专利名称：汽车生产用吊具支腿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吊具，尤其是涉及汽车生产用吊具支腿。
背景技术：
目前，现有微型客车生产流水线中，需要使用吊具吊运车体进行装配操作。国内微 型客车生产线吊具基本上一种吊具对应一种具有相应吊点位置的车体，因此吊具的通用性
不强。为适应吊运多种不同车体，一般吊具主体与吊具支腿间采用螺栓连接。通过更换不同 吊具支腿来实现吊运不同吊点位置的车体，这一更换过程需要大量的人力、物力、财力。且 需要专人提前准备。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设
计合理，省时省力，满足多种不同吊点位置车体吊运要求的汽车生产用吊具支腿。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是旋转支腿通过定位销连接有
支腿托盘，在旋转支腿和支腿托盘上分别设有定位销孔，旋转支腿两端部位分别固装有至
少一个托架。 本实用新型的优点是 结构紧凑、设计合理，采用本实用新型可以通过旋转支腿用定位销定位来实现对 不同吊点位置的车体的吊运。操作人员在操作过程中只需要旋转支腿，通过定位销定位来 完成操作，而不需要更换定位吊具支腿，从而节省人力、物力，节约成本，提高工作效率。
图1是本实用新型结构示意具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图1可知，本实用新型旋转支腿2通过定位销3连接有支腿托盘5，在旋转支腿 2和支腿托盘5上分别设有定位销孔4，旋转支腿2两端部位分别固装有至少一个托架1。 本实用新型支腿托盘上部通过螺栓与吊具主体连接，托架直接托住车体吊点来进 行吊运。定位销作为旋转中心来连接旋转支腿和支腿托盘，定位销将旋转支腿和支腿托盘 的相对位置固定。此时托架将作为车体的吊运支点，吊运一种吊点位置的车体。本实用新 型所述的定位销将旋转支腿和支腿托盘的相对位置再次固定。此时托架和托架可分别作为 车体的吊运支点，吊运不同吊点位置的车体。从而实现一种吊具支腿吊运多种不同吊点位 置车体的功能。应用此吊具支腿简化了工作内容，节省工作时间，节约成本，提高了工作效 率。
权利要求一种汽车生产用吊具支腿，包括旋转支腿，其特征在于旋转支腿(2)通过定位销(3)连接有支腿托盘(5)，在旋转支腿(2)和支腿托盘(5)上分别设有定位销孔(4)，旋转支腿(2)两端部位分别固装有至少一个托架(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车生产用吊具支腿，旋转支腿通过定位销连接有支腿托盘，在旋转支腿和支腿托盘上分别设有定位销孔，旋转支腿两端部位分别固装有至少一个托架。本实用新型结构紧凑、设计合理，采用本实用新型可以通过旋转支腿用定位销定位来实现对不同吊点位置的车体的吊运。操作人员在操作过程中只需要旋转支腿，通过定位销定位来完成操作，而不需要更换定位吊具支腿，从而节省人力、物力，节约成本，提高工作效率。
文档编号B66C1/22GK201458518SQ200920100770
公开日2010年5月12日 申请日期2009年9月3日 优先权日2009年9月3日
发明者吕继文, 姚文超, 岳彬彬, 张广舟, 赵金星, 陈世刚 申请人:哈飞汽车股份有限公司