专利名称：一种防风保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道式起重机械的安全保护，特别涉及一种防风保护装置。
背景技术：
起重机械是企业生产使用不可缺少的中具有潜在严重危险的设备，与社会经济 建设和人民生产生活发展密切相关。每年因起重机防风防撞安全措施不力造成设备 和安全事故多有发生，并造成人员伤亡和重大财产损失。引起相关行业的高度重视。 目前轨行式起重机制造和使用需要这类高性能的防风产品来保护企业生产和操作 者人身的安全。中国专利ZL200720043926.4公开了一种防风制动装置，可有效防 止轨行式起重机在强风力作用下跑动，其技术方案是防风保护装置，包括第一传 动臂、传动机构、制动铁楔、驱动器和机架板，第一传动臂连接传动机构和驱动器， 传动机构的另一端连接制动铁楔，传动机构设在两个机架板之间，制动铁楔设在机 架板后侧，驱动器安装在机架板边侧，所述传动机构包括驱动轴、驱动臂和曲柄； 所述第一传动臂的一端与驱动器顶杆刚性连接，所述第一传动臂的另一端与所述驱 动轴刚性连接，所述驱动轴与机架板可转动连接，所述驱动臂的第一端与所述驱动 轴刚性连接，所述驱动臂的第二端与设置在两个所述驱动臂之间的所述曲柄的上部 可转动连接，所述曲柄的上部向机架前侧延伸，下部向机架后侧延伸，上部和下部 之间形成类似L型折弯，曲柄的下部与所述制动铁楔连接。该装置通过在传动装置 中旋转点和曲柄设置，利用曲柄重心的转移实现铁楔的起落中的前后移动，结构简 单合理，运行可靠。在大型起重机械运行时，现有防风装置随大型起重机械一起行 走，由于行走的路面不平坦或遇到障碍物时，制动铁楔会被卡住，不能随大型起重 机械运行，从而造成现有防风装置的传动机构因受力而严重损坏和变形。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种适应于大量重型机械运行 的路面环境，不易损坏的防风保护装置。
实现上述发明目的的技术方案是 一种防风保护装置，该装置包括传动机构、 制动铁楔、驱动器和机架板，传动机构中设有传动臂和L形曲柄，传动臂的一端连 接驱动器，传动臂的另一端和L形曲柄可转动连接，L形曲柄的下端连接制动铁 楔，传动机构设在两个机架板之间，其特征是，在所述传动机构中，连接制动铁楔 的L形曲柄的上设有缓冲装置。
本实用新型在L形曲柄设置缓冲装置后，在制动铁楔行走受阻时，L形曲柄的 两个连接杆可以相互旋转，缓冲受力，减轻整个传动机构是受损程度。
该缓冲装置可以是L形曲柄的上部由两个连接杆连接组成，其中在两个连接 杆的连接部， 一个连接杆上设有伸出的凸舌，另一个连接杆上设有可插入凸舌的凹 槽，凸舌和凹槽转动连接。为了保证曲臂上部两个连接杆保持原有功能，凸舌底部 的凸台和凹槽的槽口吻合面是大于90度小于180度的倾斜接面(其直线在第二、 第四象限中延伸)，在凸舌和凹槽结合部分插入销轴做转动连接。在防风装置随起 重机一起行走，遇到行走的轨面接头因失修钢轨端头在起重机重压下严重翘起时， 前进方向的制动铁楔会被翘起的钢轨挡住，造成防风装置受到刚性冲击力造成自身 及起重机地梁钢结构的严重损坏和变形。曲臂设置缓冲装置后，在制动铁楔行走受 阻时，曲臂上的两个连接杆可以相互产生旋转，同时提升铁楔与轨面高度以缓冲、 减轻以至消除对防风保护装置的钢性冲击，同时也使起重机免受损失。
作为本实用新型的进一步改进，所述制动铁楔的底面的带有锯齿，进一步加大 制动时的摩擦力。
作为本实用新型的进一步改进，制动铁楔的后部为略向上倾斜的斜面，抬高的 后底面使制动铁楔的前部在插入被制动的大型起重机械车轮底部时更加容易，且在 被制动的车轮压实制动铁楔后，制动铁楔的后部受压向下倾斜，制动铁楔的前部稍 有翘起，能更有效地抵住车轮的移动。
作为本实用新型的进一步改进，在所述传动机构中，连接制动铁楔的L形曲柄
和制动鉄楔之间设有调整装置。所述调整装置是在所述L形曲柄的下部叉杆上设
有贯通螺孔，制动铁楔的后部也设有相应的孔，螺杆连接L形曲柄和制动铁楔上的 螺孔，在制动铁楔和L形曲柄之间的螺杆上设有弹簧，用于调整制动铁楔提起后的高度和倾斜度以及下落位置。
图1是本实用新型实施例1防风装置结构示意图 图2是本实用新型实施例1缓冲装置结构示意图 图3是本实用新型实施例1缓冲装置缓冲装置剖视示图 图4a是本实用新型实施例1缓冲装置上连接杆结构示意图 图4b是本实用新型实施例1缓冲装置下连接杆结构示意图 图5是本实用新型实施例1制动铁楔结构示意图 图6是本实用新型实施例1调整装置结构示意图 图7是图6的B-B剖视图
具体实施方式
以下结合附图做进一步说明。 实施例1
如图1所示，图1显示了一种防风保护装置在拉开一个机架板状态的结构示意 图。防风保护装置1包括连杆传动机构3、 L形曲柄33、制动铁楔4、驱动器5、定 位器19和机架板6。连杆传动机构3通过固定转轴和驱动器5连接，连杆传动机构 3的末端连接L形曲柄33， L形曲柄33与制动铁楔4连接；连杆传动机构3设在 两个机架板6之间，L形曲柄33的上部设有缓冲装置40。驱动器5为液压推力器。
如图2、图3和图4a、 4b所示，L形曲柄33的上部设有缓冲装置40。缓冲装 置40包括L形曲柄33的上部由两个连接杆41、 42连接组成。在上连接杆41和 的下连接杆42的连接部，上连接杆41上设有伸出的凸舌43，下连接杆42上设有 可插入凸舌的凹槽44，凸舌43和凹槽44的连接部插入销轴做转动连接。两个连接 杆41、 42可以相互旋转，缓冲受力，减轻整个传动机构3的受损程度。如图5所 示，为了保证L形曲柄33上部两个连接杆保持原有功能，凸舌根部的凸台39和凹 槽44的槽口吻合面45是大于90度小于180度的倾斜接面。
如图5所示，制动铁楔4的底面的带有锯齿46，用以加大制动时的摩擦力。制 动铁楔4的后部为略向上倾斜的斜面47，抬高的后底面使制动铁楔的前部在插入被制动的大型起重机械车轮48底部时更加容易，且在被制动的车轮压实制动铁楔后， 制动铁楔4的后部受压向下倾斜，制动铁楔4的前部稍有翘起，能更有效地抵住车 轮的移动。
如图6和图7所示，L形曲柄33和制动鉄楔4之间设有调整装置50，调整装 置50是在曲臂的下部的叉杆49上设有贯通螺孔52，制动铁楔4的后部也设有相 应的孔54，螺杆53连接L形曲柄33和制动铁楔4上的孔52，在制动铁楔和曲臂 之间的螺杆53上设有弹簧55，用于调整制动铁楔4提起后的高度和倾斜度。
权利要求1、一种防风保护装置，该装置包括传动机构、制动铁楔、驱动器和机架板，传动机构中设有传动臂和L形曲柄，传动臂的一端连接驱动器，传动臂的另一端和L形曲柄可转动连接，L形曲柄的下端连接制动铁楔，传动机构设在两个机架板之间，其特征是，在所述传动机构中，连接制动铁楔的L形曲柄的上部设有缓冲装置。
2、 根据权利要求1所述的防风保护装置，其特征是，所述制动铁楔的后部为 略向上倾斜的斜面。
3、 根据权利要求1所述的防风保护装置，其特征是，所述制动铁楔的底面的 带有锯齿。
4、 根据权利要求1所述的防风保护装置，其特征是，所述L形曲柄和制动鉄 楔之间设有调整装置。
5、 根据权利要求1所述的防风保护装置，其特征是，所述缓冲装置是L形曲 柄的上部由两个连接杆连接组成，其中在两个连接杆的连接部， 一个连接杆上设有 伸出的凸舌，另一个连接杆上设有可插入凸舌的凹槽，凸舌和凹槽转动连接。
6、 根据权利要求4所述的防风保护装置，其特征是，所述调整装置是在所 述L形曲柄的下部叉杆上设有贯通螺孔，制动铁楔的后部也设有相应的孔，螺杆连 接L形曲柄和制动铁楔上的螺孔，在制动铁楔和L形曲柄之间的螺杆上设有弹簧。
7、 根据权利要求5所述的防风保护装置，其特征是，凸舌根部的凸台和凹槽 的槽口吻合面是大于90度小于180度的倾斜接面。
专利摘要本实用新型涉及一种防风保护装置，目的是提供一种适应于大量重型机械运行的路面环境，不易损坏的防风保护装置。实现上述发明目的的技术方案是一种防风保护装置，该装置包括传动机构、制动铁楔、驱动器和机架板，传动机构中设有传动臂和L形曲柄，传动臂的一端连接驱动器，传动臂的另一端和L形曲柄可转动连接，L形曲柄的下端连接制动铁楔，传动机构设在两个机架板之间，其特征是，在所述传动机构中，连接制动铁楔的L形曲柄上设有缓冲装置。
文档编号B66C15/00GK201433044SQ20092004717
公开日2010年3月31日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者朱祖德, 杨小栋, 杨霖达 申请人:南京德比科技有限公司