳3将轿厢1制停；具体而言，当电梯正常运行时，夹绳块8不与缆索接触，此时夹绳块8 不发挥作用，在检查维修前，限位件10离开夹绳块8，轿厢移动时，夹绳块8通过限速器缆索 使提拉杆4动作，并通过安全钳3使轿厢1制停，轿厢1制停时需要一定的制停距离，在制 停过程中，夹绳块与限速器缆索逐渐夹紧，连接弹簧9被压縮并持续提供夹紧力从而产生 摩擦力，轿厢1制停之后，轿厢1上部或下部留出足够的空间，以方便维修人员进行维修。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，本发明的保护范围并不局限于此，任何基于 本发明技术方案上的等效变换均属于本发明保护范围之内。
权利要求
一种电梯制停装置，其包括设置在轿厢上与导轨相对的安全钳，安全钳通过提拉杆与限速器缆索连接，限速器与限速器张紧轮通过限速器缆索相连，其特征在于，其进一步包括设置在井道内的固定座，以及设置在固定座上的可作用于限速器缆索的渐进式夹紧装置。
2. 如权利要求1所述的电梯制停装置，其特征在于，该固定座设置在导轨或井道壁上。
3. 如权利要求2所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹紧装置包括夹绳块和连接弹簧，该夹绳块活动地设置在固定座上，可绕一转轴转动，并且在夹紧位置时可夹紧限速器缆索，该连接弹簧连接在夹绳块与固定座之间。
4. 如权利要求3所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹紧装置还包括对夹绳块有限位作用的限位件。
5. 如权利要求4所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹绳块在水平面以上，并与水平面的夹角成锐角。
6. 如权利要求4所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹绳块在水平面以下，并与水平面的夹角成锐角，该夹紧装置还包括对夹绳块产生向上提升力的提拉弹簧。
7. 如权利要求3所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹紧装置包括两个设置在限速器缆索两侧的夹绳块。
8. 如权利要求3所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹绳块连接有一个电气开关。
9. 如权利要求3所述的电梯制停装置，其特征在于，该夹绳块与一个电气伺服机构连接。
10. —种采用如权利要求1 9中任意一项所述的制停装置的电梯系统，其包括在井道内设有导轨以及可沿导轨滑动的轿厢，在轿厢上设有与导轨相对的安全钳，安全钳通过提拉杆与限速器缆索连接，限速器与限速器张紧轮通过限速器缆索相连，其特征在于，其进一步包括设置在井道内的固定座，以及设置在固定座上的可作用于限速器缆索的夹紧装置。
11. 如权利要求10所述的电梯系统，其特征在于，该夹紧装置包括夹绳块、连接弹簧，以及对夹绳块有限位作用的限位件，该夹绳块活动地设置在固定座上，可绕一转轴转动，并且在夹紧位置时可夹紧限速器缆索，该连接弹簧连接在夹绳块与固定座之间。
全文摘要
本发明提供一种电梯制停装置，尤其用于在井道中的工作区域具有较小的自由空间需要安全制停轿厢的电梯，其包括设置在轿厢上与导轨相对的安全钳，安全钳通过提拉杆与限速器缆索连接，限速器与限速器张紧轮通过限速器缆索相连，其特征在于，其进一步包括设置在井道内的固定座，以及设置在固定座上的可作用于限速器缆索的渐进式夹紧装置。本发明电梯制停装置安装位置灵活、操作方便、安全可靠、结构简单、成本较低，可安装在井道的顶部、中部或底部，能保证在井道底坑、轿厢顶、井道中的平台、井道顶部任何工作区域的检查维修人员的安全。
文档编号B66B23/16GK101700850SQ20091019364
公开日2010年5月5日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者鲁国雄 申请人:日立电梯(中国)有限公司