一种链式排绳装置的制作方法

文档序号:8147597阅读:293来源:国知局
专利名称:一种链式排绳装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种排绳装置,特别涉及一种链式排绳装置。
背景技术
调度绞车是煤矿常用的辅助运输设备,广泛应用于地面及煤矿井下的运输线路 上,由于绞车滚筒容量大,缠绕层数多,在实际工作过程中普遍存在钢丝绳在滚筒上缠绕不 均的问题,容易出现咬绳、压绳等现象,给矿井安全生产带来严重危害。为了避免因钢丝绳缠绕不均造成的事故,需要设置一种排绳装置,使钢丝绳在卷 筒上能够有序排列,达到安全运转。目前,绞车排绳装置主要有以下几种如利用丝杠作为 导轨的排绳装置,这种装置结构简单、价格较低,但它在实际工作中,丝杆与螺母的磨损严 重,工作寿命短,故障较多。还有利用油缸带动拨绳器作往复运动的排绳装置,这种装置结 构复杂、成本较高。也有利用圆柱凸轮机构作为排绳装置,该装置中凸轮的加工较为困难、 结构复杂、成本较高。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种链式排绳装置。通 过导绳轮的直线往复运动,实现有序排绳的目的,消除了因钢丝绳缠绕不均而引起的咬绳、 压绳等现象,使钢丝绳在卷筒上能够有序排列,达到安全运转,且其结构简单、使用方便、生 产成本低,便于推广使用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种链式排绳装置,包括支座和 绞车卷筒,在所述绞车卷筒的一端设置传动机构,在绞车卷筒的前方设置排绳机构,所述传 动机构包括第一链轮、第二链轮、第一链条、联轴器和减速器,所述减速器安装在支座上,所 述联轴器安装在减速器上方,设置在绞车卷筒端部的第一链轮通过第一链条与设置于减速 器的第一输入轴上的第二链轮相接,减速器上的第一输出轴通过联轴器与排绳装置上的第 二输入轴相接;所述排绳机构包括第三链轮、第四链轮、链轮套筒、第二链条、导绳轮、导绳 轮支架和支撑架,所述支撑架焊接在支座上,所述链轮套筒安装在支撑架上,所述第三链轮 和第四链轮安装在链轮套筒内部,所述第四链轮上安装有第二输入轴,所述第二链条可传 动的绕设在第三链轮和第四链轮上,所述第二链条上设置联动销轴,所述联动销轴的上端 与固定在导绳轮支架上的导绳轮相连接,所述导绳轮在联动销轴的带动下可沿绞车卷筒轴 向直线运动。前述的一种链式排绳装置,所述导绳轮的外侧设置挡板。本实用新型与现有技术相比具有以下优点该链式排绳装置在不改变绞车自身机 构的基础上,将钢丝绳安放在导绳轮,采用排绳机构来实现绞车的自动排绳,解决了现有绞 车存在的钢丝绳易出现偏绕,产生压绳、咬绳的技术难点,减少了伤残事故的发生,提高了 钢丝绳的使用寿命。该链式排绳装置具有无动力源、全机械、本质安全、结 紧凑、成本较低 等特点。[0008] 下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

[0009]图1为本实用新型的主视结构示意图。[0010]图2为本实用新型的俯视结构示意图。[0011]图3为本实用新型的右视结构示意图。[0012]图4为图2的A-A剖视图。[0013]附图标记说明[0014]1-绞车卷筒;2_第一链轮;3-第--链条;[0015]4_联轴器; 5-第二链轮;6-减速器;[0016]7-支座; 8-链轮套筒;9-联动销轴;[0017]10-导绳轮支架;11-导绳轮;12-挡板;[0018]13-第三链轮;14-第二链条;15-钢丝绳;[0019]16-支撑架; 17-第二输入轴;18-第一输出轴[0020]19-第一输入轴;20-第四链轮。
具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示的一种链式排绳装置,包括支座7和绞车卷筒1,在所 述绞车卷筒1的一端设置传动机构,在绞车卷筒1的前方设置排绳机构,所述传动机构包括 第一链轮2、第二链轮5、第一链条3、联轴器4和减速器6,所述减速器6安装在支座7上, 所述联轴器4安装在减速器6上方,设置在绞车卷筒1端部的第一链轮2通过第一链条3 与设置于减速器6的第一输入轴19上的第二链轮5相接,减速器6上的第一输出轴18通 过联轴器4与排绳装置上的第二输入轴17相接;所述排绳机构包括第三链轮13、第四链轮 20、链轮套筒8、第二链条14、导绳轮11、导绳轮支架10和支撑架16,所述支撑架16焊接在 支座7上,所述链轮套筒8安装在支撑架16上,所述第三链轮13和第四链轮20安装在链 轮套筒8内部,所述第四链轮20上安装有第二输入轴17,所述第二链条14可传动的绕设在 第三链轮13和第四链轮20上,所述第二链条14上设置联动销轴9,所述联动销轴9的上端 与固定在导绳轮支架10上的导绳轮11相连接,所述导绳轮11在联动销轴9的带动下可沿 绞车卷筒1轴向直线运动。在所述导绳轮11的外侧设置挡板12,挡板12从上下方向对导 绳轮11上的钢丝绳15进行限位,防止钢丝绳15从导绳轮的槽中跳出。 本实用新型一种链式排绳装置的工作原理是绞车卷筒1由电动机带动工作,当 绞车卷筒1缓慢转动缠绕起钢丝绳15提升重物时,由安装于绞车卷筒1上的第一链轮2经 第一链条3和第二链轮5,通过第一输入轴19带动减速器6,经过减速器6减速后,通过第 一输出轴18再由联轴器4将传动力传递到排绳机构上的第二输入轴17,通过第二输入轴 17带动安装于排绳机构上的第四链轮20旋转运动,从而通过第二链条14带动第三链轮13 旋转运动,同时第二链条14通过联动销轴9拉动导绳轮11,使导绳轮11沿绞车卷筒1轴 向作直线运动,要求第一链条3的传动和减速器6的总传动比,满足绞车卷筒1每转一圈, 相应的带动套装起钢丝绳15的导绳轮11也同步地沿绞车卷筒1的轴向方向移动一个钢丝 绳15直径的位移量,并且导绳轮11沿绞车卷筒1的轴向运动的方向和速度大小都是随绞车卷筒1转动的方向和转速大小而改变的,能使钢丝绳15在转动的绞车卷筒1圆周表面上 紧密均勻有序的排布,即通过链条传动将链轮的旋转运动转化为导绳轮沿卷筒轴向的往复 移动,由导绳轮引导钢丝绳在卷筒上有序排列。当排绳装置正常工作时,钢丝绳在绞车卷筒 上缠绕一层,排绳装置的链条恰好运行半圈,实现链条的往复运动和绞车卷筒的旋转运动 相协调,将钢丝绳有序的缠绕在卷筒上。 以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根 据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍 属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求一种链式排绳装置,包括支座(7)和绞车卷筒(1),其特征在于在所述绞车卷筒(1)的一端设置传动机构,在绞车卷筒(1)的前方设置排绳机构,所述传动机构包括第一链轮(2)、第二链轮(5)、第一链条(3)、联轴器(4)和减速器(6),所述减速器(6)安装在支座(7)上,所述联轴器(4)安装在减速器(6)上方,设置在绞车卷筒(1)端部的第一链轮(2)通过第一链条(3)与设置于减速器(6)的第一输入轴(19)上的第二链轮(5)相接,减速器(6)上的第一输出轴(18)通过联轴器(4)与排绳装置上的第二输入轴(17)相接;所述排绳机构包括第三链轮(13)、第四链轮(20)、链轮套筒(8)、第二链条(14)、导绳轮(11)、导绳轮支架(10)和支撑架(16),所述支撑架(16)焊接在支座(7)上,所述链轮套筒(8)安装在支撑架(16)上,所述第三链轮(13)和第四链轮(20)安装在链轮套筒(8)内部,所述第四链轮(20)上安装有第二输入轴(17),所述第二链条(14)可传动的绕设在第三链轮(13)和第四链轮(20)上,所述第二链条(14)上设置联动销轴(9),所述联动销轴(9)的上端与固定在导绳轮支架(10)上的导绳轮(11)相连接,所述导绳轮(11)在联动销轴(9)的带动下可沿绞车卷筒(1)轴向直线运动。
2.根据权利要求1所述的一种链式排绳装置,其特征在于所述导绳轮(11)的外侧设 置挡板(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种链式排绳装置,包括支座和绞车卷筒,在所述绞车卷筒的一端设置传动机构,在绞车卷筒的前方设置排绳机构,所述传动机构包括第一链轮、第二链轮、第一链条、联轴器和减速器,所述排绳机构包括第三链轮、第四链轮、链轮套筒、第二链条、导绳轮、导绳轮支架和支撑架。本实用新型通过导绳轮的直线往复运动,实现有序排绳的目的,消除了因钢丝绳缠绕不均而引起的咬绳、压绳等现象,使钢丝绳在卷筒上能够有序排列,达到安全运转,且其结构简单、使用方便、生产成本低,便于推广使用,适用于在矿山运输中与绞车配套运行,尤其适用于调度绞车。
文档编号B66D1/38GK201722090SQ201020173678
公开日2011年1月26日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者任中全, 杨剑, 贺文海 申请人:西安科技大学
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