专利名称：层门自锁装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种控制施工升降机井道层门的装置，具体来说是一种层门自锁装置。
背景技术：
施工升降机是施工现场应用最为广泛的垂直运输设备。升降机有人货两用和单独 货用两种，其中货用升降机应用更为普遍。几乎每个单体都至少配置一台，在每一楼层升 降机井道口旁都设有升降机层门，以在升降机轿厢未到达该层时防止人或物掉入升降机井 道。无论是货用还是人货两用的升降机，层门的设计和应用状况对升降机的安全使用有着 至关重要的作用。然而，目前国内生产升降机的整机厂大多未配套层门系统，施工现场使用 的层门大多由施工单位自制，多采用手动推杆锁定结构的开关门，层门无机电联锁，升降机 轿厢未停靠在层门旁时层门仍可被打开，此时如果层门处于开启状态，不可避免的会对层 门旁的人或物资带来安全隐患。现今能让层门在无轿厢停靠时保持自锁的装置开始逐步发 展。有公开号为CN201437486的专利文件公开了一种人货升降机层门安全装置，其作 用是在升降机轿厢未停靠在当前楼层时锁死层门。该装置包括行程板、滚轮、动作杆、弹簧、 铰链销、销钉、转动轴套、杠杆和升降机轿厢，转动轴套与铰链销组合为铰链组件。其设计要 点在于行程板与升降机轿厢固定连接；动作杆、套架、铰链销、套筒与层门框固定连接，转 动轴套与层门固定连接；销钉与槽相配合。滚轮和动作杆连接，动作杆连接开门位定位销， 在杠杆的中部铰接于套架，杠杆的一端部连接钢丝绳，钢丝绳连接关门位定位销，杠杆的另 一端铰接于杠杆的支点；通过钢丝绳把关门位定位销拨出，转动铀才可以转动，此时层门可 被外力开启，当层门打开至一定角度时，开门位定位销插入销孔，将门固定在打开位置；当 升降机轿厢离开这个楼层，动作杆在弹簧的推动下复位，将开门位定位销拨出，门在扭簧的 作用下关上；当门关到位时，关门位定位销插入销孔，这时门就不能被打开了。此装置采用 了较多传动机构，结构偏复杂，影响了其工作稳定性。且需对普通层门作一定程度的改动， 带来了额外的工作量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单可靠，且可直接应用于普通层门 的层门自锁装置。本发明的目的可以通过以下措施来达到其包括撞块、撞杆、复位装置和固定 座。层门设在楼层的通道口旁；固定座固定安装在层门旁；撞杆与所述固定座滑套连接，所 述撞杆可依自轴滑动和转动，撞杆的撞头伸出通道口 ；撞杆中端设有一根支轴，所述固定座 上设有与所述支轴配合的螺旋导槽或斜向导槽，当所述撞杆轴向位移时，所述支轴挤压所 述螺旋导槽或斜向导槽，所述螺旋导槽或斜向导槽给与所述撞杆绕轴向旋转的反作用力； 所述撞杆尾限定有一门销，门销在通常状态下拦住层门，所述撞杆还设有复位装置；撞块为一表面呈弧形的凸块，其设在升降机轿厢上，当轿厢运行至与通道口齐平时，所述撞块挤压 所述撞杆，使之发生轴向位移。本发明的运行原理如下当轿厢未停靠在通道口层门旁时，撞杆上的门销卡住层 门阻止其开启；当轿厢停靠在通道口时，轿厢上的设有的撞块挤压撞杆使其发生轴向位移， 此时撞杆在移动过程中绕自轴旋转，同时带动门销旋转后避开层门，此时层门可以自由开 启；再当轿厢离开通道口时，撞杆不再受挤压，撞杆在复位装置作用下回复初始状态，层门 被门销限制住无法开启。上述技术方案的特点是使用极其简单的机械结构就达到了目的，而且无需对普 通铰链式层门作任何改动即可直接安装使用。进一步所述撞杆的撞头限定为圆顶，以减少与撞头碰撞时的冲击力和摩擦力。上述技术方案还可包括以下特征所述的轿厢撞块设有滚轮、滚珠等滚动装置，将 碰撞时产生的滑动摩擦改为滚动摩擦，减少零件磨损。进一步所述门销上设有齿状防滑块或橡胶垫等糙面，以增加门销和门扇间的摩 擦力，让装置自锁状态更紧固。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明图1为本发明实施例一的示意图；图2为本发明实施例一锁定状态的放大示意图；图3为本发明实施例一开启状态的放大示意图；图4为本发明实施例二的放大示意图。
具体实施例方式本方案中公知技术的具体结构及特性在此不再阐述。实施例一如图1和图2所示 (为便于了解本实施例具体结构，图2中安装座3是透明状态，)层门1通过铰链安装在门 框2上，门框2旁通过螺栓固定有呈半圆柱形的空心安装座3，安装座3上设有两通孔，撞杆 4活动安装在所述通孔内，其可沿轴向位移且可绕自轴旋转，撞杆4 一头设有圆顶5，另一头 设有门销6，撞杆4中端设有支轴7，在安装座3上限定有与支轴7配合的导槽8，在安装座 3内还安装有复位弹簧9，复位弹簧9 一端与安装座内部连接，另一端与撞杆4连接。滚轮 撞头10焊接在轿厢上，随着所述轿厢垂直上下运动，滚轮撞头10在碰撞时发生滚动，减小 了零件磨损。图2所示即为层门被锁时的状态，门销6将层门1阻挡住，层门1无法开启。图3所示即为轿厢停靠时的状态，滚轮撞头10碰撞撞杆4迫使其向左移动，支轴 7在导槽8上滑过，迫使撞杆4绕自轴旋转90°，同时带动门销6转动90°，此时门销6避 开层门1。当所述轿厢不再停靠时，撞杆4在复位弹簧9的作用下回复至图1所示的状态， 将层门1卡住。另一实施例如图4所示，其与实施一不同之处在于安装座3上不再设有导槽，取 而代之的是两根平行的斜轴41，支轴7被限制在两根斜轴41之间运动，另设有固定斜轴41 用的支撑条42，安装座3、斜轴41和支撑条42互相焊接在一起。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说， 在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保 护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
权利要求
层门自锁装置，其特征是包括撞块、撞杆、复位装置和固定座；所述撞杆与所述固定座为滑套连接，所述固定座上设有螺旋导槽或斜向导槽，所述撞杆上设有与所述螺旋导槽或斜向导槽配合的支轴，所述撞杆还设有复位装置和门销；一面呈弧形的撞块设在升降机轿厢上。
2.根据权利要求1所述的层门自锁装置，其特征是所述的斜向导槽由斜轴围成。
3.根据权利要求1或2所述的层门自锁装置，其特征是所述撞杆的撞头为圆顶。
4.根据权利要求3所述的层门自锁装置，其特征是所述的轿厢上的撞块设有滚动装置。
5.根据权利要求4所述的层门自锁装置，其特征是所述门销上设有糙面。
全文摘要
本发明涉及一种控制施工升降机井道层门的装置，意在提供一种结构简单可靠，且可直接应用于普通层门的层门自锁装置。其包括撞块、撞杆、复位装置和固定座。层门设在楼层的通道口旁；固定座固定安装在层门旁；撞杆与所述固定座滑套连接，所述撞杆可依自轴滑动和转动，撞杆的撞头伸出通道口；撞杆中端设有一根支轴，所述固定座上设有与所述支轴配合的螺旋导槽或斜向导槽，当所述撞杆轴向位移时，所述支轴挤压所述螺旋导槽或斜向导槽，所述螺旋导槽或斜向导槽给与所述撞杆绕轴向旋转的反作用力；所述撞杆尾限定有一门销，门销在通常状态下拦住层门，所述撞杆还设有复位装置；撞块为一表面呈弧形的凸块，其设在升降机轿厢上。
文档编号B66B13/02GK101920895SQ20101025648
公开日2010年12月22日 申请日期2010年8月18日 优先权日2010年8月18日
发明者王启明 申请人:王启明