专利名称：天车吊钢吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺纹钢用的天车吊钢吊具。
背景技术：
目前，螺纹钢吊装形式为“吊钢钢丝绳套+S钩”组合捆扎来吊钢。此吊钢方式存 在下列问题捆扎后不容易解开，劳动强度大，应力大，且钢丝绳套和S钩捆扎的局部部位 磨损厉害，易断不安全，使用寿命低。
发明内容为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种天车吊钢吊具，它使用方便，易解 开，使用寿命长。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是主梁的上端有吊孔，主梁的下 端固定腹梁，主梁的两端分别固定左、右端梁，左、右端梁的底部一端分别固定左、右钢丝绳 的一端，左、右端梁底部的另一端分别有左、右挂钩，左、右钢丝绳的另一端挂在左、右端梁 底部的挂钩上。本实用新型使用方便，易解开，使用寿命长。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型左视图。
具体实施方式
如附图所示，主梁2的上端有吊孔3，主梁2的下端固定腹梁7，主梁2的两端分别 固定左、右端梁1、4，左、右端梁1、4的底部一端分别通过左、右压板9、5固定左、右钢丝绳 8、6的一端，左、右端梁1、4底部的另一端分别有左、右挂钩10，钢丝绳8、6的另一端挂在 左、右端梁1、4底部的挂钩10上。
权利要求一种天车吊钢吊具，其特征在于主梁(2)的上端有吊孔(3)，主梁(2)的下端固定腹梁(7)，主梁(2)的两端分别固定左、右端梁(1、4)，左、右端梁(1、4)的底部一端分别固定左、右钢丝绳(8、6)的一端，左、右端梁(1、4)底部的另一端分别有左、右挂钩(10)，左、右钢丝绳(8、6)的另一端挂在左、右端梁(1、4)底部的挂钩(10)上。
2.根据权利要求1所述的天车吊钢吊具，其特征在于所述的左、右钢丝绳(8、6)与 左、右端梁(1、4)分别通过左、右压板(9、5)固定。
专利摘要本实用新型涉及一种螺纹钢用的天车吊钢吊具。主梁的上端有吊孔，主梁的下端固定腹梁，主梁的两端分别固定左、右端梁，左、右端梁的底部一端分别固定左、右钢丝绳的一端，左、右端梁底部的另一端分别有左、右挂钩，左、右钢丝绳的另一端挂在左、右端梁底部的挂钩上。它使用方便，易解开，使用寿命长。
文档编号B66C1/12GK201746219SQ20102025719
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月10日 优先权日2010年7月10日
发明者史继忠, 赵占铎 申请人:新兴铸管股份有限公司