专利名称：复合mc尼龙轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合MC尼龙轮，适用于电梯行业、起重机械及其它领域中使 用的轮体，属于尼龙制品技术领域。
背景技术：
以往，电梯的升降是利用电机带动电梯传动轮和钢丝绳的旋转实现的。由于电 梯传动轮是铸钢件，质量比较大，且每台电梯有五只传动轮(三只导向、一只轿顶、一只对 重)，这样电机的起动负荷大，对电机起动力矩的要求高，且电梯传动轮和钢丝绳之间属钢 性摩擦，噪音大，钢丝绳极易损坏。根据国家电梯行业的安全规定，电梯传动轮是转动部件， 其外观颜色必须是警示黄色，钢制电梯传动轮的外观颜色是在传动轮机械加工结束后用人 工喷涂黄漆而成的，缺点是传动轮遇碰撞和摩擦时黄色易脱落，起不到警示作用，给安全生 产带来隐患。为此，有关科技人员研发了尼龙6电梯传动轮，申请了 “尼龙6电梯传动轮的 制造方法”实用新型专利并获得专利权，专利号为ZL200510095054. 1，尼龙6电梯传动轮是 以单体己内酰胺为主要原料聚合而成的新型高分子材料，由于其分子量大、结晶度高，故与 铸钢件电梯传动轮相比具有密度小、质量轻、机械强度高、钢度大、韧性好、耐磨耗、自润滑 性能好等优点。目前，在电梯、起重机械行业中，现大量采用MC尼龙轮，由于在实际的使用 中，MC尼龙轮的中心孔中要装配轴承，对中心孔的尺寸加工精度要求高，但由于MC尼龙是 塑性材料，零件的内孔尺寸受温度的影响变化比较大，以IOOmm中心孔为例，摄氏50度中心 孔的尺寸比摄氏0度时大0. 2mm,因而不能满足某些特殊要求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种复合MC尼龙轮，解决现有单体MC尼龙轮的中心孔 尺寸由于存在受温度的影响变化比较大的状况，通过本实用新型减少现有单体MC尼龙轮 的中心孔尺寸受温度的影响变化，提高产品质量，扩大运用范围。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种复合MC尼龙轮，其特征是， 在MC尼龙轮体的中心孔壁内热铸有轴套。轴套的圆周壁上间隔设置若干通孔。轴套采用有色金属材料制作，轴套外圆上开有径向和轴向槽。通孔为圆孔或为矩形孔。本实用新型是对现有单体MC尼龙轮结构的改变，由MC尼龙轮体和其中心孔壁内 热铸的轴套构成，在中心孔中装配轴承和轮轴后，通过轴套将轮轴在轴承内转动产生的热 量扩散，从而减少对MC尼龙轮体的影响，本实用新型通过简单的结构减少了 MC尼龙因自身 的特性即温度的升高或降低而产生的膨胀或收缩，本实用新型既能保障MC尼龙轮的传输 精度、延长使用寿命的优点，又可降低生产成本。
图1为本实用新型立体结构示意图；图2为本实用新型中轴套立体结构示意具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型，如图1所示，本实用新型由MC尼龙轮体1和其中心孔壁内热铸的轴套2构成。如图2所示，轴套2的圆周壁上间隔设置若干通 孔3，通孔3为圆孔或矩形孔。轴套采用有色金属材料制作，轴套外圆面上开有径向和轴向 槽，以防止轴套在外力的作用下轴向移动和径向转动。
权利要求一种复合MC尼龙轮，其特征是，在MC尼龙轮体的中心孔壁内热铸有轴套。
2.根据权利要求1所述的复合MC尼龙轮，其特征是，轴套的圆周壁上间隔设置若干通 孔，通孔内为MC尼龙轮体。
3.根据权利要求1所述的复合MC尼龙轮，其特征是，轴套采用有色金属材料制作，轴套 外圆上开有径向和轴向槽。
4.根据权利要求1所述的复合MC尼龙轮，其特征是，通孔为圆孔或为矩形孔。
专利摘要本实用新型涉及一种复合MC尼龙轮，适用于电梯行业、起重机械及其它领域中使用的轮体，属于尼龙制品技术领域，本实用新型是对现有单体MC尼龙轮结构的改变，由MC尼龙轮体和其中心孔壁内热铸的轴套构成，在中心孔中装配轴承和轮轴后，通过轴套将轮轴在轴承内转动产生的热量扩散，从而减少对MC尼龙轮体的影响，本实用新型通过简单的结构减少了MC尼龙因自身的特性即温度的升高或降低而产生的膨胀或收缩，本实用新型既能保障MC尼龙轮的传输精度、延长使用寿命的优点，又可降低生产成本。
文档编号B66B11/08GK201574020SQ20092028478
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者张爱平 申请人:扬州赛尔达尼龙制造有限公司