专利名称：可调式液压卧式千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调式液压卧式千斤顶，是对现有液压卧式千斤顶上的起重
臂及连杆结构之改进，属于举升装置。
背景技术：
目前市场上常见的液压卧式千斤顶，主要包括机架、液压部件、起重臂部件、连杆 和揿手，所述的起重臂部件包括起重臂和设在起重臂上的托架，所述的连杆的一端枢轴连 接在机架上、连杆的另一端铰接在起重臂部件的托架上。在举升时，通过反复揿下揿手，由 液压部件推动起重臂部件往上扬起，最终由起重臂上的托架将重物顶升。上述结构存在的 问题是对于同一规格的液压卧式千斤顶，即当油压、行程等参数一定时，由于起重臂和连 杆的长度均无法调节，其举升高度及承载重量均为定值，无法再改变，因此功能性单一，适 用范围较窄。针对上述问题，市场上又出现了一种高位托盘的液压卧式千斤顶，但它仅仅提 高了最低位的高度，其余均未改变，因此功能性仍单一。
发明内容本实用新型的任务是要提供一种结构合理、动作可靠、在同等参数条件下通过调 整起重臂及连杆的长度可有效改变最低位的高度和载荷、适用范围广的可调式液压卧式千 斤顶。 本实用新型的任务是这样来完成的，一种可调式液压卧式千斤顶，包括机架、液压 部件、起重臂部件、连杆和揿手，其特点是所述的起重臂部件包括托架、前臂、后臂、固定销 和销轴，所述的托架铰接在前臂的一端，前臂的另一端通过销轴铰接在后臂的一端，后臂的 另一端枢轴连接在机架上；所述的连杆包括第一连杆、第二连杆和连杆销，所述的第一连杆 的一端枢轴连接在机架上，第一连杆的另一端通过连杆销与第二连杆的一端铰接，第二连 杆的另一端与托架铰接；所述的前臂与第二连杆之间还增设有连接板，连接板的一端与销 轴铰接，连接板的另一端与连杆销铰接；所述的固定销在起重臂及连杆处于折叠位置状态 时用于将托架与前臂两者构为固定连接，所述的固定销在起重臂及连杆处于正常位置状态 时用于将前臂和后臂两者构为固定连接。 本实用新型由于采用上述结构后，不仅结构合理、动作可靠，而且在液压卧式千斤 顶同等参数条件下，通过调整起重臂和连杆的长度，来改变最低位的高度和载荷，既可适应 顶升载荷较轻且底盘较低的汽车，也可适应顶升载荷较重且底盘较高的汽车，使液压卧式 千斤顶的适用范围更广。
图1为本实用新型的起重臂及连杆在折叠位置状态时举升的一实施例结构图。 图2为本实用新型的起重臂及连杆在正常位置状态时举升的一实施例结构图。 图中1.液压部件；2.机架；3.起重臂部件、31.托架、32.前臂、33.后臂、34.固定销、35.销轴；4.连杆、41.第一连杆、42.第二连杆、43.连杆销；5揿手；6连接板。
具体实施方式
通过申请人对实施例的描述，将更加有助于理解本实用新型，并且使本实用新型
的积极效果更加体现，但实施例不应视为对本实用新型技术方案的有所限制。 实施例1 图1揭示的是本实用新型所述起重臂部件3的前臂32和连杆4的第二连杆42在 折叠位置状态时举升的实施例结构图。 请参阅图1，本实用新型液压卧式千斤顶包括机架2、液压部件1、起重臂部件3、连 杆4、揿手5和连接板6，所述的机架2、液压部件1、揿手5均属于公知的已有技术，在这里 不再赘及，本实用新型的技术特点是对起重臂部件3、连杆4分别作了改进，其中所述的起 重臂部件3包括托架31、前臂32、后臂33、固定销34和销轴35，所述的托架31铰接在前臂 32的一端，前臂32的另一端通过销轴35铰接在后臂33的一端，后臂33的另一端枢轴连接 在机架2上，所述的固定销34连接在托架31与前臂32之间且将两者构为固定联结；所述 的连杆4包括第一连杆41、第二连杆42和连杆销43，所述的第一连杆41的一端枢轴连接 在机架31上，第一连杆41的另一端通过连杆销43与第二连杆42的一端铰接，第二连杆42 的另一端与托架31铰接；所述的连接板6设置在前臂32和第二连杆42之间，连接板6的 一端与销轴35铰接，连接板6的另一端与连杆销43铰接，当需要在折叠状态下举升时，通 过前臂32绕销轴35的转动带动第二连杆42绕连杆板6折起一定角度(如图1所示)，然 后反复揿下揿手5，由液压部件1推动起重臂部件3往上扬起，最终由托架31将重物顶升。 本实用新型由于采用上述结构后，在同等参数条件下，当起重臂部件3的前臂32 和第二连杆42处于折叠位置举升时，可以顶升载荷较重、底盘较高的汽车。如越野车等运 动型多用途气车(SUV)或皮卡类汽车。 实施例2 图2揭示的是本实用新型的起重臂及连杆在正常位置状态时举升的实施例结构 图。 请参阅图2，本实用新型液压卧式千斤顶包括机架2、液压部件1、起重臂部件3、连 杆4、揿手5和连接板6，所述的机架2、液压部件1、揿手5均属于公知的已有技术，在这里 不再赘及，本实用新型的技术特点是对起重臂部件3、连杆4分别作了改进，其中所述的起 重臂部件3包括托架31、前臂32、后臂33、固定销34和销轴35，所述的托架31铰接在前臂 32的一端，前臂32的另一端通过销轴35铰接在后臂33的一端，后臂33的另一端枢轴连接 在机架2上，所述的固定销34连接在前臂32和后臂33之间且将两者构为固定联结；所述 的连杆4包括第一连杆41、第二连杆42和连杆销43，所述的第一连杆41的一端枢轴连接 在机架31上，第一连杆41的另一端通过连杆销43与第二连杆42的一端铰接，第二连杆42 的另一端与托架31铰接；所述的连接板6设置在前臂32和第二连杆42之间，连接板6的 一端与销轴35铰接，连接板6的另一端与连杆销43铰接。当起重臂和连杆处于正常位置 (即前臂32与后臂33由固定销34联结固定为一体)举升时，通过反复揿下揿手5，液压部 件1推动起重臂部件3往上扬起，最终由托架31将重物顶升。在这种正常位置状态下，可 以顶升载荷较轻、底盘较低的汽车，如轿车类汽车。
权利要求一种可调式液压卧式千斤顶，包括机架(2)、液压部件(1)、起重臂部件(3)、连杆(4)和揿手(5)，其特征在于所述的起重臂部件(3)包括托架(31)、前臂(32)、后臂(33)、固定销(34)和销轴(35)，所述的托架(31)铰接在前臂(32)的一端，前臂(32)的另一端通过销轴(35)铰接在后臂(33)的一端，后臂(33)的另一端枢轴连接在机架(2)上；所述的连杆(4)包括第一连杆(41)、第二连杆(42)和连杆销(43)，所述的第一连杆(41)的一端枢轴连接在机架(31)上，第一连杆(41)的另一端通过连杆销(43)与第二连杆(42)的一端铰接，第二连杆(42)的另一端与托架(31)铰接；所述的前臂(32)与第二连杆(42)之间还增设有连接板(6)，连接板(6)的一端与销轴(35)铰接，连接板(6)的另一端与连杆销(43)铰接；所述的固定销(34)在起重臂及连杆处于折叠位置状态时用于将托架(31)与前臂(32)两者构为固定连接，所述的固定销(34)在起重臂及连杆处于正常位置状态时用于将前臂(32)和后臂(33)两者构为固定连接。
专利摘要一种可调式液压卧式千斤顶，属于举升装置。包括机架、液压部件、起重臂部件、连杆和揿手，起重臂部件包括托架、前臂、后臂、固定销和销轴，托架铰接在前臂的一端，前臂的另一端铰接在后臂的一端，后臂的另一端枢接在机架上；连杆包括第一连杆、第二连杆和连杆销，第一连杆的一端枢接在机架上，第一连杆的另一端通过连杆销与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与托架铰接；前臂与第二连杆之间增设有连接板，连接板的一端与销轴铰接，连接板的另一端与连杆销铰接；固定销在起重臂及连杆处于折叠位置时用于固定托架与前臂、在正常位置时用于固定前臂和后臂。优点结构合理、动作可靠，在同等参数条件下提高最低位的高度和载荷，使用范围广。
文档编号B66F3/25GK201520616SQ20092023255
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者沈民, 王静芳, 陈江 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司