专利名称：客用输送机扶手装置及磨耗粉的去除方法
技术领域：
本发明涉及一种客用输送机扶手装置及由客用输送机扶手装置所产生的磨耗粉 的去除方法。
背景技术：
使用于自动扶梯等的客用输送机的扶手带是通过扶手带驱动装置沿着导轨而被 驱动的。扶手带的背面(里面)贴有帆布，该帆布会因为与扶手带驱动装置、导轨等的 摩擦而产生磨耗。此时产生的大量的磨耗粉会附着在扶手带的背面，并沿着导轨循环， 有时会引起各种各样的麻烦。例如，如果磨耗粉附着在导轨的上下端部的棍子(roller)部 分，则会侵入到使用于该棍子的轴承(bearing)的内部，使其丧失润滑的功能，不能够顺 滑的转动，或者产生噪音。另外，如果磨耗粉绕到扶手带表面，则会弄脏扶手带表面、 支撑导轨的框体，给乘客带来不快的感受。
因此，需要一种能够去除由扶手带所产生的、沿着导轨循环的磨耗粉的手段。
专利文件1中公开了一种扶手导轨框(hand rail frame)的清扫装置作为去除磨耗 粉的方法。其包括截面为二字形的主体，该主体在对扶手导轨框(支撑扶手带的导轨 的框体)进行清扫时，与扶手导轨嵌合，与扶手导轨一起在扶手导轨框上移动；刷子， 设于主体上的与扶手导轨框相对的地方，利用该刷子对附着在扶手导轨框(支撑扶手带 的导轨的框体)的表面的磨耗粉进行清扫。
现有技术文献
专利文献
专利文献1日本实开平7-35472号公报 发明内容
发明要解决的技术问题
专利文件1公开了一种对附着在扶手导轨框(支撑扶手带的导轨的框体)表面的 磨耗粉进行清扫的装置，该装置不能去除附着在棍子部分的磨耗粉。而且，附着在扶手 导轨框(支撑扶手带的导轨的框体)表面的磨耗粉仅是附着在扶手带反面沿着导轨循环的 磨耗粉中的一部分，即使将其去除，仍然还有大部分的磨耗粉没有被去除而残留下来。
本发明正是为了解决上述问题而做出的，其目的在于，可以去除附着在客用输 送机的扶手带的背面、沿着导轨循环的磨耗粉。
解决问题的方法
为了达成本发明的上述目的，本发明的客用输送机扶手装置，包括扶手带， 呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动；导轨，支撑所述扶手带的内侧，并对 该扶手带进行导向；扶手带驱动装置，驱动所述扶手带；和磨耗粉去除装置，安装于所 述导轨上，将附着在所述扶手带内侧的磨耗粉去除。
本发明的磨耗粉去除方法的一个实施形态是，去除附着在客用输送机扶手装置的下述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除方法，该客用输送机扶手装置包括扶手 带，呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动；导轨，支撑所述扶手带的内侧， 并对该扶手带进行导向；和扶手带驱动装置，驱动所述扶手带，上述磨耗粉去除方法的 特征在于，包括在所述导轨上安装具有与所述扶手带的内侧接触并按压该扶手带内侧 的接触构件的磨耗粉去除装置，去除附着在所述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除步 骤；和在所述磨耗粉去除步骤持续规定的时间后，至少更换所述接触构件的更换步骤。
本发明的磨耗粉去除方法的另一个实施形态是，去除附着在客用输送机扶手装 置的下述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除方法，该客用输送机扶手装置包括扶手 带，呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动；导轨，支撑所述扶手带的内侧， 并对该扶手带进行导向；和扶手带驱动装置，驱动所述扶手带，上述磨耗粉去除方法的 特征在于，包括在所述导轨上安装具有与所述扶手带的内侧接触并按压该扶手带内侧 的接触构件的磨耗粉去除装置，去除附着在所述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除步 骤；和在所述磨耗粉去除步骤持续规定的时间后，将所述磨耗粉去除装置从所述导轨取 出的步骤。
发明的效果
根据本发明，可以去除附着在客用输送机的扶手带的背面、沿着导轨循环的磨 耗粉。
图1是包括本发明的客用输送机扶手装置的第1实施形态的自动扶梯的侧视图。
图2是图1的II-II线的剖视图。
图3是图2的磨耗粉去除装置的立体图。
图4是示出图2、图3的磨耗粉去除装置及安装其的导轨等的分解立体图。
图5是本发明的客用输送机扶手装置的第2实施形态的立体图。
图6是本发明的客用输送机扶手装置的第3实施形态的第1接触构件(细长弯曲 构件)的立体图。
图7是本发明的客用输送机扶手装置的第3实施形态的第2接触构件(细长弯曲 构件)的立体图。
图8是本发明的客用输送机扶手装置的第4实施形态的立体图。
符号说明
1…自动扶梯
4…扶手带
5…导轨
8…磨耗粉去除装置
9…接触构件
10…主体部
n…弹簧(弹性构件)
12…弹簧用突起
13…开口部
14.. 构件支撑用突起
21" 磨耗粉去除装置
22.. 接触构件(细长弯曲构件)
23.. 主体部
26a-2 …接触构件
28.. 磨耗粉去除装置
29.. 接触构件(细长弯曲构件)
30.. 主体部
40.. 导轨槽(磨耗粉去除装置容纳部)
41.. 侧板部
42.. 上板部
43.. 上板部
44.. 立起部
45.. 水平部具体实施方式
下面，参照附图对本发明的客用输送机的扶手带导向装置及其保养方法的实施 形态进行说明。本发明虽然以自动扶梯为例进行说明，但本发明并不只适用于自动扶 梯，本发明也适用于自动步道(auto road)等。
第1实施形态
首先，使用图1至图4对第1实施形态的结构进行说明。图1是包括本发明的 客用输送机扶手装置的第1实施形态的自动扶梯的侧视图。另外，图2是图1的II-II线 的剖视图。图3是图2的磨耗粉去除装置的立体图。图4是示出图2、图3的磨耗粉去 除装置及安装其的导轨等的分解立体图。
如图1所示，自动扶梯1具有构架部2和扶手部3。扶手部3是扶手带4沿着导 轨5被扶手带驱动装置6驱动的结构。在导轨5的上层部和下层部分别设置有用于降低 扶手带的运行阻力的棍子部7a、7b。
在导轨5的往程侧(扶手带4运动时其背面朝着下方的部分)的上层部的水平部 A、中间部B及下层部C都安装有后述的磨耗粉去除装置8。
图2是对图1的A、B及C部分别从箭头II的方向看的截面图。扶手带4卷绕 在导轨5上。
沿着导轨5的延伸方向，形成有从导轨5的上表面向下方延伸的导轨槽(磨耗粉 去除装置容纳部)40，在该导轨槽40上安装有磨耗粉去除装置8。该磨耗粉去除装置8 具有接触构件9和主体部10。主体部10配置在导轨槽40内，接触构件9安装在主体部 10上，其顶端相对于导轨5的上表面向上方突出构成。
主体部10包括沿着导轨槽40的侧面延伸的2块侧板部41，和几乎水平地连接 侧板部41的上部的上板部42。在上板部42上形成有多个(图3所示例中为3个)开口 部13。安装有从上板部42的下表面向下方延伸的2根弹簧用突起12。配置有弹簧(弹 性构件)11以包围弹簧用突起12。由此，弹簧11可以沿着弹簧用突起12的方向伸缩。6弹簧11的上端与上板部42的下表面相接，弹簧11的下端与导轨槽40的底面相接。
由此，主体部10被弹簧部11往上推，接触构件9的顶端以恰当的力压在扶手带 4的背面。弹簧11的长度调整为，即使弹簧11处于伸到最长的状态，主体部10也不会 从导轨5的上表面突出。
安装有沿着导轨槽40的侧面在上下方向延伸的构件支撑用突起14，磨耗粉去除 装置8的主体部10在导轨槽40的内侧不会向扶手带4的行进方向移动，却可以向与扶手 带4接近或远离的方向移动。
如图3所示，分别在主体部10的上板部13的四个部位安装有直线延伸的多个棒 状(刷子状)的接触构件9。
如图4所示，磨耗粉去除装置8可以容易地安装在导轨槽40上，而且，也可以 容易地取出。
下面，使用图1至图4对作用及保养方法进行说明。
磨耗粉去除装置8的接触构件9通过弹簧11以恰当的力压在扶手带4的背面。 而且，磨耗粉去除装置8不能向扶手带4的行进方向移动。在这样的状态下，扶手带4 被扶手带驱动装置6驱动后，扶手带4的背面一边与接触构件9滑动一边移动。附着在 扶手带4的背面而循环的磨耗粉通过接触构件9的作用从背面被剥离。磨耗粉去除装置 8被安装在导轨的往程侧，因此，被剥离的磨耗粉，通过重力作用向磨耗粉去除装置8的 主体部10的方向落下。在主体部10的上板部42上设有开口部13，因此，磨耗粉通过开 口部13堆积在导轨槽40内的主体部10的上板部42的下方的2块侧板部41所夹持的空 间内。因此，原来附着在扶手带4的背面、沿着导轨5循环的磨耗粉的量大幅地减少， 并且，磨耗粉不会附着在棍子部7，也不会绕到扶手带4的表面，弄脏该表面或弄脏支撑 导轨5的框体。
另外，即使接触构件9由于与扶手带4的背面的滑动而被磨耗，该磨耗粉也会与 其他的磨耗粉一样堆积在主体部10的内部，因此，不会使附着于扶手4的背面而循环的 磨耗粉的量增加。
磨耗粉去除装置8的接触构件9对扶手带4的背面施加恰当的推力，而且，主体 部10可以向与扶手带4的行进方向呈直角的方向(施加力的方向)移动。因此，即使接 触构件9因与扶手带4的背面的滑动而磨耗，也会与所磨耗的量相应地向扶手带4的方向 推出磨耗粉去除装置8，通常接触构件9可以与扶手带4的背面以恰当的力维持接触。
即使弹簧11伸到最长的状态，磨耗粉去除装置8的主体部也是在导轨5的表面 的内侧。因此，即使接触构件9全部磨耗光，主体部10也在导轨5的表面的内侧。由 此，扶手带4的背面不会与主体部10的表面接触，可以防止接触时所产生的摩擦力的增 加或者被挂住等问题。
磨耗粉去除装置8可以容易地安装在导轨槽40内，而且可以容易地取出。因 此，通过采用在接触构件9全部磨耗掉丧失其功能之前每隔适当的时间更换磨耗粉去除 装置8的保养方法，可以时常维持接触构件9的功能。
有的构件仅在客用输送机最初开始移动时产生磨耗粉，此后磨耗粉的产生会减 少。在这种情况下，在输送机最初开始移动时将磨耗粉去除装置8安装在导轨槽40，在 经过适当的时间磨耗粉的产生变少时将磨耗粉去除装置8去除，通过采用这样的保养方法，可以减少磨耗粉去除装置8的使用个数。
由此，根据本实施形态，可以提供一种客用输送机的扶手带导向装置及其保养 方法，该客用输送机的扶手带导向装置可以去除附着在扶手带的背面的、沿着导轨循环 的磨耗粉中的大部分。
第2实施形态
使用图5对第2实施形态的结构进行说明。
与第1实施形态不同的是磨耗粉去除装置的结构，其他的部分与第1实施形态相 同。因此，与第1实施形态相同的部分采用相同的符号对磨耗粉去除装置进行说明。
图5示出磨耗粉去除装置21的立体图。在连接主体部23的2块侧板部41的上 端的上板部43上形成有一个大的开口部M。多个接触构件(细长弯曲构件)22都是通过 将细长构件弯曲加工而形成的，其两端部固定于2块侧板部41的上端。接触构件22包 括在其两端从侧板部41的上端立起的两个立起部44，和水平地连接立起部44的上端的水 平部45，各个接触构件22都配置为跨越开口部M。
其他的部分与第1实施形态相同，省略其说明。
下面，对其作用进行说明。
磨耗粉去除装置21的接触构件22通过弹簧11 (图5虽没有示出，但安装的是与 图2或者图4所示的构件相同的构件)的作用，以适当的力向扶手带4的背面按压。而 且，磨耗粉去除装置21不能向扶手带4的运行方向移动。在这样的状态下，扶手带4通 过扶手带驱动装置6驱动时，扶手带4的背面一边与接触构件22的水平部45滑动一边移 动。附着在扶手带4的背面而循环的磨耗粉通过接触构件22的水平部45的作用而从背 面被剥离。磨耗粉去除装置21安装在导轨的往程侧，因此，被剥离的磨耗粉通过重力向 磨耗粉去除装置21的主体部23的方向落下。
在主体部23的上板部43设有开口部M，因此，磨耗粉通过开口部M堆积在主 体部23的内部。由此，原来附着在扶手带4的背面、沿着导轨5循环的磨耗粉的量大幅 地减少，并且，磨耗粉不会附着在棍子部7上，也不会绕到扶手带4的表面，弄脏该表面 或弄脏支撑导轨5的框体。
在第1实施形态中接触构件9使用的是刷子形状的部件。因此，如果接触构件 9使用金属等具有耐磨耗性的材料，则担心会使扶手带4的背面的帆布的磨耗加剧，使扶 手带4的寿命变短。与此相对，本实施形态的接触构件22以细长构件的中途的水平部45 与扶手带4接触，两端部固定于主体部23上。因此，使扶手帆布4的背面的帆布磨耗变 大的端部不会与其接触，从而可以使用金属等具有耐磨耗性的材料。
由此，根据本实施形态，可以提供一种能够去除大部分的附着在扶手带的背 面、沿着导轨循环的磨耗粉的客用输送机的扶手带导向装置及其保养方法，同时可以延 长接触构件的寿命。
第3实施形态
使用图6、7对第3实施形态的结构进行说明。
与第2实施形态不同的是接触构件的形状。本实施形态使用的是如图6、7所示 的两种接触构件(细长弯曲的构件)2虹、26b 0接触构件^a在与扶手带4接触的部分具 有弯曲部27a、27b、27c、27d、27e。接触构件2 具有弯曲部27f、27g、27h。两种接8触构件^a、26b交替地安装在主体部10上。从正面看安装之后的接触构件^a、26b, 在接触构件2 的弯曲部27b、27d的上部空隙是接触构件沈1 的弯曲部27f、27h。
下面，对其作用进行说明。
在第2实施形态中与扶手带4接触的部分是直线，因此，该部分的弯曲刚性较 弱，可能会发生变形而与扶手带4的背面之间产生间隙。产生间隙之后，不能与扶手带 4的背面接触，从而降低磨耗粉的去除效率。与之相比，本实施形态的接触构件^a具有 弯曲部27a、27b、27c、27d、27e。且接触构件2 具有弯曲部27g、27h。因此，接触 构件^5a、2 的刚性较强，不易产生变形。由此，扶手带4的背面与原来接触的部分不 会产生间隙。
另外，接触构件^a、26b的各立起部44的结构与第2实施形态(图5) —样。
在接触构件2 的弯曲部27b、27d的上部产生不与扶手带4的背面接触的空隙 部。但是，在该部分，是接触构件^^的弯曲部27f、27h与扶手带4的背面接触。同 样地，在接触构件2 产生的空隙部，接触构件2 的弯曲部17a、27c、27e与扶手带4 的背面接触。最终，扶手带4的背面与接触构件2 或者接触构件^b的某一方接触。
接触构件^^、2 使得细长构件的中途与扶手带4接触，其两端部固定在主体 部23上。因此，使扶手带4的背面的帆布的磨耗变大的端部不会与其接触，因此可以使 用金属等具有耐磨耗性的材料。而且，也不会在本来与扶手带4的背面接触的地方产生 间隙而使得去除磨耗粉的效率降低。
由此，根据本实施形态，可以提供一种能够去除大部分的附着在扶手带的背 面、沿着导轨循环的磨耗粉的客用输送机的扶手带导向装置及其保养方法，同时可以延 长接触构件的寿命，可以进一步有效地去除磨耗粉。
第4实施形态
使用图8对第4实施形态的结构进行说明。
与第1实施形态不同的是磨耗粉去除装置的结构，其他的部分与第1实施形态相 同。因此，与第1实施形态相同的部分采用相同的符号对磨耗粉去除装置进行说明。
图8示出本实施形态的磨耗粉去除装置28的立体图。在主体部10的上板部42 上安装有多个接触构件四。
接触构件四的结构是，将3个弯曲加工细长构件而做成倒U形的构件沿着扶手 带4的宽度方向排列，将它们排列为前列和后列两列，合计由6个构成。前列的3个和 后列的3个在扶手带4的宽度方向上错开安装位置地安装。这些倒U形的构件的两端部 固定于上板部42上。因此，扶手带4与倒U形的构件的弯曲部接触，而不会与两端部接 触。
在接触构件四之间设有开口部13。在主体部10的两端部的内侧，设有向下方 突出的2根弹簧用突起32。
其他的部分与第1实施形态相同，其说明省略。
下面对作用进行说明。
磨耗粉去除装置观的接触构件四通过弹簧11 (图5中虽没有示出，但安装有与 图2或者图4所示相同的构件相同的构件)的作用以适当的力向扶手带4的背面按压。磨 耗粉去除装置28不会向扶手带4的行进方向移动。9
在这样的状态下，扶手带4被扶手带驱动装置6驱动后，扶手带4的背面一边与 接触构件四滑动一边移动。附着在扶手带4的背面而循环的磨耗粉通过接触构件四的 作用从背面被剥离。磨耗粉去除装置观被安装在导轨的往程侧，因此，被剥离的磨耗 粉，通过重力作用向磨耗粉去除装置观的主体部10的方向落下。在主体部10上设有开 口部13，因此，磨耗粉通过开口部13堆积在主体部10的内部。因此，原来附着在扶手 带4的背面、沿着导轨5循环的磨耗粉的量大幅地减少，并且，磨耗粉不会附着在棍子部 7上，也不会绕到扶手带4的表面，弄脏该表面或弄脏支撑导轨5的框体。
在第1实施形态中接触构件使用的是刷子形状的部件。因此，如果接触构件使 用金属等具有耐磨耗性的材料，则担心会使扶手带4的背面的帆布的磨耗加剧，使扶手 带4的寿命变短。与此相对，本实施形态的接触构件四使得倒U形的构件的弯曲部与扶 手带4接触，两端部固定于主体部10上。因此，使扶手帆布4的背面的帆布磨耗变大的 端部不会与其接触，从而可以使用金属等具有耐磨耗性的材料。
如果只有接触构件四的前列或者后列，则倒U形的构件间的部分成为不能与扶 手带4的背面接触的部分。但是，因为前列和后列在扶手带4的宽度方向上错开安装位 置地安装，使得扶手带4的背面中与前列没有接触的部分与后列接触，与后列没有接触 的部分与前列接触。从而，可以高效地去除附着在扶手带4的背面的磨耗粉。
在上述的说明中，在宽度方向排列3个倒U形的构件，但并不一定需要3个，排 列适当的数量就可以。而且，虽然排列了 2列这样的构件，也并不一定需要2列，排列 适当的列数就可以。
由此，根据本实施形态，可以提供一种能够去除大部分的附着在扶手带的背 面、沿着导轨循环的磨耗粉的客用输送机的扶手带导向装置及其保养方法，同时可以延 长接触构件的寿命，可以进一步有效地去除磨耗粉。
其他的实施形态
以上说明的各实施形态仅是例示，本发明并不限定于此。例如，也可以组合上 述各实施形态的特征。例如，可以组合多种类的接触构件作为一个磨耗粉去除装置的接 触构件。
而且，可以在一个客用输送机扶手装置上安装多种磨耗粉去除装置。
在上述各实施形态中，设定弹簧11的尺寸，使得弹簧11即使处于伸到最长的状 态主体部10、23也不会从导轨5的表面突出，但也可以增长弹簧11的长度，通过设于导 轨槽40内的挡片(stopper)(图中未示出)来阻止主体部10、23的突出。
另外，可以使用其他的弹性构件来代替弹簧11。10
权利要求
1.一种客用输送机扶手装置，其特征在于，包括扶手带，呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动； 导轨，支撑所述扶手带的内侧，并对该扶手带进行导向； 扶手带驱动装置，驱动所述扶手带；和磨耗粉去除装置，安装于所述导轨上，将附着在所述扶手带内侧的磨耗粉去除。
2.如权利要求1所述的客用输送机扶手装置，其特征在于， 所述磨耗粉去除装置相对所述导轨能够拆装。
3.如权利要求1或2所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述扶手带包括沿着所述导轨的上表面被导向的向上部分，所述磨耗粉去除装置被 配置在所述扶手带的向上部分上。
4.如权利要求1或2所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述磨耗粉去除装置包括接触构件，与所述扶手带的内侧接触按压该扶手带的内 侧；弹性构件，对所述接触构件向所述扶手带的内侧施力。
5.如权利要求1或2所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述导轨具有容纳所述磨耗粉去除装置的下部且上部开口的磨耗粉去除装置容纳部，所述磨耗粉去除装置包括主体部，该主体部配置于所述磨耗粉去除装置容纳部内， 对所述接触构件的下部进行支撑，所述主体部配置于所述磨耗粉去除装置容纳部内，并能够向所述扶手带的内侧滑动。
6.如权利要求5所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述主体部的上端位于所述导轨的外周中与所述扶手带的内侧相接的位置的下方， 所述接触构件的上端位于所述导轨的外周中与所述扶手带的内侧相接的位置的上方。
7.如权利要求1或2所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述磨耗粉去除装置包括配置于所述磨耗粉去除装置容纳部内、对所述接触构件的 下部进行支撑的主体部，所述主体部具有贯通孔，从所述扶手带的内侧脱离的磨耗粉落 下并通过该贯通孔。
8.如权利要求1或2所述的客用输送机扶手装置，其特征在于， 所述接触构件包括向所述扶手带的内侧延伸的多个棒状部。
9.如权利要求5所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述接触构件包括两端固定在所述主体部上的多个细长弯曲构件，所述多个细长弯 曲构件的所述两端以外的部分与所述扶手带的内侧接触。
10.如权利要求9所述的客用输送机扶手装置，其特征在于，所述细长弯曲构件被弯曲成，在与所述扶手带的循环移动方向不同的方向上相互错 开的多个接触处与所述扶手带的内侧接触。
11.如权利要求10所述的输送机扶手装置，其特征在于，在所述扶手带的宽度方向上排列有多个所述细长弯曲构件的细长弯曲构件组，在所 述扶手带的循环移动方向上相互隔有间隔地配置有多个。
12.—种磨耗粉去除方法，其是去除附着在客用输送机扶手装置的下述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除方法， 该客用输送机扶手装置包括扶手带，呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动； 导轨，支撑所述扶手带的内侧，并对该扶手带进行导向；和 扶手带驱动装置，驱动所述扶手带， 上述磨耗粉去除方法的特征在于，包括在所述导轨上安装具有与所述扶手带的内侧接触并按压该扶手带内侧的接触构件的 磨耗粉去除装置，去除附着在所述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除步骤；和 在所述磨耗粉去除步骤持续规定的时间后，至少更换所述接触构件的更换步骤。
13. —种磨耗粉去除方法，其是去除附着在客用输送机扶手装置的下述扶手带的内侧 的磨耗粉的磨耗粉去除方法， 该客用输送机扶手装置包括扶手带，呈环状延伸，沿着该环状延伸的方向做循环移动； 导轨，支撑所述扶手带的内侧，并对该扶手带进行导向；和 扶手带驱动装置，驱动所述扶手带， 上述磨耗粉去除方法的特征在于，包括在所述导轨上安装具有与所述扶手带的内侧接触并按压该扶手带内侧的接触构件的 磨耗粉去除装置，去除附着在所述扶手带的内侧的磨耗粉的磨耗粉去除步骤；和在所述磨耗粉去除步骤持续规定的时间后，将所述磨耗粉去除装置从所述导轨取出 的步骤。
全文摘要
本发明提供一种客用输送机扶手装置以及磨耗粉的去除方法，可以去除附着在客用输送机的扶手带的背面、沿着导轨循环的磨耗粉。该客用输送机扶手装置包括扶手带(4)，呈环状延伸，并沿着该环状延伸的方向做循环移动；导轨(5)，支撑所述扶手带(4)的内侧，并对该扶手带(4)进行导向；扶手带驱动装置(6)，驱动所述扶手带(4)；磨耗粉去除装置，能拆装地安装于所述导轨(5)，对附着在所述导轨扶手带(4)内侧的磨耗粉进行去除。磨耗粉去除装置包括接触构件，与所述扶手带(4)的内侧接触并向该扶手带(4)的内侧按压；弹性构件，向所述扶手带(4)的内侧对所述接触构件施力。
文档编号B66B31/02GK102020190SQ201010258879
公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月16日 优先权日2009年9月17日
发明者中垣熏雄 申请人:东芝电梯株式会社