专利名称：一种叉车货叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种叉车，具体涉及一种叉车货叉。
背景技术：
叉车是一种工业搬运车辆，用来对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作 业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可 进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不 可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。 叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短 距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。 中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的 物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。现有技术中常用的叉车，存在两个问题，一个是叉车的货叉较光滑，货物容易掉 落；另外，对于高处的货物，普通货叉的高度不够，因此作业不够方便快捷，效率偏低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种叉车货叉，能够装卸位于较高位置的货物，并且货 物不容易掉落。本实用新型提供一种叉车货叉，包括托架、与其垂直并位于下方的支撑腿，所述托 架表面设有楔槽，该楔槽中嵌有防滑块，所述支架上平行固定有可挂在叉车门架上、开口向 下的挂耳。所述支撑腿有两个，并且支撑腿间设有横梁。所述楔槽为矩形、梯形、三角形。本实用新型提供的叉车货叉，由于支撑腿具有一定的高度，并且叉车的托架上设 有防滑条，因此能够对高处的货物进行作业，并且使用时间长了以后，托架也不易被磨的很 光滑，从而保证了，货物不容易掉落，增加了作业的安全性，并且提高了工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图，其中1-支撑腿，2-横梁，3-托架，4-楔槽，5-防 滑块，6-挂耳
具体实施方式
本实用新型提供的叉车货叉，包括托架3、与其垂直并位于下方的支撑腿1，支撑 腿1有两个，并且支撑腿间设有横梁2。托架3表面设有楔槽4，楔槽4为矩形、梯形、三角 形，该楔槽4中嵌有防滑块5，该防滑快的材料可以选择橡胶或塑料。支撑腿1上平行固定有可挂在叉车门架上、开口向下的挂耳6。
权利要求一种叉车货叉，其特征在于包括托架、与其垂直并位于下方的支撑腿，所述托架表面设有楔槽，该楔槽中嵌有防滑块，所述支架上平行固定有可挂在叉车门架上、开口向下的挂耳。
2.根据权利要求1所述的叉车货叉，其特征在于所述支撑腿有两个，并且支撑腿间设 有横梁。
3.根据权利要求1或2所述的叉车货叉，其特征在于所述楔槽为矩形、梯形、三角形。
专利摘要本实用新型涉及一种叉车，具体涉及一种叉车货叉。所述一种叉车货叉，包括托架、与其垂直并位于下方的支撑腿，所述托架表面设有楔槽，该楔槽中嵌有防滑块，所述支架上平行固定有可挂在叉车门架上、开口向下的挂耳。所述支撑腿有两个，并且支撑腿间设有横梁。所述楔槽为矩形、梯形、三角形。本实用新型提供的叉车货叉，由于支撑腿具有一定的高度，并且叉车的托架上设有防滑条，因此能够对高处的货物进行作业，并且使用时间长了以后，托架也不易被磨的很光滑，从而保证了，货物不容易掉落，增加了作业的安全性，并且提高了工作效率。
文档编号B66F9/12GK201737661SQ20102023180
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日
发明者王佛敏, 许永明, 邬宁 申请人:南京宁铁有色合金科技开发有限公司