一种救援的气动起重气垫的制作方法

文档序号:8207318阅读:524来源:国知局
专利名称:一种救援的气动起重气垫的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种气垫,尤其是一种救援的气动起重气垫。
背景技术
目前,公知的起重气垫有很多种,但是其应用单一,寿命短。例如专利申请号为 200720191537,名称为气垫式千斤顶中公开一种气垫式千斤顶,主要包括气囊、进气管和充 气管,气囊与进气管的一端相连通,充气管的一端设有连接插口,充气管的另一端设有尾气 管连接卡口,进气管的另一端通过连接口与连接插口相连接。本实用新型有益的效果是本 实用新型是一种简易的起重工具,具有充气便捷、起重吨位大、安置使用间隙小、抗剌、耐 磨、阻燃以及柔软度好、对工作环境无特殊要求、可以随意折叠、储藏方便、使用寿命长等 特点,在许多场合均可适用,特别是对中、小型汽车更是不可多得的随车工具。 一种气垫式 千斤顶,其特征是主要包括气囊、进气管和充气管,气囊与进气管的一端相连通,充气管 的一端设有连接插口,充气管的另一端设有尾气管连接卡口,进气管的另一端通过连接口与 连接插口相连接。专利申请号为200720190757,名称为气垫移动气袋升降吊挂列车维修设备 公开一种气垫移动气袋升降吊挂列车维修设备。此设备由气垫移动维修转运跨车和气垫移动 气袋升降维修平台组成。采用气垫盘作为运行机构。采用劈腿跨车结构,列车轨段悬挂在门' 架上部,列车在跨中由齿条传动推拉机构拉入推出。跨车脚梁下设置气垫盘和支座。平台采 用气袋升降装置,用柔软包容的起重气袋托住车厢底面进行升降,实现列车车厢与转向架的 摘挂。平台机架底部设置气垫盘和支座。本实用新型的有益效果是,气垫运行省力、灵活和 ,平稳,人工推动简化设备,提高可靠性;劈腿跨车结构便于列车轨段的准确对接和列车在轨 段间的转运;拥有柔软包容性的起重气袋适合托住车厢底面进行升降,实现列车车厢与转向 架的摘挂;设备简单造价低。气垫移动气袋升降吊挂列车维修设备,其特征是,此设备由气 垫移动维修转运跨车和气垫移动气袋升降维修平台组成。这两种设备的运行机构都是在地面 运行的气垫盘。 发明内容
为了克服现有起重气垫应用的单一性,寿命短的不足,本实用新型提供一种用于各种场 合的起重的气垫,该起重气垫可用于交通事故、房屋倒塌救援事故、汽车的维修的现场等。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它主要由动力气源、减压阀、高压胶管、 双向控制器和1至2个起重包组成。双向控制器安装有2个充气控制阔和2个泄压控制阀, 具有向起重包充气和从起重包放气两种功能。可同时连接两个起重包并同时工作,可实现工 作时即可充气又可放气的救援气动起重气垫。起重包是由至少上下各8层,共计16层橡胶一 次硫化成型的包状体,橡胶之间为凯夫拉纤维。双向控制器可同时连接2个起重包,2个起 重包可同时工作。双向控制器安装有2个充气控制阀和2个泄压控制阀,具有向起重包充气 和从起重包放气两种功能。
本实用新型的有益效果是,具备抗静电、抗裂、耐磨、抗油、抗老化等性能,具有快速升 举与强劲升举力,适合各种复杂场合。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是救援气动起重气垫的原理图。
图中1.碳纤维气瓶,2.减压阀,3.高压胶管,4.双向控制器,5.起重包,6.充气 控制阀,7.泄压控制阀,8.起重包的快速接头,9.气瓶阀门,IO.后盖。
具体实施方式
根据图l所示,本实用新型救援气动起重气垫,它包括碳纤维气瓶(1)、减压阀(2)、双 向控制器(4)、起重包(5)组成,各组成件间用高压胶管(3)相连。当需要工作时,将高 压气瓶阔门(9)旋开,再缓慢打开双向控制器(4)的充气控制阀,压縮空气给起重包(5) 充气,起重包(5)充气后体积膨胀,重物被慢慢抬起,起重气垫处于工作状态,达到起重高 度时,关闭双向控制器(4)的充气控制阀(6)。不需要起重时,关闭双向控制器(4)的充 气控制阀,打开双向控制器(4)的泄压控制阀(7),将充气包中的气体放空。
权利要求1.一种救援气动起重气垫,主要由动力气源、减压阀、高压胶管、双向控制器和1至2个起重包组成,其特征是起重包是由至少上下各8层,共计16层橡胶一次硫化成型的包状体,橡胶之间为凯夫拉纤维。
2. 根据权利要求1所述的救援气动起重气垫,其特征是动力气源为碳纤维气瓶。
专利摘要一种救援气动起重气垫。由动力气源、减压阀、高压胶管、双向控制器和1至2个起重包组成。当需要工作时,将高压气瓶阀门旋开,再缓慢打开双向控制器的充气控制阀,压缩空气给起重包充气,起重包充气后体积膨胀,重物被慢慢抬起,起重气垫处于工作状态,达到起重高度时,关闭双向控制器的充气控制阀。不需要起重时,关闭双向控制器的充气控制阀,打开双向控制器的泄压控制阀,将充气包中的气体放空。
文档编号B66F3/35GK201411345SQ20092010734
公开日2010年2月24日 申请日期2009年4月15日 优先权日2009年4月15日
发明者建 常 申请人:北京凌天世纪自动化技术有限公司
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